Специальное летнее предложение на размещение рекламы на сайте Живой Ангарск

«Оценим качество дорог» в сентябре

В Сибирском федеральном округе в сентябре пройдёт инспекция ОНФ «Оценим качество дорог!». Утром 23 июля проект стартовал на нулевом километре» на Красной площади.

Задача участников проекта – оценить усилия регионов по исполнению указа президента страны и лидера Народного фронта Владимира Путина об удвоении к 2022 году объемов дорожного строительства и улучшении его качества.

Символичным местом старта инспекции стал «нулевой километр» в центре Москвы, от которого идет отсчет дорожных расстояний в нашей стране. По традиции, которая связана с этим знаком, член центрального штаба Народного фронта, депутат Госдумы Александр Васильев бросил через плечо монету с изображением Пскова, подчеркнув тем самым, что все участники акции являются жителями этого города.

Пять участников инспекции познакомили журналистов с картой маршрута и показали, как будет заполняться стенограмма, которая включает информацию о качестве федеральных, региональных и муниципальных дорог и оценку их по четырехбалльному рейтингу.

После этого Васильев показал автомобиль, на котором активисты Народного фронта планируют за шесть месяцев обследовать 60 тысяч километров дорог во всех регионах страны (то есть фактически шесть раз пересечь страну от Владивостока до Крыма). Общественники уже изучили Псковский регион, а следующим пунктом в графике движения станет Великий Новгород, куда участники проекта приедут 24 июля.

«Для оценки качества дорог мы везем с собой специальный брусок, который выточен согласно ГОСТу. Любая яма должна быть меньше этого размера. Такие параметры прописаны по дефектам дорог. Когда мы приедем на место с разрушением полотна, то положим образец в эту яму и зафиксируем. Если есть нарушение, то мы направим обращение в прокуратуру или в полицию», – рассказал член центрального штаба ОНФ.

Затем Васильев показал наклейки с надписью «Я плачу налоги, где дороги?». По его утверждению, эти слова отражают гражданскую позицию простых людей.

Как отметил Васильев, инспекция «Оценим качество дорог!» будет проходить в несколько этапов. В июле – начале августа ее участники побывают в регионах Северо-Западного федерального округа, в августе – Уральского и Дальневосточного, в сентябре – Сибирского, в октябре – Приволжского и Северокавказского, в ноябре – Центрального и Южного округов, завершится работа инспекции в декабре в Крымском федеральном округе.

Он подчеркнул, что в ходе инспекции планируется проанализировать дороги по специальной методике, которая была разработана при участии ведущих экспертов по строительству дорог, проектировщиков, опытных автомобилистов, общественников и членов комитета Госдумы по транспорту.

«Эта методика учитывает не только физическое состояние дорог на момент проверки, но и те усилия, которые местные власти предпринимают по установлению гарантийных сроков ремонта и привлечению подрядчиков к оперативному исправлению обнаруженных недостатков», – сказал Васильев.

Помимо этого, активисты ОНФ изучат состояние дорожной инфраструктуры (дорожные знаки, разметку, светофоры, оборудованные переходы и т.д.) возле социальных объектов – поликлиник, школ, детских садов.

Новый проект ОНФ, по словам Васильева, должен вывести общественный контроль за состоянием российских дорог на более высокий уровень за счет системной организации этой работы. Поэтому его участники намерены активно привлекать к сбору информации о состоянии автотрасс в регионах автомобилистов и пешеходов. Так, планируется собирать информацию о плохих дорогах от водителей с помощью раций на специально выделенном для этого 17-м канале.

По словам Васильева, дорожная инспекция ОНФ станет продолжением прошлогодней экспедиции Народного фронта «Россия-2014», оценившей состояние трасс от Владивостока до Крыма, и завершившегося этим летом мониторинга «За гарантии на дороги!», в ходе которого проверялось качество дорог в крупных городах. Оба этих проекта выявили большое количество проблем, требующих системного подхода к решению.

«Ежегодно в России на строительство дорог тратится порядка 1 триллиона рублей – это пятнадцатая часть бюджета страны. Нужно прекращать закатывать эти деньги в асфальт. Самое время направить их на развитие нашей страны. Именно об этом говорит Владимир Путин. Данные, которые мы будем собирать в ходе инспекции, необходимы, во-первых, чтобы более детально подойти к решению назревших вопросов, а во-вторых, многие проблемы регионов не видны из Москвы – и на федеральном уровне, на наш взгляд, не сильно настроены на решение региональных проблем. Поэтому мы по итогам инспекции донесем ситуацию в регионах до правительства и будем обсуждать с ними варианты «лечения» проблемных точек.

Мы намерены доказать: чтобы иметь хорошие дороги, траты на них должны быть не большие, а эффективные. Поэтому мы будем не просто фиксировать, а добиваться, чтобы региональные власти занимались эффективным расходованием средств – чтобы дороги, на качество которых распространяется гарантийный срок, ремонтировались за счет подрядчиков, а не бюджетов, то есть налогов граждан. Привлекать к этой работе инспекция ОНФ намерена в первую очередь граждан в регионах, с которыми мы будем совместно проводить работу по системному улучшению ситуации с качеством дорог. А в конце года мы подведем итоги нашей инспекции: назовем самые неэффективные регионы и наградим самых неравнодушных граждан», – рассказал руководитель проекта Александр Васильев.

В заключение он добавил, что за новостями проекта можно следить на сайте onf.ru, а любые жалобы, касающиеся качества дорог в регионах, все желающие могут отправлять по адресу dorogirussia.ru.

По сообщению пресс-службы ОНФ (ИА «Телеинформ»)


Телеинформ пишет: Символичным

Телеинформ пишет:

Символичным местом старта инспекции стал «нулевой километр» в центре Москвы

Надо было с Востока начинать, а то пока до нас доберутся, деньги на спонсирование инспекци ОНФ закончаться! Бьюсь головой об стену

Отправить новый комментарий

Содержимое этого поля хранится скрыто и не будет показываться публично.
Add image
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразовываются в ссылки.
  • Допустимые HTML тэги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img> <h1> <h2> <h3> <h4> <span> <br> <div> <strike> <sub> <sup> <nobr> <table> <th> <tr> <td> <caption> <colgroup> <thead> <tbody> <tfoot>
  • Можно цитировать чужие сообщения с помощью тэгов [quote]
  • Автоматический перевод строки.
  • Можно вставить изображение в текст без HTML-кода.
  • Можно вставлять видео тэгом [video:URL]. Поддерживаются Youtube, Mail.ru, Rutube и другие.
  • Текстовые смайлы будут заменены на графические.

Дополнительная информация о настройках форматирования

To prevent automated spam submissions leave this field empty.
Прикрепить файлы к этому документу (Комментарий)
Все изменения, касающиеся прикреплённых файлов, буду сохранены только после сохранения вашего комментария. Изображения больше чем 4000x4000 должны быть уменьшены Максимальный размер одного файла - 40 Мбайт , допустимые расширения: jpg jpeg gif png txt doc xls pdf ppt pps odt ods odp 3gp rar zip mp3 mp4 ogg csv avi docx xlsx mov m4v.
Your browser does not support HTML5 native or flash upload. Try Firefox 3, Safari 4, or Chrome; or install Flash.
Original design by My Drupal  |  Modified by LiveAngarsk.ru team