Новый старый автобус

- Это что за автобус?
- Это новый маршрут.
- Какой же он новый? Старый совсем автобус, с дырами на фарах.
Этот разговор мамы и сына лет четырёх я услышала на автобусной остановке. Столько сегодня разговоров идёт, конфликтов разворачивается вокруг маршрутов No13 и No15, что я решила поставить эксперимент и сама проехать по одному из спорных маршрутов. Правда, опасалась - на неофициальных маршрутах никакой ответственности за нашу безопасность водители не несут. Трагический случай, произошедший недавно на незаконном маршруте No15, насторожил ангарчан. Тогда при выходе из автобуса чуть не погиб семилетний ребёнок, которого зажало дверями и протащило около километра по дороге!


Социальная ответственность - не для вас?

В самый разгар рабочей недели, в четверг, выйдя на остановку, я подумала: от греха подальше проедусь не на 15-м, а на 13-м маршруте. Правда, хозяйка у обоих маршрутов одна- скандально известная в Ангарске Л. ВОЛОКИТИНА. Раньше её предприятие обслуживало финансово выгодные маршруты, а затем, не согласившись с новой системой конкурсного отбора перевозчиков, отказалось участвовать в аукционах. Хотя сомнений нет - сегодняшняя система проведения аукционов справедлива, в первую очередь для самих пассажиров. Конкурсы теперь проводятся лотами - хочешь получить финансово выгодный маршрут, получи в нагрузку не такой выгодный, но необходимый для наших жителей. Ситуации, когда посреди зимы и морозов «вставали» рейсы в отдалённые микрорайоны, сейчас исключены. Разве плохо? Как гражданин и журналист я уверена: любое ТРАНСПОРТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ, ПУСТЬ ДАЖЕ ЧАСТНОЕ, ОБЯЗАНО НЕСТИ СОЦИАЛЬНУЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ перед жителями территории, на которой зарабатывает деньги.

Без рук, без ног

К остановке около «Современника» я подошла в 7.45. Утро выдалось морозное, за десять минут на остановке у меня подмёрзли руки и щёки, а мимо меня прошли автобусы No3, 7, 9, 11, 27, то есть все, которые здесь ходят. Причём некоторые- по несколько раз. Ещё через десять минут у меня замёрзли ноги. Тут на остановку подошли двое молодых людей — без шапок и шарфов. Ну, конечно, им же не надо мёрзнуть в ожидании «тринадцатого»! Ребята легко замахнули в «девятку» и были таковы. Когда я совсем замёрзла, решила сдаться и сесть в «семёрку», - о чудо! -подъехал автобус No13.
- Не подскажете интервал движения ваших автобусов?
- Полчаса. Сейчас на маршруте работает четыре наших автобуса.
- А на маршруте No15 сколько?
- Один автобус. Интервал - час.
На мои вопросы ответил водитель, который, кстати, оказался вполне славным дядькой, живущим по принципу «работать-то где-то нужно».

К хорошему привыкаешь быстро

Я - постоянный пассажир ангарского общественного транспорта. Привыкла, что в наших автобусах (между прочим, одних из лучших в области) чисто и тепло. А недавно ещё и маршрутное телевидение запустили. 14 февраля захожу в «семёрку», бросаю взгляд на монитор и читаю: «С праздником, ангарчане!». Ну приятно же! А в автобусе No 13 меня встретили старые ободранные сиденья, не очень чистый салон и холод. Нда, к хорошему привыкаешь быстро, а здесь мне лишнюю остановку проехать жалко. И не мне одной - в утренний час пик ехало всего пять человек. Кстати, здесь льготники не могут воспользоваться проездным. Не предоставляют здесь льгот нашим старикам, ветеранам, инвалидам, школьникам, учителям.

Кто заботится о пассажирах?

