Где находится датчик включения вентилятора радиатора на ваз-2107 инжектор?

Не включается вентилятор радиатора.
Предохранители и реле целые.
Будет время - присоединю, для проверки, вентилятор к аккуму, напрямую.
Сейчас вопрос - в заголовке.
На радиаторе не нашел таковой датчик.


Ведущ.спец.
, где то на двигателе, на

,

где то на двигателе, на рубашке охлаждения двигателя. я думаю по проводам от вентилятора можно проследить какой датчик.

Маленький цифровой ревербератор с регулятором уровня volume реверберировал, реверберировал да не выреверберировал.


трр (гость)
Текирин пишет: где то на
Текирин пишет:

где то на двигателе, на рубашке охлаждения двигателя. я думаю по проводам от вентилятора можно проследить какой датчик.

суть в том, что вентилятор включается не так, как на карбюраторной версии.
привычного датчика снизу нет, с ним было бы гораздо проще.
включается с ЭБУ, но туда ведь должен поступать откудато сигнал.
с самого вентилятора идут два провода и уходят ХЗ куда.. в пучок и далее.
искал сам датчик, грешу на него, не вижу покамест, мож кто находил?Улыбка


трр (гость)
один датчик есть, но он

один датчик есть, но он стандартный, работает на приборную панель.
второго не вижу, который дает команду ЭБУ, и он уже включает вентилятор.


MishanyaAng (гость)
Датчик стоит по моему где то

Датчик стоит по моему где то в районе термостата если я не ошибаюсь,на зубилах инжекторных по крайней мере так.


Ведущ.спец.

Маленький цифровой ревербератор с регулятором уровня volume реверберировал, реверберировал да не выреверберировал.


трр (гость)
о, гуд! Спасибо! завтра

о, гуд! Спасибо! завтра полезу глубже..


Начинающий
Знание это сила.

Не так все просто,если ДТОЖ глючит будет гореть "CHECK ENGINE", так как он отвечает за многие параметры и контролер переходит на запасной вариант,отсюда последствие плохо запускается мотор особенно в холод,большой расход бензина и.т.д А вентилятор включается при температуре от 101-104 градуса это на всякий случай.А датчик проверяется просто (70 Ом при 130°С) (100700 Ом при -40°С).А это считается одним из надежных датчиков.Так что либо на диагностику,либо терпенья 101-104 температура включения вентилятора контроллер рассчитывает и включает.

Alexandr.


трр (гость)
Чек не горит. Датчик смотрел,

Чек не горит.
Датчик смотрел, снял провода, перемкнул - карлсон не крутится.
Сам карлсон, кинув провода с аккума - крутится.
Запускается хорошо.
Бензин жрет в норме.

РЕЛЕ?


трр (гость)
ЭБУ? где искать? релюха из

ЭБУ?
где искать?

релюха из блока под капотом нормальная, менял местами с другими, всё работает.


трр (гость)
кста, при запуске ЧЕК тоже не

кста, при запуске ЧЕК тоже не горит, уцка, в смысле - когда зажигание включаю.


трр (гость)
кста, под бардачком, в

кста, под бардачком, в салоне, блок реле и предохранителей выглядит не так, как на ссыле, которая выше.
видел два предохранителя по 15А, и два реле, ну и сбоку разьем диагностики.


Начинающий
Ученье свет, а не ученья тьма.

На ДТОЖ подается напряжение 5 вольт С ЭБУ с 45 контакта,отсюда делай выводы,прозвонить провод на наличие обрыва или замыкания. Второй провод соединен с массой подходит к 30 контакту ЭБУ, на нем весит еще три датчика СО-потенциометр, ДПДЗ, ДМРВ. 30 контакт внутри ЭБУ уходит на 6 контакт,это выход управления реле вентилятора системы охлаждения. С 6 контакта ЭБУ идет на реле включения вентилятора тоже повод прозвонить на обрыв и замыкание.Этого я думаю тебе достаточно что бы разобраться со своим Карлсоном, если конечно есть логика и основы электроники.Удачи в ученье! Если не получиться, Ну извините! едешь в Авто кооператив Ангарский бокс напротив сторожки.

Alexandr.


трр (гость)
трр пишет: кста, при запуске
трр пишет:

кста, при запуске ЧЕК тоже не горит, уцка, в смысле - когда зажигание включаю.

так, вот тут наврал, горит чек при запуске, тут все нормально.


трр (гость)
aleksah2010@mail.ru пишет:
aleksah2010@mail.ru пишет:

Если не получиться, едешь в Авто кооператив Ангарский бокс напротив сторожки.

кооп-в Ангарский это где?

тэкс, т.е. то, что я перемыкал контакты проводов, которые идут на ДТОЖ - фигня?
мля, ранее стоял простой датчик, внизу на радиаторе, замыкал цепь, при достижении определенной температуры, а щас что за хрень сделали?
получается, что датчик всегда дает сигнал, определенного сопротивления, и при достижении "нужного" - ЭБУ включает вентилятор?


