Специальное летнее предложение на размещение рекламы на сайте Живой Ангарск

Ангарчанка погибла в ДТП с тепловозом (видео)

33-летняя жительница города Ангарска погибла в результате ДТП с участием тепловоза. 23 февраля около 23:30 в Ангарске в районе 1-го промышленного массива на 15-й дороге произошло ДТП, в котором погибла женщина-водитель.

По предварительным данным, 33-летняя женщина, находясь за рулем автомобиля Toyota Prius, допустила столкновение с тепловозом. 36-летний пассажир иномарки получил травмы, но от госпитализации отказался.

В результате ДТП водитель скончалась на месте, до приезда скорой помощи.

По данному факту следователи проводят проверку, в ходе которой будут установлены все причины произошедшего.

Пресс-служба УМВД России по Ангарскому городскому округу.

Видео последствий ДТП:

523-p1d4hfb58o1plvrmn1c8h112m1hvv4.jpg



УМВД России по АГО

УМВД России по АГО пишет:

водитель скончалась на месте, до приезда скорой помощи.

Ужас!!!Соболезнование родным и близким Я плакаю

Смотреть по сторонам надо и

Смотреть по сторонам надо и по знакам!

Мужчина возле погибшей на

Мужчина возле погибшей на колени опустился, похоже, что родной человек...

Кошмар.... Как можно паровоз

Кошмар....
Как можно паровоз то не заметить.....
Бедные родные.

Алкоголь в малых дозах безвреден в любом количестве. Выпьем!

Никнейм Petruha_2 зарегистрирован!

пишут что машинист тепловоза

пишут что машинист тепловоза подавал сигналы заранее как полагается
и экстренное торможение применял

или женщина ослепла/оглохла
или кто то тут врет

вассерманн(гость) пишет: или

вассерманн(гость) пишет:

или женщина ослепла/оглохла
или кто то тут врет

с одной стороны, в Приусе движка работает очень тихо, сложно представить, чтобы рёв тепловоза был не слышен,
а с другой стороны, если не ошибаюсь, самописец в тепловозе должен быть, подача звуковых сигналов должна записываться.

Самые страшные воры - воры твоего личного времени!

Вина в ДТП целиком и

Вина в ДТП целиком и полностью на погибшей. Поезд невозможно мгновенно остановить.

Живу и радуюсь, и ни одной морщинки на лице! (с)

Переезд не оборудован

Переезд не оборудован освещением совсем. И впереди вагонов света нет, а тепловоз сзади. Значит гудки были сзади идущих вагонов, в машине могли не слышать. Водитель моя соседка, очень внимательная. Я в шоке. Остались дети 12 и 5 лет. Зачем ночью гонят вагоны задом на перед через глухой переезд, не оборудованный должным образом? А люди в машине ехали на помощь к другим
.....

Марина Саломоновна, состав

Марина Саломоновна,

состав локомотивом вперёд ехал.

Живу и радуюсь, и ни одной морщинки на лице! (с)

Марина Саломоновна

Марина Саломоновна пишет:

Переезд не оборудован освещением совсем.

Знак "стоп" есть, его потому туда и поставили.

Все же от машиниста тепловоза

Все же от машиниста тепловоза тоже много что зависит, я работал на железке АУСа, которая обслуживала пути на АЭХК и на АНХК тоже пути были, работали там машинисты которые принципиально перед переездом с автодорогой подав сигнал ни сколько не сбавляли скорость, которым было по фигу будут там машины пересекать переезд или не будут, он же имеет преимущество. Но была и другая категория машинистов, которые перед переездом сбавляли скорость и очень медленно подъезжали к переезду, чтобы в случае чего минимизировать возникновение ДТП с автотранспортом. Согласен, что в данном ДТП вина исключительно на водителе автомобиля, установлены знаки перед переездом "Стоп" и однопутная желедная дорога, водитель автомобиля обязан остановиться перед знаком "Стоп", убедиться в отсутствии приближающегося состава и продолжить движение.

BULC пишет: я работал на

BULC пишет:

я работал на железке АУСа, которая обслуживала пути на АЭХК и на АНХК

а вы случайно не в курсе, в настоящее время кто обслуживает эти пути, ст. Лесную и другие станции на этой ветке?

Живу и радуюсь, и ни одной морщинки на лице! (с)

Текирин пишет: а вы случайно

Текирин пишет:

а вы случайно не в курсе, в настоящее время кто обслуживает эти пути, ст. Лесную и другие станции на этой ветке?

сейчас не в курсе, я с 2006 по 2008 год там работал, потом когда АУС еще не был банкротом они продали УЖДТ (Управление Железнодорожным Транспортом), было это если не ошибаюсь в году 2011.

BULC, понятно, спасибо.

BULC,

понятно, спасибо.

Живу и радуюсь, и ни одной морщинки на лице! (с)

Текирин, Текирин пишет: я

Текирин,

Текирин пишет:

я работал на железке АУСа, которая обслуживала пути на АЭХК и на АНХК

а вы случайно не в курсе, в настоящее время кто обслуживает эти пути, ст. Лесную и другие станции на этой ветке?

Амелькин

Никнейм sn_78 зарегистрирован!

Текирин пишет: а вы случайно

Текирин пишет:

а вы случайно не в курсе, в настоящее время кто обслуживает эти пути, ст. Лесную и другие станции на этой ветке?

Желдорсервис и Амелькин

Cayman пишет:Желдорсервис и

Cayman пишет:

Желдорсервис и Амелькин

Одно и то же лицо)

Никнейм sn_78 зарегистрирован!

BULC пишет: продали УЖДТ

BULC пишет:

продали УЖДТ (Управление Железнодорожным Транспортом), было это если не ошибаюсь в году 2011.

Все верно, сейчас Сибпромтранс (кажется) с головой в Красноярске
АНГАРСКОЕ ППЖТ - ФИЛИАЛ АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ВОСТОЧНО-СИБИРСКОГО ПРОМЫШЛЕННОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА"
Их тепловоз был и машинист (не давно отучился)

Отправить новый комментарий

Содержимое этого поля хранится скрыто и не будет показываться публично.
Add image
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразовываются в ссылки.
  • Допустимые HTML тэги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img> <h1> <h2> <h3> <h4> <span> <br> <div> <strike> <sub> <sup> <nobr> <table> <th> <tr> <td> <caption> <colgroup> <thead> <tbody> <tfoot>
  • Можно цитировать чужие сообщения с помощью тэгов [quote]
  • Автоматический перевод строки.
  • Можно вставить изображение в текст без HTML-кода.
  • Можно вставлять видео тэгом [video:URL]. Поддерживаются Youtube, Mail.ru, Rutube и другие.
  • Текстовые смайлы будут заменены на графические.

Дополнительная информация о настройках форматирования

To prevent automated spam submissions leave this field empty.
Прикрепить файлы к этому документу (Комментарий)
Все изменения, касающиеся прикреплённых файлов, буду сохранены только после сохранения вашего комментария. Изображения больше чем 4000x4000 должны быть уменьшены Максимальный размер одного файла - 40 Мбайт , допустимые расширения: jpg jpeg gif png txt doc xls pdf ppt pps odt ods odp 3gp rar zip mp3 mp4 ogg csv avi docx xlsx mov m4v.
Your browser does not support HTML5 native or flash upload. Try Firefox 3, Safari 4, or Chrome; or install Flash.
Original design by My Drupal  |  Modified by LiveAngarsk.ru team