Конец волоките!

Арбитражный апелляционный суд наконец-то поставил точку в разбирательствах между парочкой автоперевозчиков и администрацией Ангарского городского округа. Забегая вперёд скажем, что суд встал на сторону администрации.

Тяжба длилась с прошлого года. Двум автопредприятиям - ООО «АнгарскАвтоКом» (директор С.А. ВИГРИЯНОВ) и ООО «Автоколонна 1951» (директор Л.Н. ВОЛОКИТИНА) - не понравилось постановление о транспортных перевозках на общественном транспорте.

Арбитражный апелляционный суд в Чите - это уже третья инстанция, куда недовольные перевозчики подали заявление о признании недействительным постановления администрации Ангарского городского округа. (Кстати, пока суд да дело, а в «Автоколонне 1951» сменился руководитель, по слухам это близкая родственница Л. Волокитиной). В чём же суть вопроса?

Ехать надо всем!

Напомним, в прошлом году впервые в Ангарском округе прибыльные и заведомо убыточные маршруты были объединены в общие лоты. На самом деле решения проблемы мы ждали давно. Ну, честное слово, надоело чуть не каждую зиму ругаться с перевозчиками, которые, нахлебавшись неудобств на маршрутах в отдалённые микрорайоны и сёла, махали на всё рукой. Теперь же если хочешь взять хороший, прибыльный маршрут по спокойным дорогам Ангарска, то бери в нагрузку и убыточный, которым, возможно, пользуется не так много пассажиров, как хотелось бы. Однако ехать, как говорится, надо всем!

Действительно, объединение убыточных и прибыльных маршрутов в один лот - это гарантия надёжной работы общественного транспорта на городских и дачных маршрутах. Ведь предыдущие администрации допускали ситуацию, когда можно было выбрать только прибыльный маршрут, а заведомо убыточные направления спихнуть на более ответственные транспортные предприятия. Сегодня всё по-другому, по-справедливому - когда участники рынка поставлены в равные условия.

Не пора ли в другой бизнес?

То, что у такого дальновидного подхода будут противники, тоже было ясно. К примеру, Л. Волокитина сразу заявила, что она не сможет участвовать в конкурсе, не имея достаточного количества транспорта. Однако у этого предпринимателя всегда и на всё были отговорки. Грязно, холодно в автобусе? Ответ: нет денег. Не установлены электронные устройства для единых проездных билетов? Тот же ответ. Ну не можете заниматься этим бизнесом - не беритесь! Займитесь чем-то другим. Вы же не льготная категория граждан, чтобы оказывать вам те или иныескидки. Хочешь работать - умей организовать своё дело! А бизнес должен нести социальную нагрузку, а ещё - ответственность! В данном случае - за пассажиров. Тем более что абсолютное большинство пассажирских автопредприятий нашего города ответственно относятся к исполнению муниципального заказа по перевозке пассажиров на городских, дачных и пригородных маршрутах, соблюдая все условия договорных отношений с администрацией Ангарского округа, а также федеральное законодательство в сфере пассажирских перевозок.

Постановление в законе

Итак, Четвёртый арбитражный апелляционный суд «по совокупности установленных обстоятельств не усматривает оснований для признания оспариваемого постановления
не соответствующим закону и нарушающим права и законные интересы заявителей в
сфере предпринимательской и иной экономической деятельности». То есть постановление
администрации Ангарского округа суд признал законным.

В силу чего суд постановил в удовлетворении заявленных требований ООО «АнгарскАвтоКом» и ООО «Автоколонна 1951» отказать. Занавес опускается. Обсуждать здесь больше нечего.


Лилия МАТОНИНА

  • db1-p1ch4jlp7kdm814oi10ol3kv1ff24.jpg

Ангарские ведомости

Ангарские ведомости пишет:

Грязно, холодно в автобусе? Ответ: нет денег. Не установлены электронные устройства для единых проездных билетов? Тот же ответ.

Да в Ангарске вообще нет по настоящему комфортного транспорта. По идее должны ходить низкопольники с просторными салонами, а не эти корнишоны , которые по утрам и вечерам наполняются как консервные банки а по мягкости и плавности хода их можно сравнить с корчем на койловерах. Про чистоту и тепло в салоне смешно еще больше, автобусы у 1948 к примеру и у других компаний одинаковые и народ тот же ездит. Грязь,холод и жара летом во всех автобусах. Какой-то пиар глупый у ведомостей.

Покоям, Выходи на

Покоям,
Выходи на администрацию с мольбой о повышении проезда до 40-55 рублей как у маскаликов и будет тебе счастье.

Старый ХрыЧ пишет: Выходи на

Старый ХрыЧ пишет:

Выходи на администрацию с мольбой о повышении проезда до 40-55 рублей как у маскаликов и будет тебе счастье

32 рубля по карте тройка за наличку 55 рябчиков

Рад за администарцию. Покоям

Рад за администарцию.

Покоям пишет:

. По идее должны ходить низкопольники с просторными салонами, а не эти корнишоны , которые по утрам и вечерам наполняются как консервные банки а по мягкости и плавности хода их можно сравнить с корчем на койловерах.

А я, по идее, вообще должен жить при коммунизме. Мне это было клятвенно заверено.
И что? Прими как данность, то, что есть, а скажи спасибо, что администрация не бросает на произвол неудобные маршруты.

Уважаемая госпожа

Уважаемая госпожа Волокитина!
Обратите внимание не "неохваченные" участки дороги-
1."магистральный-211-мрия-....- по ленинградскому проспекту (по Ангарскому есть)- микр китой"
2.Объедините- соедините 2 проспекта, чтобы можно было попасть с Ленинградского на Ангарский в сторону стомотология - горгаз -...- квартала Л (можно ж/д вокзад,или ц рынок) БЕЗ пересадок.
Вам все равно, а нам приятно!!!

