Специальное летнее предложение на размещение рекламы на сайте Живой Ангарск

Совершенно новый КАМАЗ выйдет на дороги в конце года (фото)

Уже 40 лет автомобили КАМАЗ не меняли свой внешний облик. Но это произойдет с появлением нового поколения. В декабре текущего года с конвейера сойдет 100 грузовиков с новым обликом.

Принципиально новый грузовик, полностью разработанный отечественными специалистами, производится пока мелкими сериями. Первая партия тягачей грузоподъемностью 60 тонн должна сойти с конвейера завода уже в декабре, впрочем, все эти машины уже до начала сборки были раскуплены.

Внешне отличить новый КАМАЗ от грузовиков MAN или SCANIA практически невозможно. Разница лишь в фирменной лошадке на капоте. Глубокая модернизация машины, разработанной почти 50 лет назад, состоялась впервые в истории челнинского предприятия.

Представление о КамАЗе как о дешевой, но простенькой машине постепенно уходят в прошлое. Под давлением конкурентов (в основном бывших в употреблении иномарок) заводу пришлось вложить немалые средства в комфорт и безопасность своей продукции.

Модернизированная кабина имеет кондиционер, подогрев сидений, электростеклоподъемники, подогрев зеркал и даже люк. За отдых водителя отвечает новая двухъярусная кровать. Есть тут и пневмоподушка, изменяющая настройки подвески в зависимости от условий движения.

За выносливость, экономичность и безопасность отвечает новый мотор мощностью 428 л.с, новое шасси, масса электронных помощников.

Цитата:

Для автомобильного завода это большой шаг в его длительной истории. Под именем КАМАЗ были собраны лучшие технологии, которые позволили сделать принципиально новый автомобиль по уровню комфорта и безопасности

– отметил Сергей Снарский, заместитель директора КАМАЗа по производству в интервью федеральным телеканалам.

До конца текущего 2013 года завод планирует выпустить около 2 000 единиц новых магистральных грузовиков модели 5490. Под машину перестраивается конвейер и система контроля качества.

Львиная доля комплектующих, входящих в состав модели КАМАЗа-5490, отечественного производства. Единственный серьезный импортный узел – каркас. Он поставляется на завод немецкой компанией Daimler.

Завод КамАЗ с момента своего создания являлся индустриальным флагманом России. Ему, несмотря ни на что, удалось пережить трудные времена, пожар и безденежье.

afedb4f60cb2ccf8644061c9d0d488c3-kamaz-2014_00.jpg

e78c732070c27e97f0fba82e20561910-kamaz-2014_01.jpg

e60d870a1fba4b65d7a2e1d77f05b4e5-kamaz-2014_02.jpg

d26a57cbc99a3a1d96622d3e6810dc28-kamaz-2014_03.jpg

39e5158e41fc5b954524347d265bb362-kamaz-2014_04.jpg



воу воу камаз...палехче

воу воу камаз...палехче Улыбка

татарин уже не тот

татарин уже не тот Улыбка

Пластиковый бампер

Пластиковый бампер Отстой!

Постовой пишет: Единственный

Постовой пишет:

Единственный серьезный импортный узел – каркас. Он поставляется на завод немецкой компанией Daimler.

А движок чо? наш?

Постовой пишет: заводу

Постовой пишет:

заводу пришлось вложить немалые средства в комфорт

Постовой пишет:

кондиционер, подогрев сидений, электростеклоподъемники, подогрев зеркал и даже люк

Да. Электростеклоподъемники - дорогое, инновационное оборудование.

7777777 пишет: А движок чо?

7777777 пишет:

А движок чо? наш?

Моторчик от побежденных фашистов Daimler OM 457LA (Евро-5)

читал про ман и камаз на

читал про ман и камаз на выставке, отечественного там только сборка, движка мерс вроде у камаза. у мана тоже не свой. вот то что элктростеклоподъемники наши верю)

еще ман подешевле сделан

еще ман подешевле сделан внутри а камаз вроде салон тоже от мерса, помоему акторс

Звучит всё хорошо!

Звучит всё хорошо!

Алкоголь в малых дозах безвреден в любом количестве. Выпьем!

Никнейм Petruha_2 зарегистрирован!

Отправить новый комментарий

Содержимое этого поля хранится скрыто и не будет показываться публично.
Add image
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразовываются в ссылки.
  • Допустимые HTML тэги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img> <h1> <h2> <h3> <h4> <span> <br> <div> <strike> <sub> <sup> <nobr> <table> <th> <tr> <td> <caption> <colgroup> <thead> <tbody> <tfoot>
  • Можно цитировать чужие сообщения с помощью тэгов [quote]
  • Автоматический перевод строки.
  • Можно вставить изображение в текст без HTML-кода.
  • Можно вставлять видео тэгом [video:URL]. Поддерживаются Youtube, Mail.ru, Rutube и другие.
  • Текстовые смайлы будут заменены на графические.

Дополнительная информация о настройках форматирования

To prevent automated spam submissions leave this field empty.
Прикрепить файлы к этому документу (Комментарий)
Все изменения, касающиеся прикреплённых файлов, буду сохранены только после сохранения вашего комментария. Изображения больше чем 4000x4000 должны быть уменьшены Максимальный размер одного файла - 40 Мбайт , допустимые расширения: jpg jpeg gif png txt doc xls pdf ppt pps odt ods odp 3gp rar zip mp3 mp4 ogg csv avi docx xlsx mov m4v.
Your browser does not support HTML5 native or flash upload. Try Firefox 3, Safari 4, or Chrome; or install Flash.
Original design by My Drupal  |  Modified by LiveAngarsk.ru team