Специальное летнее предложение на размещение рекламы на сайте Живой Ангарск

ДТП с двумя фурами произошло на "серпантине" под Култуком в Приангарье

Иркутск, 5 октября, IrkutskMedia. ДТП с двумя фурами произошло на "серпантине" под Култуком в Слюдянском районе Иркутской области сегодня, 5 октября, около 15.00. В результате аварии пострадал водитель седельного тягача, груженный металлическими трубами. За фурами ехала Toyota Corolla. От легковой машины практически ничего не осталось, но водитель в ней не пострадал. Об этом корр. ИА IrkutskMedia сообщили в пресс-службе УГИБДД Приангарья.

Последствия ДТП:

- Тягач, груженный трубами, ехал из Иркутска и на "серпантине" "догнал" второй грузовой автомобиль, груженный соками (18 тонн). В результате ДТП трубы опрокинулись на проезжую часть. Перед ДТП водитель седельного тягача совершил обгон легкового автомобиля Toyota Corolla, но в результате маневра фургон с трубами опрокинулся на иномарку. Лишь по счастливой случайности 23-летний водитель Toyota Corolla не получил серьезных травм. Предполагаемый виновник ДТП, водитель тягача, госпитализирован, - рассказали в пресс-службе УГИБДД региона.

В настоящее время на месте аварии работают инспекторы ГИБДД. Сотрудники полиции регулируют дорожное движение, помогая автомобилистам проезжать участок дороги, а также принимают меры по привлечению спецтехники для расчистки дорожного полотна.
По данному факту проводится проверка. Устанавливаются все обстоятельства и причины случившегося.

По предварительной информации, трубы перевозились из Москвы в Забайкальский край. Водитель другого грузового транспортного средства с соками следовал из Иркутска в Улан-Удэ.

http://irkutskmedia.ru/news/show.php?id=465456&printmode=1

5dd-p1a0s2bqjo199beptjt71t0d1hvd5.jpg

5dd-p1a0s2bqjo11vucqhm1ohhd1l084.jpg

5dd-p1a0s2bqjp1u7p13jb1vn61m3f1phv6.jpg

Новости похожей тематики



Видео с группы дтп

Видео с группы дтп

Предварительный просмотрВложенияРазмер
3fb-p1a0s2hdu71ptc1nqf50s12bo1pon4.mp46.87 Мбайт

Лёха пишет: Перед ДТП

Лёха пишет:

Перед ДТП водитель седельного тягача совершил обгон легкового автомобиля Toyota Corolla,

Рукалицо Задолбали эти фуроводы современные. На такой "дуре" какой обгон на серпантине. Дебил мля.

(Тема не указана)

Я в шоке!

Лёха пишет: Видео с группы

Лёха пишет:

Видео с группы дтп

Жэсть!

Слышишь вой волка?
Такое родное отчаянье...
Мы здесь ненадолго,
Мы здесь совсем случайно.

похоже, у очередной фуры

похоже, у очередной фуры тормоза перегрелись… страшное дело, когда нажатие на левую (среднюю) педаль не вызывает ответной реакции автомобиля. тогда и обгон, возможно, был сделан вынужденно: чтобы не размазать легковую о впередиидущего грузовика, оставив её водителю маленький шанс.

Самые страшные воры - воры твоего личного времени!

McSeem пишет: похоже, у

McSeem пишет:

похоже, у очередной фуры тормоза перегрелись… страшное дело

И что? Водитель не виноват? Там на каждом спуске плакаты - "Тормози двигателем". Вынужденный обгон у него... Злой!

Чиновник ест мясо, а я капусту. В среднем мы едим голубцы.

McSeem пишет: когда нажатие

McSeem пишет:

когда нажатие на левую (среднюю) педаль не вызывает ответной реакции автомобиля

Давно на механике не ездил? Громкий смех

Чиновник ест мясо, а я капусту. В среднем мы едим голубцы.

Yan, Он сравнил механику

Yan,
Он сравнил механику (средняя) и автомат (левая) Не знаю

Олеся С пишет: Он сравнил

Олеся С пишет:

Он сравнил механику (средняя) и автомат (левая)

При томожении на механике нажимают сразу две педали - тормоз и сцепление, иначе двигатель просто заглохнет.

McSeem пишет:

нажатие на левую (среднюю) педаль не вызывает ответной реакции автомобиля

При таком нажатии просто глохнет мотор, машина будет вообще неуправляемой, именно это я имел ввиду, когда отвечал McSeem.

Чиновник ест мясо, а я капусту. В среднем мы едим голубцы.

Yan пишет: Олеся С пишет: Он

Yan пишет:
Олеся С пишет:

Он сравнил механику (средняя) и автомат (левая)

При томожении на механике нажимают сразу две педали - тормоз и сцепление, иначе двигатель просто заглохнет.

McSeem пишет:

нажатие на левую (среднюю) педаль не вызывает ответной реакции автомобиля

При таком нажатии просто глохнет мотор, машина будет вообще неуправляемой, именно это я имел ввиду, когда отвечал McSeem.

