С Керченским мостом очередные проблемы. На этот раз - принципиально неустранимые...

max_angarsk
11.10.2017 - 01:23

Эпиграф

Испугался

Едва удалось с большим трудом разрешить предыдущий казус - катастрофический нагрев, скомпенсировав его дополнительными мощностями, в аварийном порядке переброшенными от сибирских ГЭС, как появилась новая беда...

В общем, анонсированная на октябрь установка автодорожной арки Керченского моста, не состоится.

Как выяснилось, при заказе металлических конструкций на британской верфи Воспер Торникрофт групп (Vosper Thorny croft Group, или VT Group), одной из немногих в мире, специализирующейся на нестандартных крупногабаритных объектах, произошла хотя и маловероятная, но ожидаемая ошибка.

При указании размеров арки заказчиком (МО России) не были явным образом оговорены единицы измерения, вследствие чего при производстве использовались стандартные британские единицы - ярды. В то же время, в исходных спецификациях предполагалось использование метра.

Ошибка не была замечена до последнего момента - когда арку, детали которой доставлялись из Британии на сборочный стапель на Тамани транспортной авиацией, попытались после окончания сборки переместить на транспортные понтоны, оказалось, что её длина составляет всего 91.44% от проектной (207.57 м вместо 227), в строгом соответствии с соотношением ярда и метра. Попытка подвижки была выполнена 19 сентября.

При этом у заказчика отсутствует возможность потребовать исправления допущенной ошибки, либо возврата уплаченных за работу 600 млн. фунтов стерлингов, так как все действия исполнителя были предварительно согласованы в конклюдентной форме.

Сейчас существует несколько вариантов развития событий, наиболее вероятными из которых (в порядке убывания вероятности) являются:

- отказ от дальнейшего строительства автодорожной части, с организацией перевозок автомобилей на железнодорожных платформах-автовозах, и организацией на построенной части автомобильного мостового перехода платных автостоянок на 20 тыс. машиномест. Автором предложения является австралийский архитектор Сэмюэл Худ (Samuel Hood), принимавший участие в разработке знаменитого проекта Сиднейского оперного театра.

- установка автомобильной арки в виде as is (как есть) на дополнительно построенной в середине фарватера т.н. качающейся опоре, в нижней части которой будет размещён шарнир, обеспечивающий возможность горизонтального перемещения верхней части. При этом автомост будет работать в т.н. мерцающем режиме, т.е. по мере накопления транспорта в одну сторону арка перемещается между опорами, и транспорт продолжает движение, одновременно в новом положении арки идёт её заполнение уже встречным потоком, после чего цикл повторяется

- врезка автомобильной арки в уже установленную железнодорожную, на максимально возможную длину от одной из опор, с организацией в месте врезки управляемого в автоматическом (или ручном) режиме переезда, обеспечивающего в режиме реального времени разделение авто и железнодорожных потоков

Возможно, в качестве ultima ratio будет сделана попытка совместного камлания бурятского далай-ламы Тубдена Цырендолгора и верховного шамана манси Мир-алтын-хума, уже прибывших к месту инцидента.

Верховный шаман манси Мир-алтын-хум

В аналогичной ситуации, при строительстве одной из станций московского метро на сиреневой ветке, им удалось таким образом увеличить диаметр партии тюбингов с 12 м до 14.

Однако сейчас положительный исход представляется хотя и не невозможным, но маловероятным.

В любом случае, какое бы решение ни было принято, невозможность обеспечения заявленной пропускной способности (20-40 тыс. автомобилей и до 50 пар поездов в сутки), существенный перенос сроков завершения строительства вправо и его (строительства) удорожание не менее чем на 40.4% от установленной сметы (228 млрд. рублей) совершенно очевидны для тех, кто понимает.

