Лобовое столкновение на Большом канале в Ангарске (видео)

Лобовое столкновение произошло 11 июня в 15:53 на федеральной трассе М-53 возле Ангарска. Водитель автомашины Toyota Camry двигался из Иркутска, проехав мост Большого канала, он совершил объезд микроавтобуса, выскочившего наперерез ему. В результате маневра, водитель Тойоты оказался на встречной полосе, где лоб в лоб столкнулся с автомобилем Subaru Legacy, который находился сразу за микроавтобусом. Водитель микроавтобуса поспешно свернул на второстепенную дорогу к ТЭЦ-10 и покинул место ДТП.

Водитель Субару опубликовал видео, записанное на регистратор в "одноклассниках". Пострадавший обращается с просьбой о помощи в поиске водителя микроавтобуса, который по его мнению спровоцировал аварию:

Цитата:
Люди! Огромная просьба! Отзовитесь кому знаком этот микроавтобус!!! Предположительно это Kia Pregio 1995-1997 года выпуска.

Момент аварии (видео с регистратора пострадавшего):


Последствия аварии (видео с регистратора очевидца):

В результате этой аварии все участники доставлены в больницы города Ангарска. 27-летний водитель Тойоты Камри госпитализирован в МСЧ-28 с диагнозом: закрытая черепно-мозговая травма, сотрясение головного мозга, ушиб грудной клетки, ушиб правого коленного сустава, закрытый перелом подколенника справа. Пассажир Тойоты 1979 года рождения доставлен в больницу скорой помощи с закрытой черепно-мозговой травмой, сотрясением головного мозга и множественными переломами.

28-летний водитель Субару Легаси с сотрясением головного мозга госпитализирован в МСЧ-28 г. Ангарска.

Стоит отметить что на этом и без того узком участке дороги установлено скоростное ограничение и запрещен обгон, а в день аварии еще и проводился ремонт ограждений моста через Большой канал.

Первая утопленница

В тот же день в пригороде Ангарска случилось второе ДТП. 11 июня в 12:18 женщина-водитель на автомобиле Хонда Инспайер следовала по дороге М-53. На 1849-м километре она не справилась с управлением и допустила съезд в кювет. Автомобиль перевернулся и съехал в расположенное вдоль дороги озеро. В результате ДТП пострадали - водитель, женщина 1971 г.р., и два пассажира. Все они доставлены в больницы Ангарска.

Трагичный переворот

Вечером этого же дня, в 21:34 30-летний водитель автомобиля «Тойота-Виста» следовал по дороге ведущей на станцию Суховская. В один момент он не справился с управлением, в результате чего автомобиль перевернулся. Водитель автомобиля и пассажир находились в алкогольном опьянении. Травмированный пассажир 1982 года рождения, с диагнозом открытая черепно-мозговая травма, СГМ, ушибленная рана волосистой части головы доставлен в БСМП. От полученных травм он скончался в 06:00 часов следующего дня.

Наезд на пешехода

Во вторник, 12 июня в 18:38 на перекрестке улиц Маяковского и Героев Краснодона в Ангарске автомобиль Хонда Стрим, следуя по ул. Маяковского не уступил дорогу автомобилю Ниссан Тиана. При столкновении произошел наезд на пешехода. Пострадавший, мужчина 1984 года рождения госпитализирован в БСМП с диагнозом закрытая черепно-мозговая травма, сотрясение головного мозга, ушиб правого плеча.

Наезд на несовершеннолетнего пешехода

12 июня в 19:29 в поселке Мегет на ул. Железнодорожная а/м «Тойота Спринтер», без государственных номеров совершил столкновение с а/м «Тойота Карина». В результате ДТП был совершен наезд на несовершеннолетнего пешехода. Пострадавший, 9-летний мальчик получил незначительные ссадины.

