Депутат ЗС Евгений Сарсенбаев решает вопрос по сохранению трамваев в Ангарске

Тяжелая ситуация с муниципальным общественным транспортом сложилась в Ангарске. Как рассказал ИА «Байкал Инфо» депутат ЗС Евгений Сарсенбаев, в городе разваливается муниципальное предприятие «Ангарский трамвай». Парламентарий уверен, что это делается умышленно.

- Сотрудники предприятия лишаются работы, а жители города не могут добраться до места работы и учебы, - говорит депутат. – Ко мне на прием приходят граждане и со слезами на глазах просят помочь сохранить предприятие.

Евгений Сарсенбаев отмечает, что на данный момент МУП «Ангарский трамвай» является убыточным. По информации инспекции федеральной налоговой службы по городу Ангарску, его задолженность за 2018 год составляет 22 млн рублей. В месяц на данном виде транспорта в городе передвигается не более 200 000 человек, а десять лет назад эта цифра была в четыре раза больше. В январе 2019 года, на парламентском часе, администрация АГО заявила, что под ее контролем руководство «Ангарского трамвая» проводит мероприятия по улучшению финансового состояния предприятия. Но фактически, по мнению депутата, оптимизация идет в разрез с интересами города и работников организации.

- В городе разбирают трамвайные пути! – Возмущается Евгений Сарсенбаев. – Сокращают численность работников и убирают маршруты. Однако я убежден, что ситуация эта создана искусственно. Предприятие стало нерентабельным после того, как по трамвайным маршрутам пустили автобусы.

Депутат уверен: если так пойдет и дальше, город лишится альтернативного вида транспорта. И частные перевозчики смогут диктовать свои условия на рынке. Допустить этого нельзя.

- Вчера я видел на Авито объявление о продаже диспетчерских пунктов, принадлежащих «Ангарскому трамваю», - продолжает Евгений Сарсенбаев. – За копейки распродают электрические трансформаторные подстанции. Разобрали рельсы, ведущие от железнодорожных станций до трамвайных путей, и при этом осенью ожидают прибытия десяти вагонов, которые передали Ангарску в рамках договорённости с правительством Москвы. Как эти трамваи доедут до депо? Уже прозвучало предложение доставить их автопоездом, а это обойдется областному бюджету в 10 млн рублей – по миллиону за каждый вагон! Зачем нужны эти траты? Кто объяснит, что происходит?

Учитывая, что в Программе комплексного развития транспортной инфраструктуры АГО на 2017-2036 годы перспектива развития и размещения электротранспорта не отражена, то в сложившейся ситуации, настаивает Евгений Сарсенбаев, необходимо разобраться как можно быстрее.


  • 9d0-p1ddlduhpd5on1912r06ja8gfg4.jpg

(Тема не указана)

Достал попкорн

Мажу маслом бутерброд,
Сразу мысль: "А как народ?"
И икра не лезет в горло,
И коньяк не льется в рот!
Выпьем!

о как.. даже уже так речь

о как.. даже уже так речь пошла.

Добро пожаловать в наш дерьмовый мир обратно! ©
Силы у ЖА на исходе, безумие долго терпеть невозможно.©
Мы не врём. Только иногда лукавим и недоговариваем…©

Трамвай

Убрать автобусы и маршрутное такси вдоль трамвайных путей, тем самым будет возможность увеличить количество пассажиров в трамваях.
Трамвай это ЭКОЛОГИЯ и чистый воздух, с самой дешевой электроэнергией в регионе необходимо как можно больше использовать данный вид транспорта и меньше зависеть от поднятие цен на ГСМ.
Отсутствие заторов и пробок в час пик.
Трамвай и метро везде и всегда было дешевле и экологичный для городов.

Байкал Инфо пишет: в

Байкал Инфо пишет:

в сложившейся ситуации, настаивает Евгений Сарсенбаев, необходимо разобраться как можно быстрее.