Поделись травкой, укроп не

Поделись травкой, укроп не предлагать:
"Во-первых, Британию перевели на метрическую систему (Евросоюз) в делопроизводстве, и с 2009 года единственные остатки - это пиво в пабах и кое где дорожные расстояния в милях. А ярды для измерения размеров отменены с 2004.
Во-вторых, имперская система оперирует не как метрическая - не ярд, одна сотая ярда, одна тысячная ярда (как м, см, мм), а ярд, дюйм, доли дюйма. Поэтому спутать невожножно.
В третьих, такого австралийского архитектора нет. Сиднейская опера была построена датским архитектором Узоном. И открыта 45 лет назад. Так что даже если этот человек и работал на стройке, сейчас ему будет уже ~65 лет или более, и вряд ли он будет лезть в керченский мост. Все это выдумки глупых хохлов."

max_angarsk пишет:не были

max_angarsk пишет:

не были явным образом оговорены единицы измерения

что за бред? как в технической документации могут быть не указаны ед.изм.? а даже если бы не указали (что просто невозможно) при расчете веса изделия сразу бы это выяснили.
это фейкньюз Улыбка

Воля-вольная,Zang,

Воля-вольная,
Zang,
Давненько не заходил в блоги МА... Но похоже на новую тактику, вместо плещущего через край сарказма, можно сказать кривляния, гладкая подача, достаточно правдоподобных, фэйковых новостей оппонентов. Более менее знакомому с технической документацией пользователю понятно, что так не бывает. Хозяин блога растёт в своём искусстве...+100500 Факт выглядел бы более правдоподобным, если сказать , что высоту или длину с шириной попутали, такое бывает... Улыбка

И не лень переписывать?

И не лень переписывать?

Точка зрeния пишет: И не лень

Точка зрeния пишет:

И не лень переписывать?

Ctrl + C и Ctrl + v ....

А тем временем установка арки

А тем временем установка арки уже началась:

Врио капитана морского порта Керчь уже издал распоряжение об ограничении судоходства в районе строительства моста с 11 по 14 октября 2017 года. Плавание всех кораблей и судов, за исключением принадлежащих ВМФ, ФСБ, а также участвующих в доставке автомобильной арки, запрещено с 6 часов утра 11 октября до 6 часов утра 14 октября.

10.10.2017 09:08 Российская Газета

tot пишет:

Но похоже на новую тактику

Громкий смех это была ловушка, а мы ее сломали Громкий смех

Zang пишет:укроп не

Zang пишет:

укроп не предлагать

дык

max_angarsk пишет:

удорожание не менее чем на 40.4% от установленной сметы

как бэ недвусмысленно намекают...

я уже молчу про тэг: Йоганн Вайс)

max_angarsk пишет: При

max_angarsk пишет:

При указании размеров арки заказчиком (МО России)

Точно МО России?

Пресса говорит-делали в воронеже. Кому верить?

Абрахам пишет: Пресса

Абрахам пишет:

Пресса говорит-делали в воронеже. Кому верить?

Ну не Максу же.У него что не пост,то враньё Да!

Абрахам пишет:Кому

Абрахам пишет:

делали в воронеже.

Вам любой совестливый блогер и рукопожатный дурналист на пальцах объяснит, что ржавая страна-бензоколонка на такое в принципе не способна.

Абрахам пишет:

Кому верить?

Из Российских СМИ рукопожатными и неполживыми являются: Новая газета, Эхо Москвы, The New Times(Новое время), Медуза, Грани.ру, Гадио "Свобода", телекАнал "Дождь"

А уж кому верить, это в Церковь.

max_angarsk пишет: как бэ

max_angarsk пишет:

как бэ недвусмысленно намекают...

тайные шифры Круто! Громкий смех

max_angarsk пишет:

тэг: Йоганн Вайс)

не грамотные мы, шо це такэ не разумеем Sad

тормоз пишет:Абрахам

тормоз пишет:
Абрахам пишет:

Пресса говорит-делали в воронеже. Кому верить?

Ну не Максу же.У него что не пост,то враньё Да!

...сказал правдоруб-защитник, коммунистов-бизнесменов и бывших прошареных киздаболов замполитов.

tot пишет: Zang, Давненько не

tot пишет:

Zang,
Давненько не заходил в блоги МА... Но похоже на новую тактику, вместо плещущего через край сарказма, можно сказать кривляния, гладкая подача, достаточно правдоподобных, фэйковых новостей оппонентов. Более менее знакомому с технической документацией пользователю понятно, что так не бывает. Хозяин блога растёт в своём искусстве...+100500 Факт выглядел бы более правдоподобным, если сказать , что высоту или длину с шириной попутали, такое бывает... Улыбка

В попугаях он гораздо длиннее Громкий смех

tot пишет: Ну не Максу же.У

tot пишет:

Ну не Максу же.У него что не пост,то враньё

...сказал правдоруб-защитник, коммунистов-бизнесменов и бывших прошареных киздаболов замполитов.

