«Ракета» для американского президента в Иркутске

Горожанка
31.05.2020 - 14:54
Аватарка участника Горожанка

Опять прочла интересный материал вот здесь https://www.irk.ru/news/blogs/irk-1522826645.94/1352/, автор - Иван Попов, блогер. Можно было бы конечно отправить вас по ссылке (как это принято в последнее время у некоторых ЖАшников) но я решила скопипастить, и вот вашему вниманию - пожалуйста)))

В 1959 году, находясь с государственным визитом в США, Никита Сергеевич Хрущев пригласил тогдашнего президента главной капиталистической страны Дуайта Эйзенхауэра посетить СССР. Приглашение было принято. В программе ответного визита значилось посещение Иркутска и Байкала. Наш город был выбран не случайно, Эйзенхауэр во время гражданской войны работал в посольстве США и долгое время находился в столице Восточной Сибири. По слухам, у него даже был здесь роман с местной жительницей, поэтому воспоминания о городе остались сугубо положительные. Чтобы от очередного визита у Дуайта остались еще более приятные впечатления, советское руководство очень постаралось в благоустройстве Иркутска (отремонтировали дороги, построили гостиницы, реконструировали исторические здания, поставили фонтан в Сквере им. Кирова). Быстрыми темпами построили приличную дорогу от Иркутска до Листвянки – шоссе длиной в 65 км. В самой Листвянке выросли два двухэтажных коттеджа, которые старожилы до сих пор называют «дачей Хрущева» - ныне санаторий «Байкал». И вишенкой на торте гостеприимства должна была стать «Ракета-4». В мире аналогов этому судну еще не было. «Ракета» - первый пассажирский скоростной теплоход на подводных крыльях.

Теплоход на подводных крыльях, построенный на Сормовском заводе в городе Нижний Новгород, был экспериментальным проектом и готовился как «прогулочное чудо» для Ленинграда. В Восточно-Сибирском речном пароходстве никто и не рассчитывал получить ракету одним из первых предприятий в Министерстве речного флота. Но возможный визит президента США все изменил.

«Пока теплоход испытывали, закончилась навигация на Волго-Балтийском канале. Транспортировать ракету решили по железной дороге. Но встала другая проблема – по габаритам теплоход не проходил в тоннель Кругобайкальской железной дороги. Пришлось демонтировать крыльевое устройство и ДРК, корпус разрезать по ДП на три части и, погрузив на три платформы, перевезти в порт Байкал. Здесь, на пирсе порта, судно было собрано рабочими Сормовского завода под руководством главного инженера проекта С.Н. Зайцева. В конце мая 1960 года, после ходовых испытаний и приемки в эксплуатацию государственной комиссией, теплоход прибыл в Иркутск, к причалу в Чертугеевской бухте (в дальнейшем причал „Ракета“). Капитаном был назначен Стафеев Петр Григорьевич, механиком – Шевелев Сергей Александрович.


Теплоход готовят к зимней стоянке . Фото из личного архива Нины Донцовой

Судно было доставлено, но для его нормальной эксплуатации ничего не было предусмотрено. Речники столкнулись с очередными трудностями, решать которые в сжатые сроки пришлось самим. Так, дизельное топливо для заправки „Ракеты“ привозили в бочках прямо на причал. Масло марки ММ-22 (авиамасло) было слишком чистым, без присадки. По техническим условиям двигатель М-50 работал только на масле с присадкой. Срочно изготовили специальную печь, в которой масло сначала разогревали до температуры 80 градусов, затем в него вводили присадку (АЗНИ-циатим), и только потом горячее масло в ведрах носили на теплоход и заливали в расходный бак теплохода. Все это происходило рядом с пассажирским причалом, при чем тут же сгружались бочки с дизельным топливом и для других судов. В течение навигации 1960 года наконец-то была организована отдельная площадка для заправки судов: установлены и огорожены цистерны для дизельного топлива, построен понтон, проведены трубопроводы на безопасном расстоянии от пассажирского причала. Вот так появилось первое в Иркутске скоростное судно» (цит. по: Люди и корабли. История судоходства в Восточной Сибири / Николай Парилов. - Иркутск : , 2019. - 630 с.).

Теплоход «Ракета» на Иркутском водохранилище / фот. Э. Д. Брюханенко. - 1970.
В итоге, встреча Хрущева и Эйзенхауэра не состоялась: СССР сбил над своей территорией американский самолет-разведчик U-2 и политический скандал помешал сближению двух стран. «Ракета» досталась туристам, путешествующим по Байкалу.
60 лет назад она отправилась в свой первый рейс.

