Отогрев автомобилей в Ангарске
Пушка практически полностью безопасна в использовании
Так практически или полностью? А что с Вас брать уважаемый, если машина от вашей пушки полыхнет? А образование у вас есть? Хотя-бы высшее? Ну и разумеется традиционно, если ли у вас право оказывать услуги и взимать деньги за них? Налоги платите или так и развозите еду за наличку?
-0
На дизельных автомобилях греется также топливная магистраль, что облегчает запуск двигателя, теплом наполняется салон, отмерзают ручки, стекла, замки, тормозные диски и уплотнители.
Решим вашу проблему быстро и безопасно!
Спасибо, теперь я потратился на автосигнализацию с прогревами, и ваши услуги пока что без надобности. Хреновая это ситуация, замораживать мотор.
-0
А образование у вас есть? Хотя-бы высшее?
Че ты прикопался к его образованию? Нет там никаких особых требований. Ну не уравниваешь же ты это с огневыми?
http://docs.cntd.ru/document/468200124
-0
привода, коробку, рейку ты чем прогревать будешь?
К Вашему сведению все это находится в подкапотном пространстве. К моменту выезда там плюсовая температура. Со стойками - да, проблема. А что, ты ежедневно стойки отогреваешь дизельным керогазом?
Я просто пытаюсь донести, что машина должна ночевать в гараже,а не устраивать над ней дрочево по утрам с горелками, автопрогревами и прочим онанизмом.
-0
Я просто пытаюсь донести, что машина должна ночевать в гараже
Ну ок. Ты видимо везунчик, а мне по утрам из микрорайонов в майск за машиной ездить влом.
устраивать над ней дрочево по утрам с горелками, автопрогревами и прочим онанизмом
Не страдаю таким и ничуть не утруждаюсь.
-0
Вебасто- вещь! Если еще на электронике- ваще супер! Когда работает. Но вебасто не ломается никогда. Правда, стоит дорого. Или к примеру акум сел и все... он даже и не разрядился, просто его давно не снимали, потому, что он дорогой и хороший, и у него клеммы подкислились... или вообще машина всегда хорошо заводилась, а ночью минус 40 и ветер. Стартер крутит, чуть- чуть не хватает....
вот тогда позвонил парням , приехали отогрели подкурили и завели. Вот для этого. Респект парням!
-0
Или к примеру акум сел и все... он даже и не разрядился, просто его давно не снимали, потому, что он дорогой и хороший, и у него клеммы подкислились... или вообще машина всегда хорошо заводилась, а ночью минус 40 и ветер.
На счет возможных проблем с запуском вебасты при проблемном аккумуляторе это только теория. Четыре зимы отработала без проблем на убитой батарее, которой на момент установки вебасты уже шесть лет было, еле крутила стартер.
Да, не запустилась на десятом году жизни аккумулятора при минус 35 после трех суток стоянки на улице. Но т.к. машина в порядке, то завелась и так, без прогрева, простояла трое суток при температурах 35-40 и завелась.
-0
Но вебасто не ломается никогда. Правда, стоит дорого. Или к примеру акум сел и все... он даже и не разрядился, просто его давно не снимали, потому, что он дорогой и хороший, и у него клеммы подкислились... или вообще машина всегда хорошо заводилась, а ночью минус 40 и ветер. Стартер крутит, чуть- чуть не хватает....
Есть варианты с двумя аккумуляторами, один стартерный, другой чисто на вебасто.
-0
но соседи могут кирпич в капот кинуть.спорно. На оборотах выше среднего минимальная вибрация, так рассчитано, однако при увеличении нагрузки, любой, нагрузка также увеличивается во всех подвижных частях. Если, скажем, при холостых оборотах, не наступает перегрев, и от ударных нагрузок, в подшипниках коленвала не происходит разрыв масляной пленки, то ничего страшного и не произойдет. Вобщем, при увеличении нагрузок увеличивается и сопротивление и трение и все такое. На холостом ходу машина не едет, конечно километры не мотаются. Надо моточасы считать. Вобщем- спорно.
-0
Отогрев автомобиля дизельной тепловой пушкой
Более быстрым способом завести двигатель в холода - это отогрев авто с использованием тепловой пушки. Пушка практически полностью безопасна в использовании. За счет покрытия достаточно большой площади, с их помощью возможно прогреть не только двигатель, но и коробку передач, выхлопную и тормозную системы.
На дизельных автомобилях греется также топливная магистраль, что облегчает запуск двигателя, теплом наполняется салон, отмерзают ручки, стекла, замки, тормозные диски и уплотнители.
Решим вашу проблему быстро и безопасно!
+ 7 (950) 057-04-60