А Макс более адекватно понимает,то-о чём я Да!

тормоз, на меня не

тормоз,
на меня не ссылайтесь,
в ваши "тёрки" я влезать не хочу.

тормоз пишет: tot пишет: Ну

тормоз пишет:
tot пишет:

Ну не Максу же.У него что не пост,то враньё

...сказал правдоруб-защитник, коммунистов-бизнесменов и бывших прошареных киздаболов замполитов.

А Макс более адекватно понимает,то-о чём я Да!

Естественно. В принципе, вы с ним одного поля ягоды. Только разные по цвету и можно сказать по вкусу. Макс просто паяцничает в своих блогах, не в обиду сказано, и фактически пропагандирует и поддерживает позицию действующей власти, а вы упорото(не упорно)втыкаетесь за каких-то непонятных людей, и мутные события, прикрываясь коммунистическими идеалами и прошлым нашей страны.

(Тема не указана)



tot пишет: фактически

tot пишет:

фактически пропагандирует и поддерживает позицию действующей власти

Вы таки на 100% в этом уверены?

max_angarsk пишет: tot

max_angarsk пишет:
tot пишет:

фактически пропагандирует и поддерживает позицию действующей власти

Вы таки на 100% в этом уверены?

А как же "чекистяра", украинские и сирийские темы и другие перлы? Каюсь, давно вас не читал, но думаю ничего не изменилось. Вы всё также последовательны, используете инфомацию из сети, и как то с ней работаете. Как можете и как получается. Непонятно одно, зачем и для кого так много?

tot, а чем дело с

tot,
а чем дело с дальнобойщиками закончилось? не следила и не в курсе, да вот вспомнила, вы то наверно знаете?

tot пишет: В принципе, вы с

tot пишет:

В принципе, вы с ним одного поля ягоды. Только разные по цвету и можно сказать по вкусу

В отношении Макса ну в точку Да! А обо мне -неправильно Нет Громкий смех

Макс, сорри за офтоп. Мотивы

Макс, сорри за офтоп. Мотивы то сразу были понятны, там о социальной справедливости трудно было вообще говорить. Каждый делал свой профит. Вся инфа есть в сети. У нас вообще пародия какая- то получилась. Сейчас рынок перевозок в основном делают не единичные перевозчики. По роду работы общаюсь и водителями-владельцами машин и хозяевами 4-8-10 единиц техники. В трубе порядка 50 контактов. 90% ангарские, иркутские. Есть из центральной части , красноярские, алтайские, читинские, амурские. Ни один из моих знакомых не участвовал в акциях. А поговорить, да, особенно водители-владельцы 1 машины... Народ разношёрстный...Владельцы нескольких машин, вообще смотрели на меня как на дурня, когда им вопрос задавал по поводу акции. К нашим страдальцам подъехал, посмотрел... Дальше трудно сказать... жалко их стало?...очканул? Улыбка ...не моя война. Противно читать было, когда тут некоторые соловьём заливались, кто-то даже с видом, якобы хорошо проделанной работы. Сами видите всё ушло, потухло, как в один момент, гавно короч.

max_angarsk пишет: тормоз, на

max_angarsk пишет:

тормоз,
на меня не ссылайтесь,
в ваши "тёрки" я влезать не хочу.

Статья ваша? Да! Фейковая? Да! То есть враньё.На кого ж мне ссылаться ещё.
Да и на вас сыграл я,подтвердив то,что вы имели ввиду. Да!

tot, спасибо за такой

tot,
спасибо за такой развернутый ответ Одобрям-с!
вы тогда так закончили сводки с полей, что я подумала вы решили поддержать протесты, по крайней мере морально, вдруг есть на то основания, по сети не искала ничего. Да, каждый делал свой профит, за малым исключением наивных, я думаю, без сюрпризов в общем.

Грандиозный мост, смотреть-то страшно на это чудо, не сомневаюсь, всё будет отлично.