Начинающий
Кто ищет тот всегда найдет.

Ангарский посмотри сдесь. http://liveangarsk.ru/auto/gsk А так ты уже ближе к истине, ДТОЖ не только отвечает за включение вентилятора, тебе же дали не плохую с сылку.

Alexandr.


трр (гость)
aleksah2010@mail.ru
aleksah2010@mail.ru пишет:

ДТОЖ не только отвечает за включение вентилятора, тебе же дали не плохую с сылку.

ну, я так думаю, хотя и далек от электрики авто, что датчик этот отвечает и за холостые обороты, прогрев и пр нужную хню, т.к. подсоса в этом авто нет, и пр и пр..
кста, ещё обороты гуляют на прогретом, иногда вдруг полторы тыщщи об\мин держит тупо, я думаю, датчик надо поменять и глянуть на результат, цена вопроса рублей 100 и 20 мин времени.


трр (гость)
вопрос только в том, что

вопрос только в том, что это:
1. датчик выдает неверные данные?
2. у ЭБУ мозг клинит?


Начинающий
Не зная брода не суйся в воду!!!!

Знаешь в чем вопрос,что самостоятельно тебе не осилить сей науки.

Alexandr.


трр (гость)
aleksah2010@mail.ru
aleksah2010@mail.ru пишет:

Знаешь в чем вопрос,что самостоятельно тебе не осилить сей науки.

вполне возможно, ну и что..
есть уйма вещей в этом мире, в которых я полный профан.
как и ты, впрочем.
я просто вопрос задал, по сути есть что сказать?


Радик (гость)
aleksah2010@mail.ru пишет: На
aleksah2010@mail.ru пишет:

На ДТОЖ подается напряжение 5 вольт С ЭБУ с 45 контакта,отсюда делай выводы,прозвонить провод на наличие обрыва или замыкания. Второй провод соединен с массой подходит к 30 контакту ЭБУ, на нем весит еще три датчика СО-потенциометр, ДПДЗ, ДМРВ. 30 контакт внутри ЭБУ уходит на 6 контакт,это выход управления реле вентилятора системы охлаждения. С 6 контакта ЭБУ идет на реле включения вентилятора тоже повод прозвонить на обрыв и замыкание.Этого я думаю тебе достаточно что бы разобраться со своим Карлсоном, если конечно есть логика и основы электроники.Удачи в ученье! Если не получиться, едешь в Авто кооператив Ангарский бокс напротив сторожки

чего сложного проверить сопротивление на штекере ЭБУ между контактами 45 и 30.

aleksah2010@mail.ru пишет:

ературе от 101-104 градуса это на всякий случай.А датчик проверяется просто (70 Ом при

также попробуй перемычку вместо реле воткнуть.

причем ДТОЖ на классике один он отвечает и за приборную панель и за сигнал на ЭБУ. если у тебя показывает температуру на панели значит ДТОЖ исправен.


трр (гость)
Радик пишет: причем ДТОЖ на
Радик пишет:

причем ДТОЖ на классике один он отвечает и за приборную панель и за сигнал на ЭБУ. если у тебя показывает температуру на панели значит ДТОЖ исправен.

датчика - два. один дает сигнал на ЭБУ, второй на приборную панель. они с разных сторон движка расположены, сами разные, и пр и пр..

сделал уже всё.
всем спасибо.


Роман 82 (гость)
датчик вентилятора ваз 2107 инжектор

когда датчик в обрыве то ЭБУ включает вентилятор он работает постоянно
а находится он на блоке возле датчика холостого хода Улыбка


Отправить новый комментарий

Содержимое этого поля хранится скрыто и не будет показываться публично.
Add image
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразовываются в ссылки.
  • Допустимые HTML тэги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img> <h1> <h2> <h3> <h4> <span> <br> <div> <strike> <sub> <sup> <nobr> <table> <th> <tr> <td> <caption> <colgroup> <thead> <tbody> <tfoot>
  • Можно цитировать чужие сообщения с помощью тэгов [quote]
  • Автоматический перевод строки.
  • Можно вставить изображение в текст без HTML-кода.
  • Можно вставлять видео тэгом [video:URL]. Поддерживаются Youtube, Mail.ru, Rutube и другие.
  • Текстовые смайлы будут заменены на графические.

Дополнительная информация о настройках форматирования

To prevent automated spam submissions leave this field empty.
Прикрепить файлы к этому документу (Комментарий)
Все изменения, касающиеся прикреплённых файлов, буду сохранены только после сохранения вашего комментария. Изображения больше чем 4000x4000 должны быть уменьшены Максимальный размер одного файла - 20 Мбайт , допустимые расширения: jpg jpeg gif png txt doc xls pdf ppt pps odt ods odp 3gp rar zip mp3 mp4 ogg csv.
Your browser does not support HTML5 native or flash upload. Try Firefox 3, Safari 4, or Chrome; or install Flash.
Original design by My Drupal  |  Modified by LiveAngarsk.ru team