«Из-за поворота реки вылетает удивительное судно. Оно именно летит, опираясь на небольшие подводные крылья, и за кормой вместо привычного вала воды лишь вьется белый парок да блестит в каскаде брызг семицветная радуга. Остановка в бухте Лисиха у плотины ГЭС, и „Ракета-4“ стартует (иначе не назовешь) в свой первый официальный рейс. А через сорок минут она уже в порту „Байкал“». (Восточно-Сибирская правда. 1960. 29 мая. (№ 126)).


Восточно-Сибирская правда. 1960. 29 мая. (№ 126)

Ни разу не пришлось

Ни разу не пришлось прокатиться на "Ракете", всё как-то на теплоходе - "Комсомолец" и еще один, забыла как называется, в Песчанку они доставляли нас, туристов))

Золотая.

Историю появления у нас

Историю появления у нас "Ракеты" не знал. Горожанка, ЗБаСиба! Громкий смех

Это не эпоха, это эпошка,
Это не храм, это сторожка,
Не пантеон, а времянка,
Не тайная вечеря – бытовая пьянка.
Не самурай, а просто япошка,
Это не Геракл, это сошка,
Это не полет, это подножка.
Сколько тебе лет? Осталось немножко...

Де Вайс пишет: Горожанка,

Де Вайс пишет:

Горожанка, ЗБаСиба!

пжлст!
мне самой было интересно, причем я сначала не распробовала, в чем суть, а позже вернулась, вчиталась - ну, думаю, надо нашим показать, и вот - вуаля! Волшебник

Золотая.

Горожанка пишет: Ни разу не

Горожанка пишет:

Ни разу не пришлось прокатиться на "Ракете"

Какие твои годы? Улыбка
Не вполне по теме, просто песня оч нравится. У одного моего товарища она и вовсе любимая.

Это не эпоха, это эпошка,
Это не храм, это сторожка,
Не пантеон, а времянка,
Не тайная вечеря – бытовая пьянка.
Не самурай, а просто япошка,
Это не Геракл, это сошка,
Это не полет, это подножка.
Сколько тебе лет? Осталось немножко...

Де Вайс, любимая песня моих

Де Вайс,
любимая песня моих родителей Молюсь за тебя! , я ее с детства наизусть знаю))) спасибо, что напомнил!

Золотая.

"Ракеты" хорошо прижились на

"Ракеты" хорошо прижились на волге. Есть еще, более современные суда. Они впервые были разработаны перед войной на заводе " красное сормово" в Горьком, но война помешала производству. Завод военную технику выпускал, а после войны снова занялисьи наладили производство. Но по самомуБайкалу, мне кажется они не смогут ходить, если. Олько в штиль.

Горожанка пишет: удно было

Горожанка пишет:

удно было собрано рабочими Сормовского завода под руководством главного инженера проекта С.Н. Зайцева

На прошлой неделе смотрел художественный четырехсерийный сериал "Обгоняя время" о конструкторе СПК и экранопланов Алексееве. Неожиданно обнаружил для себя что смотрю какой-то антисоветский пасквиль, где друг Алексеева Зайцев был представлен как доносчик, любовница-шпионка, агент ЦРУ работавший пресс-секретарем МИДа и много-много другого шлака. А отец Алексеева конечно же был репрессирован, хотя тот трудился профессором и академиком в АН Белорусской ССР.

Отправить новый комментарий

Содержимое этого поля хранится скрыто и не будет показываться публично.
Add image
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразовываются в ссылки.
  • Допустимые HTML тэги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img> <h1> <h2> <h3> <h4> <span> <br> <div> <strike> <sub> <sup> <nobr> <table> <th> <tr> <td> <caption> <colgroup> <thead> <tbody> <tfoot>
  • Можно цитировать чужие сообщения с помощью тэгов [quote]
  • Автоматический перевод строки.
  • Можно вставить изображение в текст без HTML-кода.
  • Можно вставлять видео тэгом [video:URL]. Поддерживаются Youtube, Mail.ru, Rutube и другие.
  • Текстовые смайлы будут заменены на графические.

Дополнительная информация о настройках форматирования

To prevent automated spam submissions leave this field empty.
Прикрепить файлы к этому документу (Комментарий)
Все изменения, касающиеся прикреплённых файлов, буду сохранены только после сохранения вашего комментария. Изображения больше чем 4000x4000 должны быть уменьшены Максимальный размер одного файла - 40 Мбайт , допустимые расширения: jpg jpeg gif png txt doc xls pdf ppt pps odt ods odp 3gp rar zip mp3 mp4 ogg csv avi docx xlsx mov m4v.
Your browser does not support HTML5 native or flash upload. Try Firefox 3, Safari 4, or Chrome; or install Flash.

Компания Технолайф

Original design by My Drupal  |  Modified by LiveAngarsk.ru team