Воля-вольная, Решили

Воля-вольная,
Решили позлорадствовать?

max_angarsk пишет: tot

max_angarsk пишет:
tot пишет:

фактически пропагандирует и поддерживает позицию действующей власти

Вы таки на 100% в этом уверены?

таки на 100% так видится со стороны. Если ваша мысль была противоположной-не получилось

Перечитал, весь блог заново.

Перечитал, весь блог заново. Не, Макс, в натуре опупительно вырос, трансформировался, новая ненавязчивая тонкая подача. Буду заходить. Мою отрыжку можешь удалить.

Абрахам пишет: Решили

Абрахам пишет:

Решили позлорадствовать?

всяк судит по себе Ну извините!

max_angarsk пишет:

Из Российских СМИ рукопожатными и неполживыми являются: Новая газета, Эхо Москвы, The New Times(Новое время), Медуза, Грани.ру, Гадио "Свобода", телекАнал "Дождь"

Проверено Улыбка на указанных "новостных полях" этой лабуды не обнаружено. И вообще не указано, откуда нарыта новость.

Ад - место, где десять заповедей преследуются по закону.

Генри Луис Менкен

я не технарь, я юрист,

я не технарь, я юрист, правда, не специалист в международном праве. Но, если бы при составлении контракта на производство и поставку продукции на сумму, указанную в новости с иностранным контрагентом да еще и для стройки имеющей общефедеральное значение и за которой по разным причинам следит весь мир, была допущена такая ошибка, юристам, курирующим данный контракт осталось бы только затрелиться... впрочем, технарям наверное тоже...

Ложь - это ответ на вопрос, который не должен быть задан.

Макс, после того как

Макс, после того как Управлющая отметилась.
+БезБез

tot, не забывайте

tot,
не забывайте про

Управляющая пишет:

если бы

Ложь - это ответ на вопрос, который не должен быть задан.

Бабусенька Ягусенька

Бабусенька Ягусенька пишет:

указанных "новостных полях"

а в кавычках-то почему, это не новостные ресурсы, по-вашему?

Управляющая пишет:

допущена такая ошибка

да бред, рассчитанный на школьников вероятно, просто в природе такого быть не может и точка, там такая куча специалистов, служб, расчетов, спецификаций и т.п., тонны документов.

Воля-вольная,

Воля-вольная пишет:

да бред, рассчитанный на школьников вероятно,

не знаю как на школьников, но на специалистов такой фейк явно не расчитан...

Ложь - это ответ на вопрос, который не должен быть задан.

Управляющая, А я чо, я ничо.

Управляющая,
А я чо, я ничо.

Управляющая пишет: юристам,

Управляющая пишет:

юристам, курирующим данный контракт осталось бы только затрелиться... впрочем, технарям наверное тоже...

Но сначала купить этот мост.

С рождения Билли пай-мальчиком был.
Имел Билли хобби -
Он деньги любил,
Любил и копил. Громкий смех

Да в воронеже его делали. Не

Да в воронеже его делали. Не знаю с каким качеством, но - если действительно косяк - мах придумал оправдание в виде мол злобные бритты виноваты, а собственная рукожопость ни при чём.

Воля-вольная пишет: всяк

Воля-вольная пишет:

всяк судит по себе

Это вы про ваше отношение к протестам дальнобойщиков?

tot пишет:

Не, Макс, в натуре опупительно вырос,

да у него всегда было много интересного, молодец.

"За что же, не боясь греха,

"За что же, не боясь греха, кукушка хвалит петуха???"© )))

Воля-вольная пишет: tot

Воля-вольная пишет:
tot пишет:

Не, Макс, в натуре опупительно вырос,

да у него всегда было много интересного, молодец.

Чешу затылок

С рождения Билли пай-мальчиком был.
Имел Билли хобби -
Он деньги любил,
Любил и копил. Громкий смех

Цитата: Иоганн Вайс П.С. Если

Цитата:

Иоганн Вайс

П.С.
Если вдруг кто-то не догнал, то этот пост стеб на тему "Моста нет".

©

А вот одна из бесконечного множества укромрий, которыми укры кормили и кормят до сих пор друг друга на протяжении уже 3 лет.
Они послужили основой для этого литературного опуса принадлежащего перу, как я уже отметил выше,

max_angarsk пишет:

Йоганн Вайс

6 июля 2015, 06:41:43
Заранее говорю, что текст не цензурный, потому как из "песни слова не выкинуть"...

