Новая схема движения междугородних автобусов стала удобнее для ангарчан

Напомним, в конце декабря прошлого года в Ангарске была изменена схема движения междугородних автобусов. С такой инициативой в администрацию городского округа обратилось руководство иркутского АО «Автоколонна 1880».

«В связи с продлением действия ограничительных мер из-за ситуации с коронавирусом произошло существенное сокращение объемов перевозок по междугородним маршрутам №№ 566, 593, 599, 608, 625, 630, 641, которые обслуживает автоколонна 1880. Эти автобусы данных маршрутов следуют транзитом через Ангарск в Саянск, Куйтун, Тулун, Нижнеудинск, Тайшет, Братск, Железногорск-Илимский, Новую Игирму и в Усть-Кут. Ранее посадка и высадка пассажиров осуществлялась на автостанции в 79 квартале. Для исключения лишних контактов пассажиров и экипажей междугородных маршрутов мы предложили администрации муниципалитета согласовать изменение схемы движения и перенести остановку в 205 квартал», – рассказал директор АО «Автоколонна 1880» Сергей Майок.

Мэрия идею поддержала. Как отметил на встрече с перевозчиками заместитель мэра Андрей Сафронов, в 205 квартале предусмотрена большая площадка для разворота и стоянки автобусов между рейсами и широкий разгрузочный карман по Ленинградскому проспекту, так как изначально предполагалось, что рейсов будет много. Кроме того, заезд в город с Юго-Западной стороны гораздо удобнее как для пассажиров, так и для транспортников.

«Ваши пассажиры – наши жители. Главное для нас – это удобство ангарчан. В этой части города живет больше народу. Добираться до депо из старой части города тоже удобно. Рядом – конечная остановка трамваев. Сокращаются и затраты перевозчиков, так как транспортное плечо значительно меньше», – подчеркнул Андрей Сафронов.

Для удобства пассажиров в депо в 205 квартале организована работа касс по продаже билетов на междугородние маршруты № 641 «Иркутск – Нижняя Игирма», № 608 «Иркутск – Усть-Кут», № 630 «Иркутск – Железногорск», № 625 «Иркутск – Нижнеудинск», № 593 «Иркутск – Тулун» и № 566 «Иркутск – Саянск», № 599 «Иркутск – Тайшет». Билеты можно приобрести и в день поездки, и заранее.


  • d0e-p1eshs2deph4ft2j47c15egear4.jpg
  • d0e-p1eshs2deq46k181f1aeo17lhp8a5.jpg

Ага, только вот не учли, что

Ага, только вот не учли, что в старую часть города из любого района спокойно доехать можно, а вот в 205 квартал из микрорайонов всех, за редким исключением, с пересадками: сначала до старой части города, а оттуда уж в 205 квартал и преимущественно на трамвае и то одного номера. Очень для народа придумали

Администрация АГО пишет:

Кроме того, заезд в город с Юго-Западной стороны гораздо удобнее как для пассажиров, так и для транспортников.

Чем он удобнее то? Через автостанцию напрямую через старый китойский мост быстрее было,чем делать крюк в город и уходить через новый китойский мост..

Петя знает, Петя пожил, Петя ...

Сомова пишет: преимущественно

Сомова пишет:

преимущественно на трамвае

Для этого наверно и Москвы их и привезли..Улыбка

Администрация АГО

Администрация АГО пишет:

Сокращаются и затраты перевозчиков, так как транспортное плечо значительно меньше», – подчеркнул Андрей Сафронов.

Г-н Сафронов, вы на каких счётах вычисления делали? Или на пальцах?
От развязки перед Юго-Восточным до 205 кв-ла 21 км, +19 км до развязки за Картагоном.
От развязки перед Юго-Восточным до Автостанции 16 км, +7 км до развязки за Картагоном.
40 км и 23 км. И где ваше "меньшее плечо". Народ за дураков держите?

Курю

Даже если проехать через

Даже если проехать через Юго-Восточный, будет всего на 6 км короче (34 и 23). Только согласуют ли такой маршрут в ГИБДД?

Курю

Сомова пишет: с пересадками:

Сомова пишет:

с пересадками: сначала до старой части города, а оттуда уж в 205 квартал и преимущественно на трамвае и то одного номера. Очень для народа придумали

Да, на твою долю выпало профинансировать трамвай, за который ты постоянно глотку рвёшь против ликвидации Смеюсь над тобой
Давай- поднапрягись!

Администрация АГО пишет: Для

Администрация АГО пишет:

Для исключения лишних контактов пассажиров и экипажей междугородных маршрутов

Это вообще о чем??
Был такой писатель Крылов И.А., басни писал. Хочется напомнить администрации мораль одной из его басен: А вы друзья как не садитесь - все в музыканты не годитесь.

