Специальное летнее предложение на размещение рекламы на сайте Живой Ангарск

В промзоне АНХК с 4 апреля остановят движение трамваев

В период с 30 марта по 20 мая 2018 года будут проводиться работы по капитальному ремонту автодорожного полотна путепровода № 1, 2, расположенного на автодороге № 15, участок от «Московского» тракта до перекрёстка «Пересечение».

Проведение работ повлечёт временное перекрытие двух полос (из четырёх), автомобильной дороги, прилегающих к трамвайным путям. Движение автотранспорта будет -организовано в соответствие с временной схемой организации дорожного движения по двум полосам в обоих направлениях. Так же с 04 апреля будет полностью остановлено движение трамваев маршрутов № 5, 10, 11 по данному участку.

Прошу проинформировать персонал, пользующимся трамваями, водительский состав Ваших подразделений и персонал пользующимся личным автотранспортом о предстоящем ремонте на данный период, а также о действии временных дорожных знаков и повышенном внимании на данном участке автодороги.

Живой Ангарск/АВТО
a58-p1c9qhfpj218d31dmgicg6et1hug4.png

Расположение на карте



Разрешите узнать, откуда там

Разрешите узнать, откуда там маршрут трамвая №5 ?

А когда по Коминтерна будут

А когда по Коминтерна будут рельсы ремонтировать? Там такой грохот стоит от движения трамваев, ужас

Прохожий22 пишет: Разрешите

Прохожий22 пишет:

Разрешите узнать, откуда там маршрут трамвая №5 ?

Пятерка ходит по маршруту 205 квартал-Автостанция-Управление АНХК-пересечение-чайковского-205 квартал..если вы не знали, то пути до старых полимеров разобрали уже года 2 назад..поэтому схема движения 5 изменили

трамвай 5

Прохожий22 пишет:

Разрешите узнать, откуда там маршрут трамвая №5 ?

А вот как разобрали 1,5 года назад рельсы на завод полимеров, так и закольцевали 5 и 11 трамваи навстречу друг другу...

дратуте пишет: А когда по

дратуте пишет:

А когда по Коминтерна будут рельсы ремонтировать? Там такой грохот стоит от движения трамваев, ужас

вы серьезно? не будет никакого ремонта, трамвай доживает последние свои годы, идет сокращение пепсонала, якобы из за перехода на трамваи без кондуктора (оплата при входе вагоновожатому), на линию ежедневно выходит 10-12 вагонов, тогда как минимум должно быть 20, в 2008г. к слову на линии было 55-60 вагонов, директора меняются как перчатки, износ путей, контактых линий, самих вагонов на пределе, долг у Ангарского трамвая десятки миллионов перед Иркутскэнергосбытом, далее делайте выводы сами

дратуте пишет: А когда по

дратуте пишет:

А когда по Коминтерна будут рельсы ремонтировать? Там такой грохот стоит от движения трамваев, ужас

А при чём тут рельсы? ТРамваи необходимо новые покупать. А они стоят от 18 000 000 р за штуку.

BULC пишет: вы серьезно? не

BULC пишет:

вы серьезно? не будет никакого ремонта, трамвай доживает последние свои годы, идет сокращение пепсонала, якобы из за перехода на трамваи без кондуктора (оплата при входе вагоновожатому), на линию ежедневно выходит 10-12 вагонов, тогда как минимум должно быть 20, в 2008г. к слову на линии было 55-60 вагонов, директора меняются как перчатки, износ путей, контактых линий, самих вагонов на пределе, долг у Ангарского трамвая десятки миллионов перед Иркутскэнергосбытом, далее делайте выводы сами

Пиз-те как Троцкий. Трамвай не закроют, он на городской датации.

Чёпик, да пусть лучше эти

Чёпик,
да пусть лучше эти деньги, которые город постоянно выделяет на убыточное предприятие пойдут на ремонт автодорог. Почти все вагоны изношены на 100%, может помните как на Московской трамвай на ходу разваливаться начал, парк вагонов не обновляется, ремонтировать уже скоро нечем будет, рано или поздно наступит момент когда этот хлам просто сдадут в утиль, вечного ничего нет. А новые вагоны за 18млн.руб город не сможет купить

BULC пишет: долг у Ангарского

BULC пишет:

долг у Ангарского трамвая десятки миллионов перед Иркутскэнергосбытом

Вы работник сбыта? У вас точно достоверные сведения?

Cayman пишет: BULC

Cayman пишет:
BULC пишет:

долг у Ангарского трамвая десятки миллионов перед Иркутскэнергосбытом

Вы работник сбыта? У вас точно достоверные сведения?

Да, он еще количество коек в морге может зарезервировать...

Cayman пишет: BULC

Cayman пишет:
BULC пишет:

долг у Ангарского трамвая десятки миллионов перед Иркутскэнергосбытом

Вы работник сбыта? У вас точно достоверные сведения?

просто почитайте статью эту и все станет понятно http://angvremya.ru/scandal/47444-hodu-net.html
При том, что у трамвая долги перед энергетиками, у них в помещении какой то ушлый сумел организовать майнинговую ферму, а ферма электроэнергию хорошую потребляет Громкий смех
Да даже сама администрация АГО заявляла, что за счет местного бюджета невозможно сохранить трамвай, чтобы предприятие осталось на плаву необходимо финансирование из областного и федерального бюджетов https://m.ircity.ru/news/19030/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2F&...