По материалам ЕДДС,
при использовании ссылка на Живой Ангарск/АВТО обязательна

Расположение на карте



Нет, не водитель

Нет, не водитель микрача,заблуждаетесь, подозрительный Вы наш.Просто в отличии от некоторых, устраиваючих беспредметный срач в 170 комментах привык разбираться по существу,ценить свое время и за свои слова отвечать,да и мостик в 3 км от города. А водитель микрача в данной ситуации - самый посторонный человек: скорость снизил,поворотник включил,перестроился, маневр выполнил и завершил.Кстати, если водила микроавтобуса нуждается в юридической помощи - бесплатно проконсультирую, 100% положительный результат при разборе проишествия.Дыбы не вызывать более тупых коменнтов и не раздражаться, позволю себе откланяться. Всем спасибо, все свободны...

Гость 20 пишет: скорость

Гость 20 пишет:

скорость снизил,поворотник включил,перестроился, маневр выполнил и завершил

Он бы не завершил манёвр, не уйди тойота вбок.
Он нарушил ПДД, не убедившись в безопасности манёвра.

Ангарчанин - это звучит

ангарчанин пишет: Он бы не

ангарчанин пишет:

Он бы не завершил манёвр, не уйди тойота вбок.

если-бы кабы ... во рту росли грибы ... если-бы у бабушки был-бы *уй, то это был-бы дедушка и т.п. ... если-бы водитель камри поступил-бы как предписывают ПДД, то водитель микрика был-бы участником ДТП и был-бы виноват ... а так получилось так, как получилось ...

Нууча пишет:Да я знаю об

Нууча пишет:

Да я знаю об этом, но это другой случай. Это случай обгона на перекрестке. И здесь действует другое..

Да какой нафиг "другой случай" ? Может хватит уже отрицать очевидное ? А то твое маниакальное упорство уже несколько напрягает...

Нууча пишет:

я уже писал...обгон разрешен, если не будет пересечена сплошная ни до перекрестка, ни после...

ГДЕ ТАКОЕ НАПИСАНО в ПДД ???

Бред твоего "мифического" ГИБДД меня совершенно не интересует. Ибо это БРЕД и еще раз БРЕД !

Более того.... Камри НЕ ПЕРЕСЕКАЛА сплошную НИ ДО, НИ ПОСЛЕ, НИ НА ПЕРЕКРЕСТКЕ !
Так какого лешего ты прикопался к этому обгону ?

Нууча пишет:

ты вообще не читаешь, что там в скобках написанно? Официальный комминтарий ГИБДД

см. выше.

Не болтайте ерундой !

Нууча пишет: cherand пишет: А

Нууча пишет:

cherand пишет:
А вот АБС - это антиблокировочная система совсем из другой "оперы".
Из Википедии:
Антиблокировочная система (АБС, ABS; нем. Antiblockiersystem, англ. Anti-lock braking system) — система, предотвращающая блокировку колёс транспортного средства при торможении. Основное предназначение системы состоит в том, чтобы предотвратить потерю управляемости транспортного средства в процессе резкого торможения
Как это можно назвать другими словами? Может так?

А зачем это нужно называть другими словами ? Для того, чтобы извратить смысл и подогнать определение так, как тебе больше нравится ?

В опрделении четко и ясно написано - "чтобы предтвратить потерю управляемости". И не надо ничего выдумывать и переиначивать !

Не болтайте ерундой !

Нууча пишет: вот продолжения

Нууча пишет:

вот продолжения с того же сайта

Цитата:
Устройство системы курсовой устойчивости
Система курсовой устойчивости является системой активной безопасности более высокого уровня и включает следующие системы:
антиблокировочную систему тормозов (ABS),
систему распределения тормозных усилий (EBD),
электронную блокировку дифференциала (EDS),
антипробуксовочную систему (ASR).

И в чем противоречие то, блиннн ?
Да, курсовая использует датчики и исполнительные механизмы от АБС для своих целей. Ну и что с того ? Было бы глупо городить параллельно второй комплект датчиков и модулятор, если можно использовать те же компоненты от АБС.
Назначение у этих систем РАЗНОЕ !

Не болтайте ерундой !

Гость 20 пишет:Выезд на

Гость 20 пишет:

Выезд на встречку на перекрестке и мест примыкания второстепенных дорог к главным запрещен. Разметки тут не причем

Ссылку на ПДД - где это запрещено ?