Да, это предприятие разваливается ещё со времён г.Канухина. Каждый, из многочисленных директоров, убеждает, что он то "подымет" предприятие, но бюджетное субсидирование из года в год только возрастает!
Уважаемый Евгений Сеитович, с ЖКХ Вы уже "разобрались", так и не поняв каким образом население переплачивает за потребляемые ресурсы и как "управляйки" без какого-либо экономического обоснования устанавливают плату за свои "услуги".
Уверен, если бы Вы субсидировали "ангарский трамвай" из денег своего предприятия, Вы бы быстренько "разобрались", а так на "ангарском трамвае" только политический пиар и ничего больше!

Трамвай все равно убьют , он

Трамвай все равно убьют , он как кость у кого то в горле.

Алехина и Чернышов пустили

Алехина и Чернышов пустили трамвай под откос еще в 2011 году!!! Отдали аренду контактных опор в свою подконтрольную ООО Радиан!!! А депутат Красная Рыба только сейчас проснулся!!!

Сарсенбаев лезет даже в те

Сарсенбаев лезет даже в те темы, в которых ничего не понимает. Интересно, это они сами такие глупые или пресс-служба ЗС пишет такие никчемные материалы?!

В Воронеже давнно прикончили.

В Воронеже давнно прикончили. Теперь только автобусы ..

Бесноватый гаражанин, Вы

Бесноватый гаражанин,
Вы правы. Именно в газете Время в августе 2011 года была статья"Вы бы Алехину отпустили?" . И там бывшая замдиректора Ангарского трамвая С.Ю. Гущенко открыто заявила: в развале нашего трамвая на 90% виноваты Алехина и Чернышев

Байкал Инфо пишет: Кто

Байкал Инфо пишет:

Кто объяснит, что происходит?

Уже как-нибудь выяснили бы. Хорошо, что Сарсенбаев заинтересовался, может, что-нибудь изменится в лучшую сторону.

2345 пишет:

Убрать автобусы и маршрутное такси вдоль трамвайных путей, тем самым будет возможность увеличить количество пассажиров в трамваях.
Трамвай это ЭКОЛОГИЯ и чистый воздух

Точно Одобрям-с!

Ильич пишет:

В Воронеже давнно прикончили. Теперь только автобусы ..

Ничего хорошего. Ломать - не строить.

А на пересечении, возле ТСП-1

А на пересечении, возле ТСП-1 джамшуты советский бетон неделю долбили, пытаясь рельсовые кривые достать и вырезать..
Достали, а вырезали трамвайщики! Поставили жирную точку на 10 маршруте.

А в Улан-Удэ этим летом

А в Улан-Удэ этим летом закупают 15 новых трамваев
Может тот, у кого трамвай как кость в горле, другим способом ее вытащит?
Ну хватит грОбить и грАбить город, езжайте подальше отсюда, Россея матушка огромная страна, вон сколько неиспользованных земель. В гроб же вы все деньги не возьмете, да и не нужны они на том свете. Там только суд божий будет, подумайте господа. А у Ваших деток и внуков чище душа будет и не будет им "отрыгаться" ваше "где и как поболе спереть"

Тетя Мотя,Два года назад

Тетя Мотя,
Два года назад трамвай бросился спасать другой депутат Заксобра- Бренюк. Теперь престарелый спаситель передал эстафетную палочку по кругу Громкий смех

Быстрей бы уже решили этот

Быстрей бы уже решили этот вопрос. Достали эти погремушки с полшестого утра до полуночи греметь под окнами. Даже никакие евроокна не спасают - дом трясется. А в жару еще и не проветрить от этих погремушек.
Давайте, уважаемый депутат, продайте уже этот металлолом в Улан-Уде - там он востребован. А нем лучше троллейбусы закупите, раз уж об экологическом и дешевом транспорте речь завели.

2345 пишет: Убрать автобусы и

2345 пишет:

Убрать автобусы и маршрутное такси вдоль трамвайных путей, тем самым будет возможность увеличить количество пассажиров в трамваях.