BULC пишет: При том, что у

BULC пишет:

При том, что у трамвая долги перед энергетиками, у них в помещении какой то ушлый сумел организовать майнинговую ферму, а ферма электроэнергию хорошую потребляет Громкий смех

Ферма там пару месяцев проработала, и нажгла электричества тыщ на 50. Это просто копейки.

Ангарчанин - это звучит

BULC пишет: просто почитайте

BULC пишет:

просто почитайте статью эту и все станет понятно

понятливый Вы наш. Не знаешь - не пускай пузыри в воду. Этот виадук еще несколько лет назад признан нуждающимся в ремонте и обслуживании. Компетентной и соответствующей организацией.

ангарчанин пишет: BULC

ангарчанин пишет:
BULC пишет:

При том, что у трамвая долги перед энергетиками, у них в помещении какой то ушлый сумел организовать майнинговую ферму, а ферма электроэнергию хорошую потребляет Громкий смех

Ферма там пару месяцев проработала, и нажгла электричества тыщ на 50. Это просто копейки.

да это не важно сколько проработала и сколько нажгла, сама суть в умирающем предприятии с долгами перед энергетиками впринципе не должна функционировать такая хрень как ферма

гость 420 пишет:BULC

гость 420 пишет:
BULC пишет:

просто почитайте статью эту и все станет понятно

понятливый Вы наш. Не знаешь - не пускай пузыри в воду. Этот виадук еще несколько лет назад признан нуждающимся в ремонте и обслуживании. Компетентной и соответствующей организацией.

да я за виадук ни слова не сказал, я про ситуацию в целом в ангарском трамвае, так что это вы пузыри в воду пускаете тут

BULC пишет: ангарчанин

BULC пишет:
ангарчанин пишет:
BULC пишет:

При том, что у трамвая долги перед энергетиками, у них в помещении какой то ушлый сумел организовать майнинговую ферму, а ферма электроэнергию хорошую потребляет Громкий смех

Ферма там пару месяцев проработала, и нажгла электричества тыщ на 50. Это просто копейки.

да это не важно сколько проработала и сколько нажгла, сама суть в умирающем предприятии с долгами перед энергетиками впринципе не должна функционировать такая хрень как ферма

Почему нет? Если платили арендную плату и имели отдельный электросчетчик? Лишний заработок для трамвая.

Ангарчанин - это звучит

ангарчанин пишет: BULC

ангарчанин пишет:
BULC пишет:
ангарчанин пишет:
BULC пишет:

При том, что у трамвая долги перед энергетиками, у них в помещении какой то ушлый сумел организовать майнинговую ферму, а ферма электроэнергию хорошую потребляет Громкий смех

Ферма там пару месяцев проработала, и нажгла электричества тыщ на 50. Это просто копейки.

да это не важно сколько проработала и сколько нажгла, сама суть в умирающем предприятии с долгами перед энергетиками впринципе не должна функционировать такая хрень как ферма

Почему нет? Если платили арендную плату и имели отдельный электросчетчик? Лишний заработок для трамвая.

А был ли счетчик? Что то подсказывает мне, электричество тратилось больше, чем платили арендную плату. Иначе, что мешало арендовать какой-нибудь гараж (цена аренды неотапливаемого гаража 2тыс.руб в месяц)

BULC пишет: А был ли счетчик?

BULC пишет:

А был ли счетчик? Что то подсказывает мне, электричество тратилось больше, чем платили арендную плату.

Насколько я знаю (не претендую на истину в последней инстанции), счетчик был, и оплата э/э по счетчику была отдельно от арендной платы.

BULC пишет:

Иначе, что мешало арендовать какой-нибудь гараж (цена аренды неотапливаемого гаража 2тыс.руб в месяц)

Это же элементарно. В каком гараже тебе дадут бесперебойно на ввод такую мощность?

Ангарчанин - это звучит

Отправить новый комментарий

Содержимое этого поля хранится скрыто и не будет показываться публично.
Add image
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразовываются в ссылки.
  • Допустимые HTML тэги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img> <h1> <h2> <h3> <h4> <span> <br> <div> <strike> <sub> <sup> <nobr> <table> <th> <tr> <td> <caption> <colgroup> <thead> <tbody> <tfoot>
  • Можно цитировать чужие сообщения с помощью тэгов [quote]
  • Автоматический перевод строки.
  • Можно вставить изображение в текст без HTML-кода.
  • Можно вставлять видео тэгом [video:URL]. Поддерживаются Youtube, Mail.ru, Rutube и другие.
  • Текстовые смайлы будут заменены на графические.

Дополнительная информация о настройках форматирования

To prevent automated spam submissions leave this field empty.
Прикрепить файлы к этому документу (Комментарий)
Все изменения, касающиеся прикреплённых файлов, буду сохранены только после сохранения вашего комментария. Изображения больше чем 4000x4000 должны быть уменьшены Максимальный размер одного файла - 40 Мбайт , допустимые расширения: jpg jpeg gif png txt doc xls pdf ppt pps odt ods odp 3gp rar zip mp3 mp4 ogg csv avi docx xlsx mov m4v.
Your browser does not support HTML5 native or flash upload. Try Firefox 3, Safari 4, or Chrome; or install Flash.
Original design by My Drupal  |  Modified by LiveAngarsk.ru team