Как известно, Л. Волокитина, несогласная с новыми цивилизованными правилами перевозки пассажиров, отправилась в Федеральную антимонопольную службу. Но ФАС встала на сторону администрации округа, что и понятно: конкурсная документация составлена согласно современным требованиям безопасности и удобства. Однако на днях стало известно, что с Волокитиной согласился Арбитражный суд, и сегодня администрация готовит документы в Четвёртый арбитражный апелляционный суд.И здесь мне, опять же КАК ГРАЖДАНИНУ И ЖУРНАЛИСТУ, НЕПОНЯТНО, НА ЧЬЕЙ СТОРОНЕ СУД? Пассажиров или транспортного предприятия, которое прямо в эти дни нарушает закон, работая без официального договора, не предоставляя гарантий безопасности пассажирам? При этом Любовь Волокитину я очень хорошо могу понять. Снимать пенки с финансово прибыльных маршрутов — это вам не в Юго-Восточный ездить, налоги платить и тратиться на комфорт пассажиров.

Лилия МАТОНИНА
Фото Любови ЗУБКОВОЙ

  • c80-p1c75k588bcsnum0bm015ee1d8k4.jpg

У меня свое мнение.

У меня свое мнение. Маршрутное телевидение бесит иногда, мельтешит одно по одному, пару раз остоновку пооезжал. По поводу 13 маршрута, вам он видимо, просто не нужен, привыкли на людей из личного авто смотреть Подмигнул , я как раз, регулярно езжу ро декабристов, и в дополнение к 28 маршрут 13 очень даже к стати. Когда идет грызня между перевозчиками и администрацией, нам пассажирам, ничего хорошего не несет. И ужточно лучше плохо ехать, чем хорлшо идти. Или вы русские поговорки оспаривать будете? По поводу основных маршрутов, не буду лукавить, и автобусы хорошие и ходят часто, но техника не вечная, и эти постареют, а то, что они ездят, как на на спорткарах тоже верно, пассажиры выйти не успевают, сам видел неоднократно. Ну и после 21-30 до дома на автобусе нереально. Я пешком хожу от парка строителей в 6а. Так что уважаемые, елей на уши не лейте нам. А администрация полсто пусть наладит работу транспорта, мне реально нет разницы чей это маршрут, лишь бы возил.

Похоже на заказуху. Насколько

Похоже на заказуху. Насколько слышал: №15 удобен многим. Маршруты № 13 я еще не знаю.

Забыли в статье рассказать,

Забыли в статье рассказать, как Шарков о людях заботиться, а то всё Волокитина, да Волокитина.

Кстати суд принимал решение, основываясь на ЗАКОНАХ. А не ваших личных пристрастиях. И если принял решение - значит закон нарушен.

У нас кстати власти любят законы нарушать, объясняя это всё заботой о людях.

Как же бедный сережа спит и

Как же бедный сережа спит и видит, когда его голубая мечта сбудется.

УмниК пишет: Как же бедный

УмниК пишет:

Как же бедный сережа спит и видит, когда его голубая мечта сбудется.

Да, он спит и видит мечту, а у Волокушиной только бабки на уме ( не не не льготницы Громкий смех )

Бегемотус пишет: У нас кстати

Бегемотус пишет:

У нас кстати власти любят законы нарушать

если хватит сил, посмотри Федеральный закон № 220. Тогда тебе станет ясно кто нарушает законы

Сирота,учится в Иркутске. Там

Сирота,учится в Иркутске. Там есть для сирот льготы, а в Ангарске нет льгот.шарков о них не заботится! Нет проездных билетов.нет до них дела.

Гость нет пишет: Там есть

Гость нет пишет:

Там есть для сирот льготы

Смеюсь над тобой сирота, ты когда последний раз заходил в местное отделение соцзащиты?

Задолбали вы уже.

Задолбали вы уже.

Ангарские ведомости,сколько

Ангарские ведомости,сколько вы заплатили за проезд в 13-м?
Если ещё раз захотите проехать в 13-м или 15-м, нашёл для вас ссылку, чтоб сопли не морозили.

http://www.angarskbus.ru

достаточно скачать приложение

достаточно скачать приложение ГО2БУС и все вопросы отпадут, видать с таксистами хлеб поделили, но при этом в иркутянске автобусы дешевле, и ходят подольше, видать с мэрскими делятся.