Гость 20 пишет:

Спровоцировал ДТП" - нет такого юридического понятия,есть причина и следствия

Причина - не уступил дорогу микрик, следствие - ДТП. Это, наверное, очень сложно понять...

Гость 20 пишет:

Не выдавайте свое упрямство за очевидные факты

Этот пункт я бы посоветовал примерить на себя вам.

Гость 20 пишет:

Автор, Вы действительно грубый и не воспитанный человек

Обратите внимание, что оппонент обращается ко мне тоже на ты. И как мы обращаемся друг к другу, вобщем то не ваше дело. К вам я обращался на вы. Так на чем основано подобное обвинение ?

Гость 20 пишет:

(хотя бы потому, что тыкаете незнакомым

А с чего вы решили, что мы незнакомы ? Лично проверяли ? Улыбка

Гость 20 пишет:

тыкаете неглупым людям)

То есть по вашему, глупым людям можно и тыкать ? Громкий смех

Гость 20 пишет:

спорщик

Да, согласен. И что в этом плохого ? В споре рождается истина...

Гость 20 пишет:

и опасный водитель

Еще раз повторюсь - за десять лет водительского стажа я не только не совершил ни одного ДТП по моей вине, но даже с моим участием, и даже не спровоцировал. Так что ваше заявление - натуральная КЛЕВЕТА !

Гость 20 пишет:

не знакомый с ПДД.

Где конкретно я проявил незнание ПДД ? Подтвердить свои голословные обвинения можете ?
А вот Ваше незнание ПДД мы тут могли наблюдать предостаточно, и первый комментарий этого письма - яркий тому пример.

Гость 20 пишет:

Дыбы не вызывать более тупых коменнтов

Опа ! Так кто из нас грубый и невоспитанный ?

Гость 20 пишет:

позволю себе откланяться. Всем спасибо, все свободны

Вот и славненько. Баба с возу - кобыле легче... Улыбка

Не болтайте ерундой !

Saracin пишет:если-бы

Saracin пишет:

если-бы водитель камри поступил-бы как предписывают ПДД

А он и поступил, как предписывают ПДД - принял меры к остановке авто. Доказать обратное сможете ? Нет.

Saracin пишет:

то водитель микрика был-бы участником ДТП

Участником ДТП - да, БЫЛ-БЫ. Причем, скорее всего, посмертно...

Saracin пишет:

и был-бы виноват

А вот виноват он в ЛЮБОМ случае. Если не юридически (такие уж у нас законы уродские), то уж по человечески - ТОЧНО.

Не болтайте ерундой !

Гость 20 пишет: 3. Термин

Гость 20 пишет:

3. Термин "Крайняя необходимость" достаточно подробно описан в Постановлении Пленума Верховного Суда СССР. Здесь ни у кого нет никакой крайней необходимости.

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Крайняя необходимость — случаи, когда лицо для того, чтобы предотвратить ущерб своим личным интересам, интересам других лиц, общества и государства, вынужденно причиняет вред другим охраняемым интересам. В уголовном праве одно из обстоятельств, исключающих преступность деяния. В других отраслях права играет схожую роль.

Отличие крайней необходимости от необходимой обороны и аналогичных институтов других отраслей права заключается в том, что вред причиняется не тому лицу, которое создало опасность причинения ущерба, а третьим лицам. Ввиду этого применяется доктрина «меньшего зла»: причинённый вред должен быть меньше предотвращённого

Классический случай для водилы камри - для того, чтобы избежать более тяжких последствий ДТП при ударе о микрик(переворот микрика).

Не болтайте ерундой !

cherand пишет: А он и

cherand пишет:

А он и поступил, как предписывают ПДД - принял меры к остановке авто. Доказать обратное сможете ? Нет.

обратное доказывает ВИДЕО ... тормозишь В СВОЕЙ ПОЛОСЕ - невиновен, выехал на встречку - ВИНОВЕН ...