Да вовсе не нужно это. Добейтесь чтобы трамваи ходили, хотябы раз в 10 минут, и увидите, полные вагоны будут. В автобусах уже сейчас толкучка в часы пик. Кроме того, автобусные маршруты слишком длинные и имеют слишком много остановок, по многим направлениям добираться на трамвае было бы быстрее. По Коминтерна, на одну трамвайную остановку приходится две автобусных.

7323173 пишет: Быстрей бы

7323173 пишет:

Быстрей бы уже решили этот вопрос. Достали эти погремушки с полшестого утра до полуночи греметь под окнами. Даже никакие евроокна не спасают - дом трясется. А в жару еще и не проветрить от этих погремушек.
Давайте, уважаемый депутат, продайте уже этот металлолом в Улан-Уде - там он востребован. А нем лучше троллейбусы закупите, раз уж об экологическом и дешевом транспорте речь завели.

Ага, денег нет на содержание трамвая, а тут троллейбусы кто-то будет делать. В маршрутках будете давиться по цене такси. Причем, все будете, после того, как бензин в очередной раз подоражает.

Давно бы уже закрыли эти две

Давно бы уже закрыли эти две равные дыры в бюджете- Трамвай да профЕрмак

Байкал Инфо пишет: Разобрали

Байкал Инфо пишет:

Разобрали рельсы, ведущие от железнодорожных станций до трамвайных путей

Это что за бред? Бай хоть в глаза пути видел? Пусть у своего писаки Пашкова поинтересуется про Алёхину и Чернышова. Как они лишили трамвай доходов.

Господин-товарищ Сарсенбаев!

Господин-товарищ Сарсенбаев! А не Ваша ли с Бренюком подружка Люба Волокитина забирает у трамвая пассажиров? Её незаконные 13 и 22 как раз и являются те ми самыми конкурентами. Это каким же надо быть лицемером, чтобы выпускать такие статьи, доподлинно зная сколько денег Волокитина отобрала у трамвая. Не стыдно, а?

Фига как жидко рыбка

Фига как жидко рыбка стухла... Спаситель, ахаха...
Хоть ссы в глаза, все божья роса.

Убирать эти трамваи надо,

Убирать эти трамваи надо, грохот, скрежет, визг,лязг. Дороги станут шире,удобнее. В домах тише станет, люди живут как на вокзале у кого вблизи трамваи гремят,

Алеksey пишет: Ага, денег нет

Алеksey пишет:

Ага, денег нет на содержание трамвая, а тут троллейбусы кто-то будет делать.

Троллейбусное обслуживание дешевле - не нужно рельсовое полотно обслуживать, ремонтировать и менять. Путейцы не нужны.

Мельдоний пишет: Два года

Мельдоний пишет:

Два года назад трамвай бросился спасать другой депутат Заксобра- Бренюк. Теперь престарелый спаситель передал эстафетную палочку по кругу

А этот деятель туп, глуп и несостоятелен. Будем надеяться , что Евгений Сарсенбаев, хоть чего то добьется. У него есть запал , ресурс, а главное характер, чего не скажешь о Бренюке. Тот ничуть не стесняясь, раболепствует перед Левченко, принимая любые позы чтобы получить заветный мандат. Если Бренкюк показал себя женщиной легкого поведения, то Евгений Сейтович пока показал себя депутатом реально отстаивающим интересы горожан.
Давай Евгений , не останавливайся. Не надо ничего выдумывать , надо просто доносить до народа правду, как сейчас.

Сарсенбаев может спасти

Сарсенбаев может спасти трамвай только если сделает из них ларьки с рыбой.

Простой вопрос: сколько из

Простой вопрос: сколько из высказавшихся сами пользуются услугами трамвая?

Референдум по трамваю даёшь,

Референдум по трамваю даёшь, ну хотя бы расширенный опрос.

(Тема не указана)

Достал попкорн

2017-й, Все пользуются!!!

2017-й,
Все пользуются!!! Люди своими поездками поддерживают трамвай!!! Для нас сделано все, чтобы мы ездили в трамваях: дешевый проезд, нет давки, удобное расписание и маршруты!!!

Убирайте нахрен этот трамвай.