Дешевая заказуха. Хлеб

Дешевая заказуха. Хлеб журналиста.

Лекс,в этом печальном

Лекс,
в этом печальном приложении нет автобусов 15 маршрута Улыбка

А в Иркутске даже в достославное советское время стоимость проезда в автобусе была на 20% ниже чем в Ангарске Подмигнул

Статья явно заказная. Так уж

Статья явно заказная. Так уж сложилось, что своего транспорта не имею. Поэтому ежедневно, минимум 2 раза в день езжу на общественном транспорте - автобусе. В основном пользуюсь маршрутом 11, 8 и 2. Так вот 11 стал ходить отвратительно. Его может не быть по 17 минут. Представляете, сколько народу скапливается на остановке за это время, и как потом они лезут в этот автобус. А ведь среди них много школьников начальных классов и среднего звена. Бедные они, взрослые их чуть не затаптывают отпихивая, залезая в автобус.

Ангарские ведомости пишет:

в наших автобусах (между прочим, одних из лучших в области) чисто и тепло

Холодно в них. Зимой (не в самые морозы) ноги чуть не к полу примерзали. Да и в общем то не сказать, что всему остальному телу жарко. Напротив, довольно холодно.

Ангарские ведомости пишет:

А недавно ещё и маршрутное телевидение запустили

Да вообще пофиг. Особенно, когда едешь утром в переполненном автобусе, в который люди едва впихиваются, то это телевидение и не видишь. Да и в принципе всю жизнь ездили без него и не обламывались. А сейчас, в век смартфонов, народ, который имеет счастье в автобусе занимать сидячее место, они зачастую "сидят" в телефонах.

Ангарские ведомости пишет:

Когда я совсем замёрзла, решила сдаться и сесть в «семёрку», - о чудо! -подъехал автобус No13.

Уж не знаю каким образом, но наша бабушка периодически пользуется именно этим номером автобуса, и вобщем то без томительного длительного ожидания.

Ангарские ведомости пишет:

Кстати, здесь льготники не могут воспользоваться проездным.

И снова ложь! Опять наша бабушка, везя моего первоклашек в автобусах этого маршрута ездит сама по льготной цене и так же мой ребенок. Да, транспортной карточкой там не расплатиться. Только наличными. Но при предъявлении транспортной карты с пенсионерки берут 10 руб за проезд, а с ребенка 15. Именно столько же и снимается в автобусах "авто38", которые возят по маршруту 12 и 8.
Вобщем то все мои факты из личного ежедневного опыта. И не надо тут трындеть чушь.

Знаю езжу пишет: Именно

Знаю езжу пишет:

Именно столько же и снимается в автобусах "авто38", которые возят по маршруту 12 и 8.

Опечатка. 11 маршрут, а не 12.

М4А3Е8, Это не приложение,

М4А3Е8,
Это не приложение, это сайт. Ты наверное поздновато зашёл. Завтра днём попробуй. Сегодня видел и 13-й и 15-й.

А вот я сейчас эти автобусы

А вот я сейчас эти автобусы не вижу.

chapa1964, 13-е бегают ещё.

chapa1964,
13-е бегают ещё. Время 20:22

  • 817-p1c76embdek9n1o81iqb801lcu4.png

Лекс, Кто им разрешил бегать.

Лекс,
Кто им разрешил бегать. они же старые с дырами на фарах.

-, Хрен знает. Если бегают,

-,
Хрен знает. Если бегают, значит в законе. Почти все автобусы в городе-с дырами. Езжу каждый день на общественном транспорте.

Лекс пишет: Если бегают,

Лекс пишет:

Если бегают, значит в законе.

Нет не факт. Ибо лицензия на пассажирские перевозки не даёт право на обслуживание регулярных пассажирских маршрутов Читай инструкцию!