Гость 20 пишет: .Кстати, если

Гость 20 пишет:

.Кстати, если водила микроавтобуса нуждается в юридической помощи - бесплатно проконсультирую,

кунсультант, мазафака....(вононочо)

"Гарантии оставь себе, а мне дай нефть." (С) "Не бойся, я с тобой" (1981)

Saracin пишет:выехал на

Saracin пишет:

обратное доказывает ВИДЕО ... тормозишь В СВОЕЙ ПОЛОСЕ - невиновен, выехал на встречку - ВИНОВЕН ...

В каком пункте ПДД предписывают "тормозить В СВОЕЙ ПОЛОСЕ" ?

Не болтайте ерундой !

Гость 20 пишет: А водитель

Гость 20 пишет:

А водитель микрача в данной ситуации - самый посторонный человек: скорость снизил,поворотник включил,перестроился, маневр выполнил и завершил.Кстати, если водила микроавтобуса нуждается в юридической помощи - бесплатно проконсультирую

Грех, конечно, такое желать... Но было бы неплохо, если бы такой вот дятел перед вашим носом свой "маневр выполнил и завершил". Думаю, энтузиазма "бесплатно консультировать" заметно бы поубавилось.

Не болтайте ерундой !

Ну, ничего себе,тема всех

Ну, ничего себе,тема всех задела за живое. А я в сторону Аршана отъезжал,только вернулся. Кстати, а по чему в теме о ДТП у садоводства "Утес" нет комментов? Мимо проезжал, видел, судя по обстановке на месте ДТП случай аналогичный. Отдохну немного,да отвечу на многочисленные вопросы, суждения.

Wiseman пишет: кунсультант,

Wiseman пишет:

кунсультант, мазафака....(вононочо)

Ну,зачем вы так грубо с незнакомыми людьми. Не консультант,а человек имеющий 15 летний опыт работы в правоохранительных органах,ну и специальное образование имеется. А Вы сами - 4 мазафика два раза...

Saracin, Гость 20, cherand,

Saracin, Гость 20, cherand, Нууча, хватит уже, мужики. От вашего срача здесь группа разбора ГИБДД мнения не поменяет. Так есть ли смысл препираться?

cherand пишет: Да какой нафиг

cherand пишет:

Да какой нафиг "другой случай" ? Может хватит уже отрицать очевидное ? А то твое маниакальное упорство уже несколько напрягает...

Громкий смех читай внимательно

Цитата:

Нарушения нет

(если не было пересечения сплошной линии разметки ни перед перекрестком, ни после него).

Ты тупой чтоли?

И про

cherand пишет:

А то твое маниакальное упорство уже несколько напрягает...

тоже можно сказать и про тебя

cherand пишет:

ГДЕ ТАКОЕ НАПИСАНО в ПДД ???

ты болен...не иначе.. теоретик ты наш...практикой руководстуйся...так глядишь и детской неожиданности не будет Громкий смех

cherand пишет:

А зачем это нужно называть другими словами ? Для того, чтобы извратить смысл и подогнать определение так, как тебе больше нравится ?

В опрделении четко и ясно написано - "чтобы предтвратить потерю управляемости". И не надо ничего выдумывать и переиначивать !

Какова цель предотвращения потери управляемости? Сохранения курсовой устойчивочти? Громкий смех

cherand пишет:

Причина - не уступил дорогу микрик, следствие - ДТП. Это, наверное, очень сложно понять...

Поговори с практиками...с адвокатами, кто имеют судебную практику. Будешь очень удивлен...как ребенок, наверное, который сталкивается с практикой...

cherand пишет:

Да, согласен. И что в этом плохого ? В споре рождается истина...

не в твоем сслучае

cherand пишет:

Еще раз повторюсь - за десять лет водительского стажа я не только не совершил ни одного ДТП по моей вине, но даже с моим участием, и даже не спровоцировал. Так что ваше заявление - натуральная КЛЕВЕТА !

не кичись...это дело такое...завтра можешь разочароваться

cherand пишет:

А он и поступил, как предписывают ПДД - принял меры к остановке авто. Доказать обратное сможете ? Нет.