Администрация АГО пишет: С

Администрация АГО пишет:

С такой инициативой в администрацию городского округа обратилось руководство иркутского АО «Автоколонна 1880»

Так и хочется спросить: "А был ли мальчик?", т.е. то самое обращение руководства иркутского АО "Автоколонна 1880". Помниться, когда в 2013 году автобус №3 пустили по маршруту автобуса №41, на вопрос "Почему?" администрация отвечала: "По просьбам пассажиров". Это позже все узнали, что это задача стояла выдавить конкурента с рынка автоперевозок, а не забота о пассажирах.
Вот и в этом случае администрация не желает чтобы автостанция была на историческом месте города с нормальным зданием, подъездными путями (огромная площадь), удобными заездами-выездами. Вместо этого построили полтора скворечника с гордым названием "ДЕПО" и нахваливают все "это". В общем опять народ за дураков держат.

Администрация АГО пишет:

заезд в город с Юго-Западной стороны гораздо удобнее как для пассажиров, так и для транспортников

Да кто вообще у нас пассажиров спрашивает, что им удобно???

Если уж господин Сафронов так печется о жителях города, то пусть предложит руководству АО "Автоколона 1880" заезжать в Ангарск в 205 кв-ле, ехать через весь город (Ленинградский, Горького, Карла Маркса, круглый рынок) и выезжать чрез старый Китойский мост. Так сейчас делают автобусы до Усолья: стартуют в 205 кв-ле, едут через город с заездом на автостанцию 79 в кв-ле и на выезд. И не надо специально никуда добираться (до автостанции): вышел на ближайшую остановку, сел и поехал. Билет можно купить в автобусе. Расписание узнавать по тел в Иркутске или сами водители могут раздавать его в печатном виде.
А в том виде, как в статье описано, это все похоже на притянутый за уши повод похвалить себя любимых в ближайшем выпуске Ангарских ведомостей.

Так ведь это самое "ДЕПО"

Так ведь это самое "ДЕПО" вроде бы незаконно выстроили и якобы должны снести?

Я что-то не понимаю. А

Я что-то не понимаю. А автостанция новая красивая ещё существует? Ее так долго и радостно строили.

Делай, как чувствуешь, и чувствуй, что делаешь.

Домхозяйка пишет: Ее так

Домхозяйка пишет:

Ее так долго и радостно строили.

Строил её частник на свои средства. Содержать её (по сути социальный объект) естественно не выгодно. А "город" выкупить не может: то ли денег нет, то ли тратить подобным образом бюджетные средства права не имеет. В итоге новый объект пытаются как бы не замечать и предлагают по принципу: берите что дают и не вякайте, об вас заботимся.

Марь Иванна пишет: В итоге

Марь Иванна пишет:

В итоге новый объект пытаются как бы не замечать и предлагают по принципу: берите что дают и не вякайте, об вас заботимся.

Понятно.

Делай, как чувствуешь, и чувствуй, что делаешь.

Марь Иванна пишет: А в том

Марь Иванна пишет:

А в том виде, как в статье описано, это все похоже на притянутый за уши повод похвалить себя любимых в ближайшем выпуске Ангарских ведомостей.

Да!

Домхозяйка пишет:

Понятно.

как раз ничо не понятно.

VM16121957 Vasilek пишет:

Так ведь это самое "ДЕПО" вроде бы незаконно выстроили и якобы должны снести?

это вряд -ли.

Золотая.

Горожанка пишет:

ак раз ничо не понятно

Я помню много пафосных проектов Петрова и К. И автостанция один из них. Много разрешили народу обсуждать, опросы какие-то ибдшничали, клоунами прыгали. А итог один : автостанцию в 205 квартал. При обсуждении это предлагалось. Но....
Совсем недавно узнала, что набережная даже не имеет спуска к воде. А местами весьма далека от берега))) Честно говоря, удивилась. Это же просто дорогое , а может и не очень, но берегоукрепление.
И тут все очевидно: П и К сказали, что именно хорошо челяди. Значит это и есть хорошо и полезно. И другого мнения быть не может. Нам с многодетными сказали 5 лет назад: не будем делать вам дороги, свет и все удобства для жизни и сдержали слово : не делают))) С другой стороны, хорошо. Есть у них свой взгляд на развитие города, территорий.
Пусть делают в к на благо горожан и Горожанок Подмигнул

Делай, как чувствуешь, и чувствуй, что делаешь.

Домхозяйка пишет: Горожанка

Домхозяйка пишет:
Горожанка пишет:

ак раз ничо не понятно

Я помню много пафосных проектов Петрова и К. И автостанция один из них. Много разрешили народу обсуждать, опросы какие-то ибдшничали, клоунами прыгали. А итог один : автостанцию в 205 квартал. При обсуждении это предлагалось. Но....
Совсем недавно узнала, что набережная даже не имеет спуска к воде. А местами весьма далека от берега))) Честно говоря, удивилась. Это же просто дорогое , а может и не очень, но берегоукрепление.
И тут все очевидно: П и К сказали, что именно хорошо челяди. Значит это и есть хорошо и полезно. И другого мнения быть не может. Нам с многодетными сказали 5 лет назад: не будем делать вам дороги, свет и все удобства для жизни и сдержали слово : не делают))) С другой стороны, хорошо. Есть у них свой взгляд на развитие города, территорий.
Пусть делают в к на благо горожан и Горожанок Подмигнул

С-стабильность.