Предварительный просмотрВложенияРазмер
46f-p1c76gguefaug15r612cd1d7p1bao4.pdf264.06 Кбайт

М4А3Е8,друже, мне для чего

М4А3Е8,друже, мне для чего этим заморачиваться? Я потребитель. Если народу удобно, так ради Бога. Помочь хотел замерзающей журналистке, полезшей рассматривать дыры в автобусе. Статья канеш "агонь"...

Лекс, потребляй

Лекс, Громкий смех потребляй

М4А3Е8, не гоже) Пост.

М4А3Е8, не гоже) Пост.

А мне 13 маршрут тоже показался удобным,до церкви или того района , кроме как на трамвае не доедешь,правда, первый раз когда поехала на нём, смеялась, когда нас высадили прямо на проезжей части(это остановка, которая напротив олимпиады),вокруг одни сугробы и машины едут, мы гуськом потихоньку шли до пешеходного перехода.Второй раз, когда ехала, отметила про себя, что водитель аккуратно подъехал и остановился уже на этом самом переходе .А то ,что холодные они, так могу сказать, что почти все автобусы у нас в Ангарске холодные.Бывает едешь с Китоя на 2, до социалистической 40 мин, так весь окочуришься.Кстати,второй раз , когда ехала ,воспользовалась волшебным трамвайным приложением, ни одного трамвая поблизости не было,там же на нём и увидела , что за то поблизости стоит 13 автобус,очень удобно.

Я очень умная и осторожная.Я никогда не пойду в подвал под тревожную музыку.

М4А3Е8 пишет:А в Иркутске

М4А3Е8 пишет:

А в Иркутске даже в достославное советское время стоимость проезда в автобусе была на 20% выше чем в Ангарске

Вы ошибаетесь. Наоборот: в Иркутске в автобусе проезд стоил 5 копеек, а в Ангарске - 6 копеек. В 80-х годах было только так и никак иначе.

Самые страшные воры - воры твоего личного времени!

McSeem пишет: в Иркутске в

McSeem пишет:

в Иркутске в автобусе проезд стоил 5 копеек, а в Ангарске - 6 копеек.

Да! т.е. и тогда, и сейчас разница составляла 20%

Моя планета похожа на вашу

Моя планета похожа на вашу пишет:

смеялась, когда нас высадили прямо на проезжей части.

это может оказаться поводом для слёз

Автобус

Кто и как Шаркова бы не хаял все равно он работает по уму. Не раз приходилось быть в автоколонне и наблюдал картину что автобус перед каждым рейсом проходит Осмотр как транспорт так и водитель а также все под чётким вниманием адекватных сотрудников . Все что происходит внутри колонны не только ради наживы но и много вкладывается для развития предприятия.

Ангарские ведомости

Ангарские ведомости пишет:

Лилия МАТОНИНА

Прочитав статью сделал лично для себя следующие выводы ;
- Грызня за деньги между коммерсами- перевозчиками продолжается.
- Ничем хорошим эта война не закончится .
- шарков использует ситуацию для своего бизнеса и политической карьеры.
- шарков метит в кресло мэра АГО.
- фамилия журналистки Матониной , этакой доморощенной папарацци - уже набила оскомину. Есть же у Шаркова Мазай, пишет интереснее Матониной. Видать держат , как последний главный резерв к выборам.
- За город обидно......

полиция и прокуратора куплены

полиция и прокуратора куплены - им пофигу, что в городе незаконно работают маршруты без документов. Берешь, как Волокитина, любой драный автосарай,вешаешь табличку и спокойно возишь людей

Моя планета похожа на вашу пишет:

нас высадили прямо на проезжей части

Моя планета похожа на вашу пишет:

водитель аккуратно подъехал и остановился уже на этом самом пешеходном переходе

Одобрям-с!

валя-валенкин пишет: - шарков

валя-валенкин пишет:

- шарков метит в кресло мэра АГО.

Боже, спаси Ангарск от такой беды.

Когда ты кричишь в пустоту, пустота тоже чего-то там делает (я забыл). Громкий смех

апо, Да, Бренюка на трон !!