Убирайте нахрен этот трамвай. Очень надеюсь в ближайшей перспективе увидеть как разбирают жд полотно вместе о всеми сраными проводами над ним.

Бесноватый

Бесноватый гаражанин,
Согласна! Сама лучше поеду на трамвае, чем в тесном и душном автобусе, получается и быстрее и дешевле и комфортнее! А кому шум мешает, так выбирайте себе место жительства, учитывая это фактор! Десятки лет ваши родители, бабушки и дедушки жили вблизи трамвайных путей и не жаловались. По-моему, сейчас машины, автобусы и гонщинки доставляют гораздо больше шума, чем трамвай

Я каждый день на работу езжу

Я каждый день на работу езжу на трамвае. Они ездят всегда в одно и то же время. Если знать расписание, то не надо стоять по 30 минут. Что на работу, что с работы - вообще проблем нет!! Я на автобусе еду на работу 30 минут на 27-м, на трамвае 15 минут. Кому они якобы гремят... а вас хрусты двухколесные не раздражают со своим рёвом? А маркообразный молодняк с прямотоком не напрягает? Трамваи шумят не больше не меньше. Серые вагоны, которые более-менее новые, не гремят, едут мягко, сиденья мягкие, на них комфортно ехать. Это старые вагоны, которые с раздвижными дверями, вот они погремушки. Их надо заменить. Ну уберут трамваи, сами потом будете тут писать, что проезд в автобусах подняли до 30 рублей.

Депутат Сарсенбаев!!! Два

Депутат Сарсенбаев!!!
Два решения спасут трамвай!!! Закройте параллельные с ним маршруты 11,13,22,28!!! Тогда люди обязательно поедут только в трамвае!!! У них выбора не будет!!!
Второе: пусть льготники ездят только в трамваях!!!

ПетровичЯ пишет: Если знать

ПетровичЯ пишет:

Если знать расписание

и апридиление местапалажения тронвая https://go2bus.ru
Вечеринка!

Мажу маслом бутерброд,
Сразу мысль: "А как народ?"
И икра не лезет в горло,
И коньяк не льется в рот!
Выпьем!

Решала нашёлся. Перед

Решала нашёлся. Перед выборами следующего года начал пиариться, на мэра хочет мужичОк. А где обещанные перемены которые вы обещали???
Где площадки которы Вы Евгений Сейтович обещали в каждый двор где проходила встреча?
Где решение вопроса о некачественном капремонте?
Где ремонт внутридворовых проездов?

Последуйте примеру Ивана Крывовязого. Который выбрался в Зак Собрание и бросил Ангарск и своих избирателей. Возьмите киоски не вкуснопахнущие свои, иустановите их где нибудь в Иркутске.

Вам выборы ни когда не выиграть, вы их только купить можете на ворованные деньги комунистов.

Все это старье в виде

Все это старье в виде железных погрямушек пора отправить на покой, как пережиток прошлого. Убрать рельсы, закатать асфальт и пусить по нему электрический танспорт в виде новых электо автобусов. Это кто за экологию и за тишину в салоне. Сейчас много авто заводов на этом специализируются КАМАЗ ,ЛИАЗ,ГАЗ и др. А бегать спасать Ангарский убыточный трамвай это только для набора себе политических балов.

Наши бабушки и дедушки не

Наши бабушки и дедушки не жаловались, так как рельсовое полотно новое было и вагоны тоже! А сейчас 3 балла землетрясение на стыках когда трамвай проезжает, трещина через весь дом идет! Ходили в администрацию с просьбой о ремонте путей , сказали денег нет, вы даже не представляете как дорого это стоит! А вы хотите по таким путям трамваи пустить каждые 10 минут??? Дом вообще развалится Я в шоке! Ограничение скорости сделали и все Рукалицо

сарсенбек пишет: киоски не

сарсенбек пишет:

киоски не вкуснопахнущие

Это у Волны такие, вы путаете. У Сарсенбаева киоски с магазинами и внешне хорошо выглядят, и внутри вони нет.

7323173 пишет: Троллейбусное

7323173 пишет:

Троллейбусное обслуживание дешевле

а покупать троллейбусы на что?