Кавычки открываются

Я тебе щас кусочек взрослого мира покажу.

Шоб 8лять хоть один проводок там проложить, вам придется у Украины разрешения просить, иначе проводок начнет странным образом ломаться, и вы зае8етесь нырять его чинить.

Про мост вообще забудь. Даже ЕСЛИ БЫ Крым был международно призанной вашей территорией, вам ПРИШЛОСЬ БЫ его постройку согласовывать с Украиной, потому что вы блокируете блять ее Азовскую акваторию. И если высота моста будет ниже, чем мачта украинского корабля, вам придется мост разобрать, пропустить судно, а потом строить мост заново.

Но никто вам такого разрешения не даст, естественно, как оккупантам, мировым изгоям и пи8арасам. А при попытке вые8ываться в порядке личной инициативы, вам устроят подобное шоу в Босфоре, Скагерраке-Каттегате и прочих панамах и суэцах, и будете возить щебень из Питера во Владивосток по Севморпути.

Проливы веками держат серьезные люди, а не пи8орские выскочки из школы КГБ, о8уевшие от искандеров. Вас на место поставят, как кицыков за шкирку, засунув вам в жопу ваши искандеры.

Это ты, юный сетевой эксперт не понимаешь таких вещей, а ваши бугры понимают прекрасно, что экономическая ответка на любительское мостостроительство будет сопоставима с ударом рельсой по е8лу и обойдется в сто десять крымов. Одного Суэца хватит, чтобы вы стали в Москве голубей на улицах ловить пропитания ради, а закончилось все новым штурмом Зимнего.

С морями не шутят, править морями кому попало не дают. Тут или договариваешься с хозяевами морей, или идешь на8уй. Договариваться с вами никто не собирается, потому что вы, пи8арасы, недоговороспособны, и крым не ваш. Значит пойдете на8уй.

Хотя - откуда об этом знать лесной эрзи? Для вас, чебуражек, пять лет будут вбивать первую сваю моста и показывать это по телевизору.

Кавычки закрываются

у макса нет своего мнения, он

у макса нет своего мнения, он простой копипастер, пора бы уже привынуть к тому, что он периодически лажается...

Фу бля , наконец то хоть

Фу бля , наконец то хоть кто- разъяснил. А то я уж думал мост строить не будут

defender пишет: defender

defender пишет:
defender пишет:

Фу бля , наконец то хоть кто- разъяснил. А то я уж думал мост строить не будут

А если б не разъяснили,кондратий бы пришёл? Громкий смех

Оба-два на месте


вчера в новостях ночью

вчера в новостях ночью показывали как устанавливают "принципиально неустранимое")

Отправить новый комментарий

Содержимое этого поля хранится скрыто и не будет показываться публично.
Add image
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразовываются в ссылки.
  • Допустимые HTML тэги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img> <h1> <h2> <h3> <h4> <span> <br> <div> <strike> <sub> <sup> <nobr> <table> <th> <tr> <td> <caption> <colgroup> <thead> <tbody> <tfoot>
  • Можно цитировать чужие сообщения с помощью тэгов [quote]
  • Автоматический перевод строки.
  • Можно вставить изображение в текст без HTML-кода.
  • Можно вставлять видео тэгом [video:URL]. Поддерживаются Youtube, Mail.ru, Rutube и другие.
  • Текстовые смайлы будут заменены на графические.

Дополнительная информация о настройках форматирования

To prevent automated spam submissions leave this field empty.
Прикрепить файлы к этому документу (Комментарий)
Все изменения, касающиеся прикреплённых файлов, буду сохранены только после сохранения вашего комментария. Изображения больше чем 4000x4000 должны быть уменьшены Максимальный размер одного файла - 40 Мбайт , допустимые расширения: jpg jpeg gif png txt doc xls pdf ppt pps odt ods odp 3gp rar zip mp3 mp4 ogg csv avi docx xlsx mov.
Your browser does not support HTML5 native or flash upload. Try Firefox 3, Safari 4, or Chrome; or install Flash.

Компания Технолайф

Original design by My Drupal  |  Modified by LiveAngarsk.ru team