Ржунимагу очнись...парень...нет там в правилах такого..при ДТП уйти в кувет, на обочину, на встречку...почитай форумы и пообщайся с адвокатами по ДТП...они тебя разъяснят, что такое судебная практика и что такое ПДД, в которых описанно не все. Подмигнул

ты еще скажи, что если пешехода собьещь по срели дороги он обязан тебе машину восстановить Громкий смех

cherand пишет:

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Крайняя необходимость — случаи, когда лицо для того, чтобы предотвратить ущерб своим личным интересам, интересам других лиц, общества и государства, вынужденно причиняет вред другим охраняемым интересам. В уголовном праве одно из обстоятельств, исключающих преступность деяния. В других отраслях права играет схожую роль.

Отличие крайней необходимости от необходимой обороны и аналогичных институтов других отраслей права заключается в том, что вред причиняется не тому лицу, которое создало опасность причинения ущерба, а третьим лицам. Ввиду этого применяется доктрина «меньшего зла»: причинённый вред должен быть меньше предотвращённого

Классический случай для водилы камри - для того, чтобы избежать более тяжких последствий ДТП при ударе о микрик(переворот микрика).

Громкий смех в адвакаты тебе бы...судье матерьялы и вики будешь выкладывать.... Пацталом

еще раз повторяюсь...ТЕОРЕТИК!

cherand пишет:

В каком пункте ПДД предписывают "тормозить В СВОЕЙ ПОЛОСЕ" ?

опять по кругу Пацталом

Так-так, собралась по

Так-так, собралась по случайному признаку группа спорщиков, интересно, но сегодня нет времени. Завтра с утра на работу на любимый завод, хотя, если времени хватит, отпишусь.

Cayman пишет:

Saracin, Гость 20, cherand, Нууча, хватит уже, мужики. От вашего срача здесь группа разбора ГИБДД мнения не поменяет. Так есть ли смысл препираться?

Нет, уважаемый Кайман. Интерес к этому ДТП не случаен и очень резонанс полезный - как срез общества, водителей. Исчез словарный запас у читателей, но тему мониторят, следовательно приобретают знания.Из перечисленных Вами авторов, знания Черальда (так, наверное) нуждаются в коррекции, впрочем, как и поведение...

Гость 20 пишет: Исчез

Гость 20 пишет:

Исчез словарный запас у читателей, но тему мониторят

Да!

Нууча пишет: Да я знаю об

Нууча пишет:

Да я знаю об этом, но это другой случай. Это случай обгона на перекрестке. И здесь действует другое..я уже писал...обгон разрешен, если не будет пересечена сплошная ни до перекрестка, ни после...ты вообще не читаешь, что там в скобках написанно? Официальный комминтарий ГИБДД.

А разве на этом участке знака нет-обгон запрещен?

7777777 пишет: А разве на

7777777 пишет:

А разве на этом участке знака нет-обгон запрещен?

Может и есть. Я не помню. Речь (спор) идет о разметке и обгоне на перекрестках. Если стоит знак, то без вариантов...выезд на встречку..т.к. знак имеет приоретет перед разметкой.

И Чаральду стоит откинуть свою принципиальность. Иначе после первого ДТП будет разочарован при общение с сотрудниками ГИБДД и узнает много нового. Это ладно его проблемы, так вот народ читает и думает, что правда...что прав он

7777777 пишет: А разве на

7777777 пишет:

А разве на этом участке знака нет-обгон запрещен?

знак есть перед поворотом на мост

Постовой пишет: знак есть

Постовой пишет:

знак есть перед поворотом на мост

перед каким поворотом? на какой мост?

Нууча пишет: перед каким

Нууча пишет:

перед каким поворотом? на какой мост?

Как с Иркутска ехать перед Большим каналом.

Постовой пишет: Как с

Постовой пишет:

Как с Иркутска ехать перед Большим каналом.

Просто хочу уточнить... может на вираже?

Гость 20 пишет: Ну,зачем вы

Гость 20 пишет:

Ну,зачем вы так грубо с незнакомыми людьми. Не консультант,а человек имеющий 15 летний опыт работы в правоохранительных органах,ну и специальное образование имеется. А Вы сами - 4 мазафика два раза...