Как то так пишет: Убрать

Как то так пишет:

Убрать рельсы, закатать асфальт и пусить по нему электрический танспорт в виде новых электо автобусов.

фантазер Ржунимагу

Сарсен-бай на мэра собрался?

Сарсен-бай на мэра собрался? Пацталом да пусть идет, не мешайте ему. Это будет ферт хлеще Жукова. Городу будет хреново, зато нам будет над кем поржать.
Был город нефтехимиков , станет РыбоБаевск.
Давай , Женя, пыхти и потей! Твой девиз : слабоумие и отвага!

Байкал Инфо пишет: Евгений

Байкал Инфо пишет:

Евгений Сарсенбаев решает вопрос по сохранению трамваев в Ангарске

И каким образом этот балабол из рыбного ряда решает? Из текста новости следует, что он просто в очередной раз побалаболил на остренькую тему, что не предполагает ни дальнейших действий, ни ответственности

лужа пишет: а покупать

лужа пишет:

а покупать троллейбусы на что?

Продать трамваи епта Громкий смех
Троллейбусы дешевле

Байкал Инфо пишет:

что на данный момент МУП «Ангарский трамвай» является убыточным.

Я в шоке! я, как обыватель, не знаю времён, когда этот вид общественного транспорта был прибыльным, но депутат ЗС сделал для себя сногсшибательное открытие. И то потому, что к нему идут с челобитною помочь, сохранить и улучшить работу трампарка в целом. Художественный свист в исполнении депутата невнятный, а с учётом фигуры речи

Байкал Инфо пишет:

Учитывая, что в Программе комплексного развития транспортной инфраструктуры АГО на 2017-2036 годы перспектива развития и размещения электротранспорта не отражена,

интересно, как и в чём, по поводу чего, с кем, какими методами, приёмами

Байкал Инфо пишет:

то в сложившейся ситуации, настаивает Евгений Сарсенбаев, необходимо разобраться как можно быстрее.

намеревается разбираться депутат ЗС, когда между строк звучит: денег не было, денег нет, денег не будет. Приведённая для сведения Программа, между строк которой легко читается - до 2036 года этот вид транспорта вымрет, как вид. И, понятно, что по запросу и требованию депутат в Программу 2017-2036 г.г.не будут вноситься никакие поправки, изменения, в связи с тем, что денег нет, денег нет, денег нет...

Трам полностью ликвидирован в следующих городах:
Архангельск.

Астрахань.

Воронеж. Город с самой большой и популярной трамвайной системой страны (после Москвы и Питера) полностью потерял её в 2009 году. Удар для города был существенным, ликвидация нормального транспорта привела город к московским пробкам.
Новые власти Воронежа признали ликвидацию трамвая в городе крупнейшей транспортной ошибкой. Да! Сейчас готовится проектно-сметная документация на восстановление части линий. Причём, в основном, по прежним маршрутам. Одобрям-с!

Иваново.
Ногинск.
Рязань.
https://monteklever.livejournal.com/32221.html

Свободу трамваю! Слава трамваю! Подмигнул

Трамвай — самый любимый вид общественного транспорта у пассажиров. При одинаковых условиях большинство предпочтет трамвай автобусу или маршрутке. Трамвай имеет массу преимуществ перед другим ОТ. Он способен перевозить больше пассажиров, чем автобус или троллейбус. Он идеален для исторического центра города, он идеален для отдаленных изолированных районов. В своё время, как помним, госпожа Суворова обрезала транспортную связь посредством трамвая между городом и пос.Шеститысячник и другими населёнными пунктами по следованию трамвая, и сегодня мы наблюдаем отвратительные войны между автоколоннами, а страдают в итоге жители отдалённых от города районов. Кроме того, трамвай единственный вид общественного транспорта, который можно совмещать с пешеходными улицами.

