Специальное летнее предложение на размещение рекламы на сайте Живой Ангарск

С ветерком по грани правил. В Иркутске набирают популярность электросамокаты

ДТП с участием электросамоката произошло в Иркутске. Девушка, которая столкнулась с автомобилем, давно замечена на большой дороге. Пока в соцсетях спорят, кто виноват в аварии, мы решили выяснить, а имеют ли право самокаты вообще выезжать на проезжую часть. Ведь правила никто не учил, на права не сдавал.

— Некоторые дороги в Иркутске закрыты на ремонт. Часто в часы пик из-за этого образуются пробки. Самым быстрым способом добраться до нужной точки является самокат. Это транспортное средство, как его ещё называют — средство индивидуальной мобильности, всё больше набирает популярность и иркутян.

Илья Свиридовский купил электросамокат, чтобы не стоять в пробках и быть чаще на свежем воздухе. Ездит на нём и на работу, и на прогулки. Парень признаётся, за время использования хорошо сэкономил на общественном транспорте.

— Спокойно могу взять, уехать, сложить его. Но 20 рублей всё равно в запасе с собой держу. В троллейбус сложил его, спокойно, если что, до дома доехал. Если вдруг колесо или что-то ещё. А так нигде не подводил ни разу, — говорит житель Иркутска Илья Свиридовский.

Цены в интернет-магазинах на такое «чудо техники» начинаются от 10 тысяч. За самокат, как у Ильи, придётся отдать в два раза больше. Купил его почти год назад и уже не раз модернизировал своего «двухколесного коня» — запчасти китайские.

— Колонка, чтобы было весело. Люфты руля убрал. Заменил все гайки. Уже заменил тросики на тормозах. Планирую дальше поменять амортизаторы.

Любители активного отдыха на свежем воздухе, семья Борисовых, тоже любят прокатиться с ветерком. Как и многие иркутяне, берут самокат в прокат. При этом довольно часто — как минимум, пару раз в неделю.

— Когда сели первый раз, поехали — захватывает дух. Адреналин присутствует, впечатлений просто масса, — говорит житель Иркутска Артём Борисов.

Место проката находят в соцсетях. Цены на такое удовольствие разнятся — от 300 рублей и выше.

Свой прокат Алексей решил организовать после того, как открылась новая набережная в Ангарске. Дело пошло.

— В начале сезона в выходные люди больше брали. Сейчас в выходные люди разъезжаются, больше по будням берут. Невозможно сказать. Каждый день абсолютно по-разному. Бывает в дождь кататься приходят.

— Разгоняются не более 25 км/ч. Мы занизили на них мощность, потому что не разрешено разгоняться больше по тротуарам. На велосипеде, я думаю, даже опаснее кататься.

Но это зависит лишь от того, кто и как управляет.

Это видео появилось в социальных сетях на неделе. Пользователи инстаграм предполагают, что «электрокамикадзе» — так прозвали человека на самокате в комментариях — та самая девушка из нашумевших видеороликов. Она не раз была замечена разъезжающей по главным магистралям Иркутска. Эти кадры сделали очевидцы на Байкальском кольце. Даже опытные водители на автомобилях с опаской выезжают на него.

— Это жесть. Как можно на этой штуке выезжать на кольцо и вообще двигаться по дорогам.

— На сегодняшний день данная категория участников движения при возникновении дорожно-транспортного происшествия рассматривается в качестве пешеходов. Но тем не менее мы прекрасно понимаем, что передвижение со скоростью 50 км/ч — это нестандартное поведение для пешехода, — говорит начальник отделения пропаганды БДД ОГИБДД МУ МВД РФ «Иркутское» Антон Куриленко.

Как отмечают в ГИБДД, сейчас разрабатываются поправки в правила дорожного движения о средствах индивидуальной мобильности — самокатах, гироскутерах и моноколесах.

В Иркутске с начала летних каникул пострадало уже 4 детей с электросамокатами. И это только случаи, известные сотрудникам ГИБДД.

Но и обычные самокаты могут провоцировать ДТП. По словам авторов этого ролика дети на улице Лермонтова пытались зацепиться за троллейбус.

— Этот хорошо отстал от троллейбуса. Всё, не получилось у него.

А пока поправки не приняты, движение на самокатах разрешено только на тротуарах и велодорожках.




на самокатах по тротуару...

Тротуар предназначен для пешеходов.Самокатчики и велосипедисты зачастую это игнорируют. Ездят по 2 а то и по 3 в ряд, делают виражи и прочие кульбиты, тем самым не только препятствуют пешеходам, особенно с колясками, но и вступают в конфликт.

Вести-Иркутск пишет:— На

Вести-Иркутск пишет:

— На сегодняшний день данная категория участников движения при возникновении дорожно-транспортного происшествия рассматривается в качестве пешеходов. Но тем не менее мы прекрасно понимаем, что передвижение со скоростью 50 км/ч — это нестандартное поведение для пешехода, — говорит начальник отделения пропаганды БДД ОГИБДД МУ МВД РФ «Иркутское» Антон Куриленко.

Это все бла-бла-бла, ни о чем. Законодательно самокатчик есть пешеход. В случае ДТП ему нельзя ничего инкриминировать как водителю ТС.

Одинокий самурай продолжает путь

Уютный пишет: В случае ДТП

Уютный пишет:

В случае ДТП ему нельзя ничего инкриминировать как водителю ТС.