Получив "крышу" в виде

Получив "крышу" в виде родственника в ФСБ, мужа в ГИБДД и соратника близкого к "пожарникам" Волокитина, видимо решила что ухватила бога за бороду.
Любка очнись, уже не 90-е. На дворе 2018 год.

Герасим пишет:Получив

Герасим пишет:

Получив "крышу" в виде родственника в ФСБ, мужа в ГИБДД и соратника близкого к "пожарникам"

Вы не упомянули Бренюка и Жукова. Они долго с Волокитиной "хороводились".

Уточнение по маршрутам: 1

Уточнение по маршрутам:
1 ленинградский-площадь- шайкай-молл(без ц.рынка)

Старый ХрыЧ пишет: Выходи на

Старый ХрыЧ пишет:

Выходи на администрацию с мольбой о повышении проезда до 40-55 рублей как у маскаликов и будет тебе счастье.

А с каких пор у нас Москва стала эталоном транспортной инфраструктуры? Черпать опыт можно и у Китая , например, где проезд дешевле , а транспорт по сравнению с нашим небо и земля. Да ладно Китай, таких примеров море. И вам правильно выше написали, что в мегаполисах любой человек просто берет карту и расплачиваясь картой экономит на проезде не только в автобусах, а метро, трамваях и подобном. У нас такого удобства даже рядом не видно.

Собственно из текста

Собственно из текста судебного решения по делу № А19-17653/2017
стр. 19:
"частью 1 статьи 21 Федерального закона 220-ФЗ установлено, что
предметом открытого конкурса является право на получение свидетельств об
осуществлении перевозок по одному или нескольким муниципальным маршрутам
регулярных перевозок, межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок или
смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок.
Таким образом, возможность объединения нескольких маршрутов в лоты
установлена не только не запрещена отраслевым законодательством, но и прямо
предусмотрена нормативным правовым актом, принятым органом местного
самоуправления.

При этом суд не может не принять во внимание и то обстоятельство, что
объединение в лоты было произведено апеллянтом с учетом количественного и
качественного анализа маршрутов. В составе муниципальных маршрутов Ангарского городского округа имеются маршруты, рентабельность от осуществления деятельности по которым является нулевой или вовсе отрицательной, что заявителями по делу и не оспаривается.
Администрацией Ангарскою городского округа обосновывалось, что конкурсные процедуры, проводимые на низкорентабельные социально значимые для города маршруты, неоднократно признавались несостоявшимися, что свидетельствует о невозможности организации регулярных перевозок по отдельным маршрутам без дисбаланса в транспортной сфере округа."

Предварительный просмотрВложенияРазмер
67f-p1ch4qeour1t1f1a0g4ks12jv1p044.pdf215.66 Кбайт

Всегда в теме!

Покоям пишет: Черпать опыт

Покоям пишет:

Черпать опыт можно и у Китая

Что ж вы ещё здесь то? В этих душних и переполненых "корнишонах"?

Алкоголь в малых дозах безвреден в любом количестве. Выпьем!

Никнейм Petruha_2 зарегистрирован!

Покоям пишет: А с каких пор у

Покоям пишет:

А с каких пор у нас Москва стала эталоном транспортной инфраструктуры? Черпать опыт можно и у Китая , например, где проезд дешевле , а транспорт по сравнению с нашим небо и земля.

Только бздеть не надо,да?
В крупных городах там от двух юаней проезд и зависит от расстояния

PS юань-9,5р

Старый ХрыЧ пишет: проезд

Старый ХрыЧ пишет:

проезд дешевле , а транспорт по сравнению с нашим небо и земля.

Только бздеть не надо,да?
В крупных городах там от двух юаней проезд и зависит от расстояния

PS юань-9,5р

2 юаня-19

Все зависит от человека с мечом. Между тем он никто. У него нет ни короны, ни золота, ни благословения богов - только кусок заостренной стали... но если нами правят люди с мечами, почему мы тогда притворяемся, будто власть принадлежит королям?

Отправить новый комментарий

Содержимое этого поля хранится скрыто и не будет показываться публично.
Add image
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразовываются в ссылки.
  • Допустимые HTML тэги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img> <h1> <h2> <h3> <h4> <span> <br> <div> <strike> <sub> <sup> <nobr> <table> <th> <tr> <td> <caption> <colgroup> <thead> <tbody> <tfoot>
  • Можно цитировать чужие сообщения с помощью тэгов [quote]
  • Автоматический перевод строки.
  • Можно вставить изображение в текст без HTML-кода.
  • Можно вставлять видео тэгом [video:URL]. Поддерживаются Youtube, Mail.ru, Rutube и другие.
  • Текстовые смайлы будут заменены на графические.

Дополнительная информация о настройках форматирования

To prevent automated spam submissions leave this field empty.
Прикрепить файлы к этому документу (Комментарий)
Все изменения, касающиеся прикреплённых файлов, буду сохранены только после сохранения вашего комментария. Изображения больше чем 4000x4000 должны быть уменьшены Максимальный размер одного файла - 40 Мбайт , допустимые расширения: jpg jpeg gif png txt doc xls pdf ppt pps odt ods odp 3gp rar zip mp3 mp4 ogg csv avi docx xlsx mov.
Your browser does not support HTML5 native or flash upload. Try Firefox 3, Safari 4, or Chrome; or install Flash.

Компания Технолайф

Original design by My Drupal  |  Modified by LiveAngarsk.ru team