Гость 20 пишет:

Завтра с утра на работу на любимый завод

Вы кем на заводе работаете адвокатом по ДТП? Микрик виновен 100%, и защищать такого это уже ниже достоинства! На видео четко видно, микр поворачивает, а Камри уходит от удара, я сам каждый день поворачиваю на этом перекрестке, но такой маневр видел впервые (чудак на микре). Он едет чуть ли не по обочине и на самом перекрестке включает поворот и резко влево. На этом повороте все заранее включают поворот, перестраиваются ближе к середине, чтобы можно было обьехать их справа и только потом поворачивают, попробую вечером видео добавить, как все поворачивают.

Нууча пишет: Может и есть. Я

Нууча пишет:

Может и есть. Я не помню. Речь (спор) идет о разметке и обгоне на перекрестках. Если стоит знак, то без вариантов...выезд на встречку..т.к. знак имеет приоретет перед разметкой.

Нуча. На мой взгляд тут без вариантов. Обгон там запрещен. А разметка разрешала только поворт на втростепенную. И ничего более.А микрик, конечно, вел себя вел себя очень странно. В такой ситуации, даже если бы Камри и не гнал, от стокновения с микриком ему уйти было бы очень трудно. Интересно было бы узнать результаты раборки этого дела гаишниками.

7777777 пишет: Интересно было

7777777 пишет:

Интересно было бы узнать результаты раборки этого дела гаишниками.

Да уж ребята давайте разбор в студию.

Нууча пишет: Ты тупой

Нууча пишет:

Ты тупой чтоли?

У-у-у... Ну этого следовало ожидать... Когда кончаются аргументы - начинаются оскорбления. Впрочем и аргументов то от тебя никогда не было, одни домыслы...

С таким откровенным ХАМЛОМ мне больше обсуждать нечего !

Модератору просьба обратить внимание на данного "персонажа".

Не болтайте ерундой !

7777777 пишет: На мой взгляд

7777777 пишет:

На мой взгляд тут без вариантов. Обгон там запрещен. А разметка разрешала только поворт на втростепенную. И ничего более.

Мама рОдная ! Куда я попал... Чуть не поголовное незнание ПДД !
Обгон на нерегулируемом перекрестке запрещен для едущих по второстепенной. Камри ехала по главной. Сколько можно повторять прописные истины ?

Для тех, кто приплел сюда знак запрещения обгона опять же отсылаю к ПДД - действие знака "Обгон запрещен" распространяется ДО БЛИЖАЙШЕГО ПЕРЕКРЕСТКА.

Не болтайте ерундой !

cherand пишет: Обгон на

cherand пишет:

Обгон на нерегулируемом перекрестке запрещен для едущих по второстепенной. Камри ехала по главной. Сколько можно повторять прописные истины ?

это сколько Вам можно прописные истины повторять? ... до перекрестка и после СПЛОШНАЯ т.е. ОБГОН ЗАПРЕЩЕН ...

Saracin пишет: это сколько

Saracin пишет:

это сколько Вам можно прописные истины повторять? ... до перекрестка и после СПЛОШНАЯ т.е. ОБГОН ЗАПРЕЩЕН

Мозги у вас есть или нет какой в по..у обгон, это вынужденный выезд на встречную полосу, по вине микро

ene пишет: Мозги у вас есть

ene пишет:

Мозги у вас есть или нет какой в по..у обгон, это вынужденный выезд на встречную полосу, по вине микро

Ну наконец то Улыбка Все думаю, догадается кто или нет, что тут вообще обгона не было...

Не болтайте ерундой !

Saracin пишет: до перекрестка

Saracin пишет:

до перекрестка и после СПЛОШНАЯ т.е. ОБГОН ЗАПРЕЩЕН

В ПДД нет такого условия запрета обгона. Перечитайте же наконец эту книжицу.

Не болтайте ерундой !

ene пишет: Мозги у вас есть

ene пишет:

Мозги у вас есть или нет какой в по..у обгон, это вынужденный выезд на встречную полосу, по вине микро

ссылку в ПДД плз РАЗРЕШАЮЩУЮ выезд на встречку с формулировкой "вынужденный выезд" независимо от НЛО, микриков и т.п. ... а про выезд на встречку выше кто-то говорил доказывая что ОБГОН на нерегулируемом перекрестке не запрещен , поэтому выезд на встречку водителем субары законен Улыбка

cherand пишет:

В ПДД нет такого условия запрета обгона. Перечитайте же наконец эту книжицу.