Добро пожаловать в наш дерьмовый мир обратно! ©
Силы у ЖА на исходе, безумие долго терпеть невозможно.©
Мир охвачен безумием. Безумие становится нормой. Норма вызывает ощущение чуда. ©

Администрация АГО

Администрация АГО пишет:

Главное для нас – это удобство ангарчан. В этой части города живет больше народу. Добираться до депо из старой части города тоже удобно. Рядом – конечная остановка трамваев. Сокращаются и затраты перевозчиков, так как транспортное плечо значительно меньше», – подчеркнул Андрей Сафронов.

Сафонов , ты начальную школу с двойками закончил, счетовод бабушкин ? Стало ХУЖЕ !!!

Святой Ебукентий

Святой Ебукентий пишет:

Сафонов , ты начальную школу с двойками закончил, счетовод бабушкин ? Стало ХУЖЕ !!!

У тебя диарея по этому случаю открылась?
Кому хуже?
Ты лично, на какой автобус туда ездишь?
На какой из 566, 593, 599, 608, 625, 630, 641 ??
Ты хоть такие номера то знаешь?
Ты это,давай за травМай опять топи- автобус это его смерть Пацталом

Домхозяйка пишет: Значит это

Домхозяйка пишет:

Значит это и есть хорошо и полезно.

Просто вопрос. Где еще есть место для развития города? Не в плане обсуждаемых вами доходов, а просто, в плане перспективы. Кто еще десять лет назад вообще говорил о площадке перед Ермаком? Но она образовалась и, следите за руками, стала практически центром Ангарска.
А чем станет через 10 лет место вокруг диспетчерского пункта? давайте признаем, если его развивать, то это будет логистический узел. Ну так и надо его СЕЙЧАС оформлять и развивать.

Сомова пишет: а вот в 205

Сомова пишет:

а вот в 205 квартал из микрорайонов всех, за редким исключением, с пересадками:

ты вообще с Ангарска?!!! Там три автобуса разных проходит 8,20,27!!!

Бесноватый Гаражанин

Бесноватый Гаражанин пишет:
Сомова пишет:

а вот в 205 квартал из микрорайонов всех, за редким исключением, с пересадками:

ты вообще с Ангарска?!!! Там три автобуса разных проходит 8,20,27!!!

Да ему фиолетово .
Думаешь ему в Черембас или Усть-Кут надо?
Это нытик по жизни

А условия то там для

А условия то там для пассажиров, ожидающих свой автобус есть? и номер телефона хотя бы указали, где можно узнать о наличии билетов......

2017-й, В период постройки,

2017-й,
В период постройки, сноса автостанции, а точнее до этого этапа , было обсуждение. И в тот момент 205 квартал рассматривался. Почему сразу не сделали как удобно для всех? Зачем построили, потом проговорили на всю область о своих в кавычках заслугах ?
И самое смешное, а кто если не власть будет думать на перспективу? На 10-20 лет вперёд. Если власть не может спланировать такой период ближайшего будущего, то зачем они там сидят?
Опять же есть у нас письмо от Сафронова, где он пишет, что усе буде в посёлке многодетных... врунишка, что с него взять.

Делай, как чувствуешь, и чувствуй, что делаешь.

Отправить новый комментарий

Содержимое этого поля хранится скрыто и не будет показываться публично.
Add image
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразовываются в ссылки.
  • Допустимые HTML тэги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img> <h1> <h2> <h3> <h4> <span> <br> <div> <strike> <sub> <sup> <nobr> <table> <th> <tr> <td> <caption> <colgroup> <thead> <tbody> <tfoot>
  • Можно цитировать чужие сообщения с помощью тэгов [quote]
  • Автоматический перевод строки.
  • Можно вставить изображение в текст без HTML-кода.
  • Можно вставлять видео тэгом [video:URL]. Поддерживаются Youtube, Mail.ru, Rutube и другие.
  • Текстовые смайлы будут заменены на графические.

Дополнительная информация о настройках форматирования

To prevent automated spam submissions leave this field empty.
Прикрепить файлы к этому документу (Комментарий)
Все изменения, касающиеся прикреплённых файлов, буду сохранены только после сохранения вашего комментария. Изображения больше чем 4000x4000 должны быть уменьшены Максимальный размер одного файла - 40 Мбайт , допустимые расширения: jpg jpeg gif png txt doc xls pdf ppt pps odt ods odp 3gp rar zip mp3 mp4 ogg csv avi docx xlsx mov m4v.
Your browser does not support HTML5 native or flash upload. Try Firefox 3, Safari 4, or Chrome; or install Flash.

Компания Технолайф

Original design by My Drupal  |  Modified by LiveAngarsk.ru team