Вы сейчас серьезно????
У Вас, простите, мозг есть?
При выключении сцепления, во-первых, увеличивается вероятность заноса, во-вторых, автомобиль(на склоне) начинает еще больше разгоняться, т.к. колеса разомкнуты с двигателем. На палке сцепу выключают либо при полной остановке, либо переключении- больше никогда.

я хз, но водители фур намного

я хз, но водители фур намного дисциплинированы чем пузотеры, я их уважаю за профессионализм и культуру возжения. но не все безусловно

Ивашка пишет:На палке сцепу

Ивашка пишет:

На палке сцепу выключают либо при полной остановке,

Я про это и говорю, вы же не будете тормозить одной педалью тормоза?
На спуске, в дождь, гололёд:

1 Отпускаете педаль газа.
2 Медленно нажимаете педаль тормоза.
3 В последний момент перед окончательной остановкой выжимаете сцепление, чтобы предотвратить остановку работы двигателя.
4 Выполняете переключение скорости на нейтральную.
5 Отпускаете педали.

При нормальных условиях:

1 Полностью отпускаете педаль газа.
2 Выжимаете сцепление левой ногой до упора.
3 Медленно, без резких толчков, правой ногой нажимаете на педаль тормоза до завершения остановки.
4 После остановки включаете нейтральную скорость.
5 Отпускаете все педали. Причем педаль газа резко бросать не рекомендуется. Лучше все делать плавно.

Или вы делаете как то иначе?

Чиновник ест мясо, а я капусту. В среднем мы едим голубцы.

а зачем трубы с Москвы тащут,

а зачем трубы с Москвы тащут, ближе нет?

Yan,Ты не обижайся, но всё,

Yan,
Ты не обижайся, но всё, что ты написал про торможение на механике неверно в корне. Это я тебе, как профессионал говорю. Надо тормозить - никаких сцеплений у тебя и в мозгах не должно быть! Только не надо меня засыпать теорией, я хорошо учился и на механике отъездил несколько лет - ничегошеньки не глохло. Уж не знаю, где ты это вычитал:

Yan пишет:

При нормальных условиях:

1 Полностью отпускаете педаль газа.
2 Выжимаете сцепление левой ногой до упора.
3 Медленно, без резких толчков, правой ногой нажимаете на педаль тормоза до завершения остановки.
4 После остановки включаете нейтральную скорость.
5 Отпускаете все педали. Причем педаль газа резко бросать не рекомендуется. Лучше все делать плавно.

но лучше не подставляйся: сцепление выжимается намного позже и ни в коем разе не вторым пунктом (всё зависит исключительно от дорожной обстановки). В случае, если ты и тут со мной не согласен - набери мои цифры, я тебе более подробно расскажу об износе фрикционов на сцеплении, разнице угловых скоростей шестерен, о работе синхронизаторов и пр.

Самые страшные воры - воры твоего личного времени!

McSeem пишет:(всё зависит

McSeem пишет:

(всё зависит исключительно от дорожной обстановки)

Yan пишет:

1 Отпускаете педаль газа.
2 Медленно нажимаете педаль тормоза.
3 В последний момент перед окончательной остановкой выжимаете сцепление, чтобы предотвратить остановку работы двигателя.
4 Выполняете переключение скорости на нейтральную.
5 Отпускаете педали.

Не надо вот выдергивать из текста только то, что тебе удобно?

ЗЫ. Некоторые вообще одновременно тормоз и сцепление давят.

Чиновник ест мясо, а я капусту. В среднем мы едим голубцы.

Отправить новый комментарий

Содержимое этого поля хранится скрыто и не будет показываться публично.
Add image
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразовываются в ссылки.
  • Допустимые HTML тэги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img> <h1> <h2> <h3> <h4> <span> <br> <div> <strike> <sub> <sup> <nobr> <table> <th> <tr> <td> <caption> <colgroup> <thead> <tbody> <tfoot>
  • Можно цитировать чужие сообщения с помощью тэгов [quote]
  • Автоматический перевод строки.
  • Можно вставить изображение в текст без HTML-кода.
  • Можно вставлять видео тэгом [video:URL]. Поддерживаются Youtube, Mail.ru, Rutube и другие.
  • Текстовые смайлы будут заменены на графические.

Дополнительная информация о настройках форматирования

To prevent automated spam submissions leave this field empty.
Прикрепить файлы к этому документу (Комментарий)
Все изменения, касающиеся прикреплённых файлов, буду сохранены только после сохранения вашего комментария. Изображения больше чем 4000x4000 должны быть уменьшены Максимальный размер одного файла - 40 Мбайт , допустимые расширения: jpg jpeg gif png txt doc xls pdf ppt pps odt ods odp 3gp rar zip mp3 mp4 ogg csv avi docx xlsx mov m4v.
Your browser does not support HTML5 native or flash upload. Try Firefox 3, Safari 4, or Chrome; or install Flash.
Original design by My Drupal  |  Modified by LiveAngarsk.ru team