апо, Да, Бренюка на трон !!

А когда авария будет на этом

А когда авария будет на этом маршруте все дружно заорут: куда администрация смотрела? Защитники, те еще.

Ангарские ведомости пишет: на

Ангарские ведомости пишет:

на неофициальных маршрутах никакой ответственности за нашу безопасность водители не несут.

А на каком маршруте кто несет ответственность? Сейчас даже по проездным перестали билетики отрывать, не говоря о том, что каждая оплата проезда - безбилетная!

М4А3Е8 пишет: Ибо лицензия на

М4А3Е8 пишет:

Ибо лицензия на пассажирские перевозки не даёт право на обслуживание регулярных пассажирских маршрутов

Наверное, поэтому - "нерегулярные"? Хотя был маршрут 2, ходил через 4-ый поселок и прямо по Ленинградскому дальше в город. Очень удобно было. Теперь опять вынуждены на двух кататься, а это в 2 раза дороже.

0964 пишет: много

0964 пишет:

много вкладывается для развития предприятия.

Да, особенно те 14 млн, которые зачем-то закладываются на ежедневную перевозку пенсионеров на дачи.

лайк, Кому дороже, а кому в

лайк, Кому дороже, а кому в два раза выгодней Громкий смех
Не понимаешь ты ничего в экономике.

Заказная статья. Чтобы в

Заказная статья. Чтобы в очередной раз очернить Волокитину. Не надоело уже. а?

Иванна74 пишет: Чтобы в

Иванна74 пишет:

Чтобы в очередной раз очернить Волокитину.

А черное на черном это зачем?

лайк пишет: поэтому -

лайк пишет:

поэтому - "нерегулярные"?

ага. Пока этот 13-й дождёшься - лето наступит Громкий смех

Лекс пишет: Сегодня видел и

Лекс пишет:

Сегодня видел и 13-й и 15-й.

15 маршрута на этом сайте как не было так и нет. Он катается с отключенным ГЛОНАСС, что уже является нарушением.

лайк пишет:

Наверное, поэтому - "нерегулярные"?

и тут ты попал пальцем в небо. Есть четкое определение нерегулярных маршрутов. Читай:

Нерегулярные перевозки осуществляются по заказу юридического или физического лица как разовые перевозки организованной группы пассажиров по определенному маршруту.

К нерегулярным перевозкам относятся:

- Туристско-экскурсионные;

- Свадебные и праздничные;

- Ритуальные;

- Одноразовые перевозки к местам отдыха;
И куда же катает людей 13 маршрут - на похороны?

Много знаю

Блоговед пишет: 15 маршрута

Блоговед пишет:

15 маршрута на этом сайте как не было так и нет

У меня кажет

  • bd2-p1c77tpoo55iegcv16f928h3996.png

Лекс, да, одинокий 15й

Лекс,
да, одинокий 15й сиротливо ползает - его видно .

Так они наверное и не

Так они наверное и не заявляли, что каждые 5 минут будет автобус. На карте видно, где он.

Могли рассказать тогда о

Могли рассказать тогда о состоянии транспорта в целом. Да , действительно в области у нас пожалуй самые свежие и чистые автобусы, но проблем с перевозками это не отменяет. Автобусы забиты уже не только по вечерам, но и днем в рабочее время. Водители как проезжали мимо остановок , так и проезжают. Обратной связи нет, чтобы пожаловаться на водителя автобуса приходится 10 минут узнавать на какой телефон позвонить, а после этого вам просто скажут "спасибо за звонок". Телевидение это плюс? Его предназначение - зарабатывать деньги на рекламе и никаких плюсов для потребителя оно не несет. Как много было разговоров о том, что автобусы теперь до 11 ходят, но на деле 13 действительно ходит часов до 10, а 1948 и смысла нет ждать.

Покоям пишет: Обратной связи

Покоям пишет:

Обратной связи нет

Улыбка 8 3955 608 200

Покоям пишет:

Как много было разговоров о том, что автобусы теперь до 11 ходят

открой в 23 часа Go2bus и убедись в том, что ты не прав Да!

