Тещин язык распрямляют

Столь необычная работа предстоит не хирургам, а дорожникам, которым за два года предстоит построить новый участок федеральной автодороги Р-258 «Байкал» на участке от Иркутска до Култука. Здесь дорога петляет по горам и образует горные виражи с поворотами почти в 180 градусов.

Один из самых опасных участков дороги получил название «Тещин язык». Для автомобилистов, особенно для дальнобойщиков, это настоящее испытание — заехать в затяжную гору, да еще и с крутым поворотом. В снегопады и гололед на «Тещином языке» выстраиваются вереницы фур, одно неверное движение — и грузовик буксует, не может тронуться, и дорога ему одна: вниз задним ходом, и очередная попытка забраться. Но как признаются водители, не так опасен подъем, как спуск. Не только зимой, но и летом можно часто увидеть перевернутые автопоезда, у большегрузов на спуске перегреваются и отказывают тормоза, машина становится неуправляемой.

Чтобы избежать подобных автокатастроф, унесших уже не одну жизнь, дорожники начали строительство нового участка автодороги с 46-го по 56-й километр, который станет на три километра короче существующей трассы.

Видеосюжет ТК Вести Иркутск:

Строительство началось недавно, но уже сейчас тут дух захватывает. Первое впечатление, что упал метеорит. Огромная просека, но спиленные деревья аккуратно рассортированы: березы отдельно, сосны отдельно, экскаватором корчуются пни, следом засыпается все камнями, которые образуются в результате взрыва скал.

Журналистам, которые приехали на стройку, рабочие показывают на дальний хребет: видите три дерева? Сейчас там и будет взрыв. Обратный отсчет: пять, четыре, три, два, один... В небо устремляются земля и камни.

— Буровзрывными работами будет выработано порядка 1 миллиона 800 кубометров породы, — рассказывает Борис Абрамчик, заместитель начальника Управления ФКУ Упрдор «Прибайкалье». — Населенных пунктов по близости нет, опасности для транзитного транспорта и людей нет. Опасная зона ограждена, по периметру стоят рабочие и не допускают в зону взрывных работ не только ягодников и грибников, но и других рабочих. В сентябре 2020 года мы будем этот участок открывать.

Всего в ходе работ запланировано порядка трехсот взрывов. На них отведено около одной трети от общей сметы затрат

Всего в ходе работ запланировано порядка трехсот взрывов. На них отведено около одной трети от общей сметы затрат

fc0-p1ci64ppm1pna15131jag1d3ol515.jpg



Где лет 5-6 назад участок от

+karta_8karta_8
Где лет 5-6 назад участок от Подкаменной до Глубокой уже расширили и спрямили. На видео показан участок подъёма перед Подкаменной, получается спрямляют участок от Мот и почти до Глубокой? Если да - то это грандиозно. Особенно, это порадует водителей автопоездов.

max_angarsk пишет:

max_angarsk пишет:

получается спрямляют участок от Мот и почти до Глубокой?

да, новая дорога будет на 3 км короче.

А что мешало изначально

А что мешало изначально сделать прямую дорогу? Чешу затылок

и зачем вкладывали деньги в

и зачем вкладывали деньги в расширение дороги если все равно сделают прямую??? Чешу затылок Чешу затылок Чешу затылок

ненеАндрей пишет: А что

ненеАндрей пишет:

А что мешало изначально сделать прямую дорогу?

Наверное, отсутствие технологий, соответствующих задачам конкретной пятилетки. Так то при Союзе ещё строили, если не ошибаюсь, в послевоенное время; странный вопрос.

Самые страшные воры - воры твоего личного времени!

А мне нравится ездить по

А мне нравится ездить по тещиному языку. На этих прямых дорогах скучно. Спать начинает хотеться.

Отправить новый комментарий

Содержимое этого поля хранится скрыто и не будет показываться публично.
Add image
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразовываются в ссылки.
  • Допустимые HTML тэги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img> <h1> <h2> <h3> <h4> <span> <br> <div> <strike> <sub> <sup> <nobr> <table> <th> <tr> <td> <caption> <colgroup> <thead> <tbody> <tfoot>
  • Можно цитировать чужие сообщения с помощью тэгов [quote]
  • Автоматический перевод строки.
  • Можно вставить изображение в текст без HTML-кода.
  • Можно вставлять видео тэгом [video:URL]. Поддерживаются Youtube, Mail.ru, Rutube и другие.
  • Текстовые смайлы будут заменены на графические.

Дополнительная информация о настройках форматирования

To prevent automated spam submissions leave this field empty.
Прикрепить файлы к этому документу (Комментарий)
Все изменения, касающиеся прикреплённых файлов, буду сохранены только после сохранения вашего комментария. Изображения больше чем 4000x4000 должны быть уменьшены Максимальный размер одного файла - 40 Мбайт , допустимые расширения: jpg jpeg gif png txt doc xls pdf ppt pps odt ods odp 3gp rar zip mp3 mp4 ogg csv avi docx xlsx mov.
Your browser does not support HTML5 native or flash upload. Try Firefox 3, Safari 4, or Chrome; or install Flash.
Original design by My Drupal  |  Modified by LiveAngarsk.ru team