Если ещё будет кому инкриминировать

Алекsey пишет: Если ещё будет

Алекsey пишет:

Если ещё будет кому инкриминировать

Сбежит!

2017-й пишет: Алекsey

2017-й пишет:
Алекsey пишет:

Если ещё будет кому инкриминировать

Сбежит!

Неа-сыграет!

PS В ящик.....

Этого никогда не будет, но

Этого никогда не будет, но было бы неплохо:
Покупателю электро самоката, электро велосипеда и просто велосипеда, скутера и прочей техники, для управления которой не требуется прав продавцы обязаны будут прочитать лекцию по технике безопасности и вручить покупателю под роспись буклет с этой информацией. Текст инструктажа записывать и помещать в специальную базу данных. Для того, чтобы хозяин купленной вещи не мог сказать, сто он не знал правил. На изделие наносить специальный номер и адрес фирмы, продавшую ее. Соответственно, эти данные также помещать в базу данных. В таком случае если владелец такого изделия спровоцирует тяжелое ДТП, он не останется безымянным, даже если сбежит с места ДТП.

2017-й пишет: Этого никогда

2017-й пишет:

Этого никогда не будет, но было бы неплохо:
Покупателю электро самоката, электро велосипеда и просто велосипеда, скутера и прочей техники, для управления которой не требуется прав продавцы обязаны будут прочитать лекцию по технике безопасности и вручить покупателю под роспись буклет с этой информацией. Текст инструктажа записывать и помещать в специальную базу данных. Для того, чтобы хозяин купленной вещи не мог сказать, сто он не знал правил. На изделие наносить специальный номер и адрес фирмы, продавшую ее. Соответственно, эти данные также помещать в базу данных. В таком случае если владелец такого изделия спровоцирует тяжелое ДТП, он не останется безымянным, даже если сбежит с места ДТП.

Много текста-так и скажи чипировать тупо в ух, как корову и васякот. Громкий смех

Вести-Иркутск пишет: Ведь

Вести-Иркутск пишет:

Ведь правила никто не учил

Как это - никто? я учил!

Вести-Иркутск пишет:

Ездит на нём и на работу, и на прогулки. Парень признаётся, за время использования хорошо сэкономил на общественном транспорте.

И даже на прогулки? А погулять пешком - не?

Уютный пишет:

Законодательно самокатчик есть пешеход. В случае ДТП ему нельзя ничего инкриминировать как водителю ТС

Поэтому их нужно запретить вообще, пока не будет законодательно решено - все на дороге должны иметь водительское удостоверение, будь то самокат, велосипед или какая другая хрень.

Запретить всю фигню не

Запретить всю фигню не попадающую под определения в существующих правилах.
Кроме этого убрать всё лишнее с тротуаров.
Велосипедистов на дорогу, самокаты запретить.
А то по тротуарам ходить невозможно стало из за этих дебилов.
Зачем вся эта хитрость нужна? Хочешь ходить - ходи пешком, здоровее будешь. Хочешь ездить - езди на машине как человек. Остальное от лукавого, опасно и неподконтрольно. Случись что - где искать этих велосипедистов или самокатчиков?

Живодер пишет: -так и скажи

Живодер пишет:

-так и скажи чипировать тупо в ух, как корову и васякот.

Зачем так сурово? В ухо! Можно и туда, в то место чип ставить, которым "бесправные" колесники думают на дороге.

Вести-Иркутск пишет: Парень

Вести-Иркутск пишет:

Парень признаётся, за время использования хорошо сэкономил на общественном транспорте

Ога... Из-за того что у нас полгода лежит снег + пару месяцев просто холодно, а также из-за ограниченного ресурса аккумулятора, самокат можно причислить к транспорту с низким ROI.

Из разряда мечта -

Из разряда мечта - фантастика: если бы при строительстве дорог пристраивали сразу велодорожку,отделённую бордюром (чтоб всякие хитрож..ые не заезжали) Чешу затылок

Отправить новый комментарий

Содержимое этого поля хранится скрыто и не будет показываться публично.
Add image
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразовываются в ссылки.
  • Допустимые HTML тэги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img> <h1> <h2> <h3> <h4> <span> <br> <div> <strike> <sub> <sup> <nobr> <table> <th> <tr> <td> <caption> <colgroup> <thead> <tbody> <tfoot>
  • Можно цитировать чужие сообщения с помощью тэгов [quote]
  • Автоматический перевод строки.
  • Можно вставить изображение в текст без HTML-кода.
  • Можно вставлять видео тэгом [video:URL]. Поддерживаются Youtube, Mail.ru, Rutube и другие.
  • Текстовые смайлы будут заменены на графические.

Дополнительная информация о настройках форматирования

To prevent automated spam submissions leave this field empty.
Прикрепить файлы к этому документу (Комментарий)
Все изменения, касающиеся прикреплённых файлов, буду сохранены только после сохранения вашего комментария. Изображения больше чем 4000x4000 должны быть уменьшены Максимальный размер одного файла - 40 Мбайт , допустимые расширения: jpg jpeg gif png txt doc xls pdf ppt pps odt ods odp 3gp rar zip mp3 mp4 ogg csv avi docx xlsx mov m4v.
Your browser does not support HTML5 native or flash upload. Try Firefox 3, Safari 4, or Chrome; or install Flash.
Original design by My Drupal  |  Modified by LiveAngarsk.ru team