В середине прошлого века по всему миру трамвай начал исчезать. Тогда трамвай мешал автомобилям. Казалось, что если убрать пути и расширить дороги, то пробок станет меньше. Спустя еще 50 лет многие города осознали ошибки, и трамвай начал возвращаться на улицы европейских городов. Мы сейчас переживаем те же проблемы, что и Европа в середине прошлого века. Трамвай принято считать устаревшим транспортом, который только занимает место на городских улицах. Это величайшее заблуждение.
Если власть, депутаты всерьёз возьмутся за проблему этого вида транспорта, то результат желания, доброй воли покажут, что усилия не были напрасными. Свободу трамваю! Пусть бегают по городу и радуют своей неспешностью, потому что в них по городу, как на экскурсии...

Ад - место, где десять заповедей преследуются по закону.

Генри Луис Менкен

хрен в тужурке пишет: Продать

хрен в тужурке пишет:

Продать трамваи епта

кому,мы одни такие умные?

Байкал Инфо пишет: а жители

Байкал Инфо пишет:

а жители города не могут добраться до места работы и учебы, - говорит депутат

Что за бред, если

Байкал Инфо пишет:

по трамвайным маршрутам пустили автобусы.

А конкретно, где предложения, озвучить проблему о которой все знают

Цитата: а жители города не

Цитата:

а жители города не могут добраться до места работы и учебы, - говорит депутат

Что за бред, если по трамвайным маршрутам пустили автобусы.

А вы попробуйте в час пик в автобус залезть. Пассажиры трамваем уже сейчас на автобусах ездят, так как трамваи ходят редко и не регулярно и вместо того, чтоб восстановить нормальную работу трамвая, наши власти готовят почву для его окончательного саботажа.

Трамвай закрыть. Ибо шуму от

Трамвай закрыть. Ибо шуму от него много

Скоро исполнится 10 лет как

Скоро исполнится 10 лет как Товарищи коммунисты пытаются похоронить трамвай. А он всё спокойно грохочет по городским улочкам. Теперь ещё один спаситель нашёлся. Только всё обещает, но ничего для города не сделал.

Байкал Инфо пишет: необходимо

Байкал Инфо пишет:

необходимо разобраться как можно быстрее.

одного срока хватит, или переизбрать надо будет? Чешу затылок

С рождения Билли пай-мальчиком был.
Имел Билли хобби -
Он деньги любил,
Любил и копил. Громкий смех
スタ

мака пишет: Сарсенбаев может

мака пишет:

Сарсенбаев может спасти трамвай только если сделает из них ларьки с рыбой.

не, передвижные.... вот тема. продам бизнес идею))))

С рождения Билли пай-мальчиком был.
Имел Билли хобби -
Он деньги любил,
Любил и копил. Громкий смех
スタ

Отправить новый комментарий

Содержимое этого поля хранится скрыто и не будет показываться публично.
Add image
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразовываются в ссылки.
  • Допустимые HTML тэги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img> <h1> <h2> <h3> <h4> <span> <br> <div> <strike> <sub> <sup> <nobr> <table> <th> <tr> <td> <caption> <colgroup> <thead> <tbody> <tfoot>
  • Можно цитировать чужие сообщения с помощью тэгов [quote]
  • Автоматический перевод строки.
  • Можно вставить изображение в текст без HTML-кода.
  • Можно вставлять видео тэгом [video:URL]. Поддерживаются Youtube, Mail.ru, Rutube и другие.
  • Текстовые смайлы будут заменены на графические.

Дополнительная информация о настройках форматирования

To prevent automated spam submissions leave this field empty.
Прикрепить файлы к этому документу (Комментарий)
Все изменения, касающиеся прикреплённых файлов, буду сохранены только после сохранения вашего комментария. Изображения больше чем 4000x4000 должны быть уменьшены Максимальный размер одного файла - 40 Мбайт , допустимые расширения: jpg jpeg gif png txt doc xls pdf ppt pps odt ods odp 3gp rar zip mp3 mp4 ogg csv avi docx xlsx mov.
Your browser does not support HTML5 native or flash upload. Try Firefox 3, Safari 4, or Chrome; or install Flash.

Компания Технолайф

Original design by My Drupal  |  Modified by LiveAngarsk.ru team