в отличии от Вас я похоже ее не только читал, но и понял Улыбка еще раз (в следующий буду проводить урок "ПДД для чайников" только за деньги) ... обгон на нерегулируемом перекрестке разрешен ТОЛЬКО если небыло пересечения сплошной полосы как ДО так и ПОСЛЕ перекрестка т.е. если ДО и ПОСЛЕ перекрестка есть прерывистая разметка, то выезд на встречку возможен, если сплошная то нарушение и лишение от 4 до 6 мес. ...

Если на «встречку» вы выехали

Если на «встречку» вы выехали по причине предотвращения ДТП (например, другой автомобиль резко и без предупреждающих сигналов встроился перед вами. Во избежание экстренного торможения и последующей за этим аварии вы были вынуждены покинуть свою полосу движения), то такие действия попадают под диспозицию ст. 2 КоАП «Крайняя необходимость». В таком случае все это указать в протоколе и на схеме нарушения. Согласно ст. 28.9 КоАП при таких обстоятельствах дело обязаны прекратить еще в ГИБДД до передачи его в суд.

ene пишет: Если на «встречку»

ene пишет:

Если на «встречку» вы выехали по причине предотвращения ДТП

а правила предприсывают ТОРМОЗИТЬ ...

Saracin пишет:а правила

Saracin пишет:

а правила предприсывают ТОРМОЗИТЬ ...

Торможение + выезд на встречку в одно и то же время?

Ангарчанин - это звучит

ene пишет: Если на «встречку»

ene пишет:

Если на «встречку» вы выехали по причине предотвращения ДТП (например, другой автомобиль резко и без предупреждающих сигналов встроился перед вами. Во избежание экстренного торможения и последующей за этим аварии вы были вынуждены покинуть свою полосу движения), то такие действия попадают под диспозицию ст. 2 КоАП «Крайняя необходимость». В таком случае все это указать в протоколе и на схеме нарушения. Согласно ст. 28.9 КоАП при таких обстоятельствах дело обязаны прекратить еще в ГИБДД до передачи его в суд.

есть такая практика?

ангарчанин пишет: Торможение

ангарчанин пишет:

Торможение + выезд на встречку в одно и то же время?

по "практике" запрещено ... вот если-бы он задел микрик и уже после этого на встречку улетел тогда другое дело ... а так крутить рулем было его решение и ЕГО маневр т.е. он сознательно устроил ДТП ...

Нууча пишет: есть такая

Нууча пишет:

есть такая практика?

есть, яндекс вам в браузер! Громкий смех

ene пишет: есть, яндекс вам в

ene пишет:

есть, яндекс вам в браузер!

ссылочку ...не затрудните себя выложить таковую

Вот вам пример видео, когда

Вот вам пример видео, когда водитель избегая ДТП сбивает человека. Так что лучше? Стукнуть машину или уйти в маневре нанести еще больший вред? Правильней следовать правилам и тормозить в своей полосе. Если есть возможность сделать маневр без помех тоже вариант, но...я не знаю ни одного случая, когда у водителя в такой ситуации есть время принимать решения и обдумывать безопасность маневра. Потому и суд тверд в таких решениях

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=mZuJ9oTUkWA

Постовой, раз такой

Постовой, раз такой спор...есть возможность запросить у ГИБДД какое решение принято по ДТП?

Нууча пишет: есть возможность

Нууча пишет:

есть возможность запросить у ГИБДД какое решение принято по ДТП?

Да, запросим.

Нууча пишет: ссылочку ...не

Нууча пишет:

ссылочку ...не затрудните себя выложить таковую

Сколько угодно в яндексе наберите "действия попадают под диспозицию ст. 2 КоАП «Крайняя необходимость»."

cherand пишет: Обгон на

cherand пишет:

Обгон на нерегулируемом перекрестке запрещен для едущих по второстепенной. Камри ехала по главной. Сколько можно повторять прописные истины ?

