строительство дорог

Заключён государственный контракт на строительство нового участка трассы Р-255 «Сибирь» в границах Тулунского и Куйтунского районов Иркутской области. К 2022 году в Иркутской области построят 14-километровый участок Р-255 «Сибирь» в обход двух населенных пунктов.

42,7 км нового участка трассы Р-255 построят к 2024 году. К работам на объекте приступят в сентябре этого года. ФКУ Упрдор «Прибайкалье» заключило с АО «Труд» государственный контракт № 2/С от 12.08.2019. На сегодняшний день получено разрешение на строительство от Федерального дорожного агентства.

ФКУ Упрдор "Прибайкалье" объявило электронный аукцион на выполнение строительных работ. Согласно утверждённому Федеральным дорожным агентством проекту к 2024 году в Усольском районе планируется построить 42 километра федеральной трассы Р-255 «Сибирь» (км 1797 - км 1842). Объездная дорога будет четырёхполосной с несколькими путепроводами, мостами и надземными пешеходными переходами.

Проверки начались на объектах национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Иркутской области. Согласно регламентам Федерального дорожного агентства, специалисты ФКУ Упрдор «Прибайкалье» выступают наблюдателями за реализацией нацпроекта в регионе. Рабочая группа совершит выезды на каждый из 109 ремонтируемых участков.

Новый участок автодороги Р-255 в обход Усолья-Сибирского и Тельмы Иркутской области начнут строить в этом году. ФКУ Упрдор «Прибайкалье» уже ведет процесс оценки и выкупа земель под строительство. Начата подготовка документов и территории к археологическим изысканиям и начальным строительно-монтажным работам.

После завершения строительства Центра по хоккею с мячом в Академгородке мэрия Иркутска планирует заняться обновлением Лермонтовской развязки. Об этом стало известно во время депутатских слушаний 27 февраля.

В Ангарске планируют провести реконструкцию Ленинградского проспекта, а также улиц Социалистической, Космонавтов и Чайковского. На разработку проекта по новой планировке и строительству направлено 5 млн рублей из городского бюджета.

В рамках приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» Иркутская область получит из федерального бюджета 730 миллионов рублей. Соответствующее соглашение правительство региона подписало с Росавтодором. Софинансирование из областной казны составит 791,3 миллиона рублей, из которых 170 млн потратят на дороги Иркутска, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Приангарья.

13 декабря прошла итоговая пресс-конференция депутата Государственной Думы РФ Сергея Тена.

Скандальная обстановка складывается вокруг беспрецедентной по стоимости реконструкции участка федеральной трассы М-55 под Иркутском.

Президент РФ Владимир Путин поручил сделать дорогу на острове Ольхон, которая будет вести от паромной переправы к его центру. "Первое, что могу сказать и хочу сказать, и должен сказать: дорога должна быть там сделана. Это вопрос только цены. Или мы заплатим эту цену за счет Байкала, и вы будете дальше там разрабатывать карьер.

На строительство дороги в обход Усолья-Сибирского и поселка Тельма планируют потратить 13 миллиардов рублей. Протяженность нового участка составит 43 километра. Проект дороги закончен, получено положительное заключение государственной экспертизы.

Реконструкция участка федеральной трассы Р-258 в Шелеховском районе с 47-го по 55-й километр, известного как «тёщин язык», начнется в 2017 году и завершится в 2020 году. Протяжённость проектируемого участка составит 9,7 километра, что короче существующей дороги на 2,7 километра.

Упрдор "Прибайкалье" планирует в 2019 году приступить к строительству автодорожного обхода Усолья-Сибирского на федеральной трассе Иркутск-Красноярск, сообщил глава упрдора Николай Рейнет в пятницу в ходе "круглого стола".

"Мы осенью ожидаем получить заключение экспертизы по этому проекту, строительство начнется в 2019 году и займет, наверное, три года", — сказал он.

Иркутская область в 2016 году получит дополнительно 493 млн рублей на развитие дорожной отрасли. Об этом 19 апреля сообщила пресс-служба регионального правительства по итогам встречи губернатора Сергея Левченко с депутатами Государственной Думы РФ и членами Совета Федерации РФ от Иркутской области, которая состоялась в Москве.

Реконструкция второго участка Байкальского тракта идет полным ходом. Этот масштабный проект вызвал у жителей региона бурю противоречивых эмоций. Главные сомнения в необходимости таких масштабных рубок леса. Тем более что подрядчик уже превышал допустимые объемы. Что решит вопрос безопасности на автомагистрали и сохранит природное зеленое богатство?

Видеосюжет АС Байкал ТВ:

Маратовская развязка — проект будущего Иркутска, а вот новая дорога на выезде в сторону Листвянки — реальность. На Байкальском тракте со дня на день состоится торжественное открытие. Водители рады такой торопливости дорожников, а те, в свою очередь, говорят — это совместная работа власти и бизнеса.

Видеосюжет Вести Иркутск:

Барьерные ограждения в этом году появятся на знаменитом участке М-55, так называемом «тёщином языке». Он печально известен своей аварийностью. По словам специалистов, недопустимый радиус поворотов делают его самым сложным объектом автодороги «Байкал».

На выездном совещании с главой Приангарья Сергеем Ерощенко впервые продемонстрирован проект реконструкции магистрали на участке от 8-го километра до 12-го.

Ангарские водители теперь могут разворачиваться хоть на 360 градусов. Кольцевая развязка связала три улицы. Она экономит время и поможет миновать пробки на магистралях города.

Движение по кольцевой только открыли, и ангарские водители пока ещё не привыкли, что по этой развязке можно ехать в две полосы. Ведь ширина дорожного полотна — 8 метров — позволяет это делать.