М4А3Е8 пишет: 8 3955 608

М4А3Е8 пишет:

8 3955 608 200

Набираешь по номеру, отвечает тетя , которая спрашивает номер маршрута. После этого диктует вам номер , по которому нужно набирать и жаловаться именно на 27 маршрут, что в условиях мороза на улице не очень удобно. Далее спрашивает ситуацию и просто говорит "спасибо". Никакого номера заявки, никакого ответа. Т.е можно было бы пожаловаться кирпичной стене и был бы одинаковый эффект.

М4А3Е8 пишет:

открой в 23 часа Go2bus и убедись в том, что ты не прав

Вот откройте go2bus и подождите маршрута, или просто пронаблюдайте по каким маршрутам ходят автобусы после 21.30. Автобус может выйти с вокзала и поехать по своим делам или по дороге отключить глонасс и скрыться в неизвестном направлении. Короче, если автобус есть в приложении, это еще не гарантирует, что он за вами приедет. Проверено несколько раз.

Покоям пишет: или по дороге

Покоям пишет:

или по дороге отключить глонасс

глонасс отключается только при отключении массы, когда автобус укладывается спать в гараже после смены

Покоям пишет:

Набираешь по номеру, отвечает тетя

то есть обратная связь всё-таки есть Подмигнул

Покоям пишет:

что в условиях мороза на улице не очень удобно

тогда 52 89 08 - претензии по любому маршруту Улыбка Кстати, это номер есть в каждом автобусе - имеющий зрение да увидит.

М4А3Е8 пишет: глонасс

М4А3Е8 пишет:

глонасс отключается только при отключении массы, когда автобус укладывается спать в гараже после смены

Столько людей каждый день является свидетелями, как автобус находится в приложении к примеру на сатурне, уезжает не открывая двери и моментально пропадает с карты в приложении. Массовые глюки что-ли? Факт остается фактом, что автобусы с карты пропадают и едут не по маршруту. Спорить об этом нет смысла т.к свидетелями становятся десятки человек.

М4А3Е8 пишет:

то есть обратная связь всё-таки есть

Ну если вас устраивает такое качество услуг, как в совке, то да.

М4А3Е8 пишет:

тогда 52 89 08 - претензии по любому маршруту Кстати, это номер есть в каждом автобусе - имеющий зрение да увидит.

Вот именно по этому номеру и набирал несколько раз. Вот именно там дама диктует разные номера на разные маршруты. В теории все работает, а на практике нет.

Отправить новый комментарий

Содержимое этого поля хранится скрыто и не будет показываться публично.
Add image
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразовываются в ссылки.
  • Допустимые HTML тэги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img> <h1> <h2> <h3> <h4> <span> <br> <div> <strike> <sub> <sup> <nobr> <table> <th> <tr> <td> <caption> <colgroup> <thead> <tbody> <tfoot>
  • Можно цитировать чужие сообщения с помощью тэгов [quote]
  • Автоматический перевод строки.
  • Можно вставить изображение в текст без HTML-кода.
  • Можно вставлять видео тэгом [video:URL]. Поддерживаются Youtube, Mail.ru, Rutube и другие.
  • Текстовые смайлы будут заменены на графические.

Дополнительная информация о настройках форматирования

To prevent automated spam submissions leave this field empty.
Прикрепить файлы к этому документу (Комментарий)
Все изменения, касающиеся прикреплённых файлов, буду сохранены только после сохранения вашего комментария. Изображения больше чем 4000x4000 должны быть уменьшены Максимальный размер одного файла - 40 Мбайт , допустимые расширения: jpg jpeg gif png txt doc xls pdf ppt pps odt ods odp 3gp rar zip mp3 mp4 ogg csv avi docx xlsx mov.
Your browser does not support HTML5 native or flash upload. Try Firefox 3, Safari 4, or Chrome; or install Flash.

Компания Технолайф

Original design by My Drupal  |  Modified by LiveAngarsk.ru team