Ваще то там еще и сплошная линия присутствует. И спор у народа шел о том, что Камри пересек эту сплошную на разрыве, который сделан только для поворота на второстепенную, а не для обгона.

7777777 пишет: Ваще то там

7777777 пишет:

Ваще то там еще и сплошная линия присутствует. И спор у народа шел о том, что Камри пересек эту сплошную на разрыве, который сделан только для поворота на второстепенную, а не для обгона

Нет там никакого "разрыва". "Технологические разрывы" существуют только в разделительной полосе и только на автомагистралях.
Есть перекресток, и на нем прерывистая линия разметки 1.7

По второму кругу будем это обсуждать ?

Не болтайте ерундой !

Saracin пишет:ссылку в ПДД

Saracin пишет:

ссылку в ПДД плз РАЗРЕШАЮЩУЮ выезд на встречку с формулировкой "вынужденный выезд"

Открою вам страшную тайну - что не запрещено, то разрешено... Улыбка
Только никому больше об этом не говорите Громкий смех

Saracin пишет:

обгон на нерегулируемом перекрестке разрешен ТОЛЬКО если небыло пересечения сплошной полосы как ДО так и ПОСЛЕ перекрестка

А камри НЕ ПЕРЕСЕКАЛА СПЛОШНУЮ как ДО, так и ПОСЛЕ перекрестка.

Saracin пишет:

т.е. если ДО и ПОСЛЕ перекрестка есть прерывистая разметка, то выезд на встречку возможен, если сплошная то нарушение

Следуя аналогии ваших слов - "ссылку в ПДД плз" - где указано такое условие ? Придумывать и фантазировать я тоже большой мастак Улыбка

Saracin пишет:

в отличии от Вас я похоже ее не только читал, но и понял

Как то странно вы ее поняли - поняли то, чего в ПДД не существует...

Не болтайте ерундой !

cherand пишет: По второму

cherand пишет:

По второму кругу будем это обсуждать ?

cherand. Здесь принято не вникать в то, что пишут оппоненты. Я и по первому кругу здесь ничего не обсуждал. Просто тут народ высказывал разные мнения. В том числе и то, что маневр камри можно было считать обгоном. Мое мнение, по ситуации следующее. Спровоцировал ДТП своими неадекватными действиями именно микрик.Хотя опять же, тут некто утверждал, что микрик не участник ДТП. Возможно. И определять вину водителя камри я бы тоже не вялся. Не известно с какой скоростью он ехал. Не стал бы я и судить его за то что он от микрика ушел на встречку. В той ситуации он мог сделать это чисто рефлекторно. Разбор должны сделать гаишники. Если мы его здесь увидим, думаю это будет полезно всем.

Отправить новый комментарий

Содержимое этого поля хранится скрыто и не будет показываться публично.
Add image
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразовываются в ссылки.
  • Допустимые HTML тэги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img> <h1> <h2> <h3> <h4> <span> <br> <div> <strike> <sub> <sup> <nobr> <table> <th> <tr> <td> <caption> <colgroup> <thead> <tbody> <tfoot>
  • Можно цитировать чужие сообщения с помощью тэгов [quote]
  • Автоматический перевод строки.
  • Можно вставить изображение в текст без HTML-кода.
  • Можно вставлять видео тэгом [video:URL]. Поддерживаются Youtube, Mail.ru, Rutube и другие.
  • Текстовые смайлы будут заменены на графические.

Дополнительная информация о настройках форматирования

To prevent automated spam submissions leave this field empty.
Прикрепить файлы к этому документу (Комментарий)
Все изменения, касающиеся прикреплённых файлов, буду сохранены только после сохранения вашего комментария. Изображения больше чем 4000x4000 должны быть уменьшены Максимальный размер одного файла - 20 Мбайт , допустимые расширения: jpg jpeg gif png txt doc xls pdf ppt pps odt ods odp 3gp rar zip mp3 mp4 ogg csv avi docx xlsx.
Your browser does not support HTML5 native or flash upload. Try Firefox 3, Safari 4, or Chrome; or install Flash.
Original design by My Drupal  |  Modified by LiveAngarsk.ru team